【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车结构，具体为一种方便维修的汽车横拉球头。
技术介绍
1、转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆，转向主轴的球头置于球头外壳内，球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接，球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内，本技术具有减轻球头磨损，提高主轴的抗拉等特点。
2、公告号cn 211648776 u的一种可拆卸的汽车球头总成，通过定位杆和定位槽的一一配合相嵌配合使上球头座和下球头座固定相连，上球头座和下球头座之间还设置有对上球头座和下球头座轴向压紧使上球头座和下球头座连接更牢固的压紧装置。本技术具有降低维修成本、拆卸便捷、密封性好且提高使用寿命的优点。
3、该可拆卸的汽车球头总成，通过定位杆跟定位槽能够对上球头座跟下球头座进行固定连接，需要进行拆卸的时候，只需要将固定螺栓进行拆卸，但该装置主要是通过固定螺栓进行固定，需要拧动固定螺栓对其进行拆卸，较为麻烦，不便于使用，因此需要改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种方便维修的汽车横拉球头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便维修的汽车横拉球头，包括连接杆，所述连接杆左侧固定连接有固定块，所述固定块内部转动连接有球头本体，所述固定块顶部设置有安装块，所述安装块底部与固定块顶部相互贴合，所述球头本体顶部固定连接有转动杆，所述转动杆转动连接于安装块内部，所述安装块底部固定连接有卡接机构，所述固定块左侧固定连接有限位机构；p>
3、所述卡接机构包括固定槽，所述固定槽开设于固定块内部，所述固定槽内部固定连接有固定杆，所述固定杆外围滑动连接有拉板，所述拉板右侧固定连接有倾斜板。
4、优选的，所述倾斜板外围插接有插块，所述插块固定连接于安装块底部，倾斜板能够对插块进行限位，安装块能够固定在固定块顶部。
5、优选的，所述拉板左侧固定连接有拉杆，所述拉杆远离拉板的一侧固定连接有弧形块，且弧形块的尺寸大于固定槽的开口尺寸，弧形块能够对拉杆进行限位，通过弧形块能够方便工作人员对拉杆进行拉取。
6、优选的，所述固定杆外围套接有弹簧，所述弹簧左侧固定连接于固定块内部，且弹簧远离固定块的一侧固定连接于拉板左侧，弹簧能够使倾斜块更加稳定插入到插块内部，对插块进行限位。
7、优选的，所述限位机构包括空心槽，所述空心槽开设于固定块内部，所述空心槽内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有移动块，所述移动块顶部固定连接有螺纹板，所述螺纹板内部螺纹连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆转动连接于空心槽内部。
8、优选的，所述空心槽内部固定连接有隔板，且隔板内部开设有与双向螺纹杆相对应的孔洞，且双向螺纹杆中间固定连接有防滑筒，使转动防滑筒时，防滑筒能够带动双向螺纹杆进行转动。
9、优选的，所述螺纹板左侧固定连接有连接板，所述连接板背端固定连接有插杆，插杆能够插入到弧形板内部，对弧形板进行限位，使弧形板受到外力作用时，不易移动，使弧形板更加稳定。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种方便维修的汽车横拉球头，具备以下有益效果：
11、1、该方便维修的汽车横拉球头，通过卡接机构上设置的拉杆、弧形块、固定槽、固定杆、弹簧、拉板、倾斜板跟插块等，通过插块对倾斜板进行挤压，使倾斜板能够通过拉板带动弹簧进行挤压，当插块不对倾斜板进行挤压时，弹簧能够通过拉板带动倾斜板插入插块内部，使安装块固定在固定块内部，使球头本体能够稳定。
12、2、该方便维修的汽车横拉球头，通过限位机构上设置的移动块、双向螺纹杆、防滑筒、隔板、滑槽、螺纹板、连接板、插杆跟空心槽等，使通过转动双向螺纹杆能够带动螺纹板进行移动，使螺纹板能够通过连接板带动插杆插入弧形板内部，对弧形板进行限位。
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1.一种方便维修的汽车横拉球头，包括连接杆(1)，其特征在于：所述连接杆(1)左侧固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)内部转动连接有球头本体(7)，所述固定块(2)顶部设置有安装块(3)，所述安装块(3)底部与固定块(2)顶部相互贴合，所述球头本体(7)顶部固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)转动连接于安装块(3)内部，所述安装块(3)底部固定连接有卡接机构(6)，所述固定块(2)左侧固定连接有限位机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种方便维修的汽车横拉球头，其特征在于：所述倾斜板(67)外围插接有插块(68)，所述插块(68)固定连接于安装块(3)底部。
3.根据权利要求1所述的一种方便维修的汽车横拉球头，其特征在于：所述拉板(66)左侧固定连接有拉杆(61)，所述拉杆(61)远离拉板(66)的一侧固定连接有弧形块(62)，且弧形块(62)的尺寸大于固定槽(63)的开口尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种方便维修的汽车横拉球头，其特征在于：所述固定杆(64)外围套接有弹簧(65)，所述弹簧(65)左侧固定连接于固定块(2)内部，且
5.根据权利要求1所述的一种方便维修的汽车横拉球头，其特征在于：所述限位机构(5)包括空心槽(59)，所述空心槽(59)开设于固定块(2)内部，所述空心槽(59)内部开设有滑槽(55)，所述滑槽(55)内部滑动连接有移动块(51)，所述移动块(51)顶部固定连接有螺纹板(56)，所述螺纹板(56)内部螺纹连接有双向螺纹杆(52)，所述双向螺纹杆(52)转动连接于空心槽(59)内部。
6.根据权利要求5所述的一种方便维修的汽车横拉球头，其特征在于：所述空心槽(59)内部固定连接有隔板(54)，且隔板(54)内部开设有与双向螺纹杆(52)相对应的孔洞，且双向螺纹杆(52)中间固定连接有防滑筒(53)。
7.根据权利要求5所述的一种方便维修的汽车横拉球头，其特征在于：所述螺纹板(56)左侧固定连接有连接板(57)，所述连接板(57)背端固定连接有插杆(58)。
...【技术特征摘要】
1.一种方便维修的汽车横拉球头，包括连接杆(1)，其特征在于：所述连接杆(1)左侧固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)内部转动连接有球头本体(7)，所述固定块(2)顶部设置有安装块(3)，所述安装块(3)底部与固定块(2)顶部相互贴合，所述球头本体(7)顶部固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)转动连接于安装块(3)内部，所述安装块(3)底部固定连接有卡接机构(6)，所述固定块(2)左侧固定连接有限位机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种方便维修的汽车横拉球头，其特征在于：所述倾斜板(67)外围插接有插块(68)，所述插块(68)固定连接于安装块(3)底部。
3.根据权利要求1所述的一种方便维修的汽车横拉球头，其特征在于：所述拉板(66)左侧固定连接有拉杆(61)，所述拉杆(61)远离拉板(66)的一侧固定连接有弧形块(62)，且弧形块(62)的尺寸大于固定槽(63)的开口尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种方便维修的汽车横拉球头，其特征在于：所述固定杆(64)外围套接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈美容，陈金奖，王维警，黄卫新，
申请(专利权)人：石狮市长庆汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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