【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动侧滑门，具体涉及一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套。
技术介绍
1、在电动侧滑门的开关门过程中，绕线轮由电机带动旋转并牵引拉线，拉线通过其一端的圆柱头与滑轨铰链支架上的圆柱孔连接，直接拉动铰链在滑轨轨道中运动，从而实现车门的开启和关闭。滑轨有一个较大的折弯角，来满足车门运动过程中在y方向的距离需求，即避免运动过程中车门和车身碰撞。由于滑轨存在较大的折弯角，必然会导致拉线和滑轨铰链支架在运动过程中相对转动。
2、一般情况下，侧滑门的门重约为40-70公斤，牵引拉线需要提供几百牛的力。因此在开关门过程中，拉线圆柱头与铰链支架圆柱孔之间既存在较大的径向压力，同时也存在相对的旋转，旋转角度约45°，两者之间存在较严重的咯咯咯碾压异响。
3、为了解决此问题，现有的很多零部件厂，采用了在拉线圆柱头上涂抹油脂的方案。当然短期内对碾压异响是有些改善，但仍存在以下问题：1.油脂在运输过程中极易污染，甚至粘附到包装箱上；2.使用过程中，油脂完全暴露在外，沙尘天气也非常容易粘附异物，严重情况下极易影响两者间的旋转。
技术实现思路
1、解决的技术问题
2、针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，能够有效地解决电动侧滑门在开关门过程中，牵引拉线圆柱头与侧滑门铰链对配圆孔之间相对旋转，同时拉线承受几百牛的牵引力，因此拉线圆柱头与铰链对配孔之间产生了碾压异响的问题。
3、技术方案
4、为实现以上目的，本技
5、本技术提供一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，所述衬套配合安装在所述铰链支架的对配孔处，所述衬套的内部形成有内孔，所述衬套的外壁上设有与所述内孔相通的外孔；其中，所述衬套的外侧固定设置在所述对配孔中，所述内孔的表面为塑料材质。
6、进一步地，所述衬套的外侧至少包括一防旋转平面，其中，所述铰链支架上设有与所述防旋转平面相贴合接触面，用于限制所述衬套与铰链支架间产生相对转动。
7、进一步地，所述衬套的外侧在与所述对配孔结合处的部分，至少包括一所述防旋转平面，所述对配孔的内壁上形成有所述接触面。
8、进一步地，所述衬套为一体成型的柱体结构，所述内孔为一端部开口的柱形孔，所述衬套的外侧面上形成有所述防旋转平面。
9、进一步地，所述外孔设置在所述衬套的外侧面的中部，所述衬套的外侧面上自所述内孔的开口处径向开设有连接孔，所述连接孔与所述外孔一端相通。
10、进一步地，位于所述开口一端的所述衬套上固定有外展的限位环，所述限位环上预留有与所述连接孔匹配的缺口。
11、进一步地，所述衬套的外侧面上固定有防脱扣，所述防脱扣置于所述限位环的上侧，并沿所述内孔的轴向设置；所述防脱扣固定设置在所述防旋转平面上，并与所述缺口交错分布。
12、进一步地，所述衬套的主体采用具有自润滑材料的塑料材质。
13、有益效果
14、本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
15、本技术通过对拉线圆柱头与铰链支架的对配孔之间的结合方式做改进设计，通过增加防旋转衬套，利用在衬套内侧可转动的内孔设计，以及外侧与铰链对配孔之间的防旋转结构，使用时，圆柱头在内孔内的间隙配合，衬套避免了金属与金属之间的直接接触，从而解决了旋转碾压异响问题。
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1.一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，所述衬套配合安装在铰链支架的对配孔处，其特征在于，所述衬套的内部形成有内孔，所述衬套的外壁上设有与所述内孔相通的外孔；其中，所述衬套的外侧固定设置在所述对配孔中，所述内孔的表面为塑料材质。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述衬套的外侧至少包括一防旋转平面，其中，所述铰链支架上设有与所述防旋转平面相贴合接触面，用于限制所述衬套与铰链支架间产生相对转动。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述衬套的外侧在与所述对配孔结合处的部分，至少包括一所述防旋转平面，所述对配孔的内壁上形成有所述接触面。
4.根据权利要求3所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述衬套为一体成型的柱体结构，所述内孔为一端部开口的柱形孔，所述衬套的外侧面上形成有所述防旋转平面。
5.根据权利要求4所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述外孔设置在所述衬套的外侧面的中部，所述衬套的外侧面上自所述内孔的开口处径向开设有连接孔，所述
6.根据权利要求5所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，位于所述开口一端的所述衬套上固定有外展的限位环，所述限位环上预留有与所述连接孔匹配的缺口。
7.根据权利要求6所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述衬套的外侧面上固定有防脱扣，所述防脱扣置于所述限位环的上侧，并沿所述内孔的轴向设置。
8.根据权利要求7所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述防脱扣固定设置在所述防旋转平面上，并与所述缺口交错分布。
9.根据权利要求8所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述铰链支架一侧的对配孔处开设有槽口，所述防旋转平面与接触面贴合时，所述槽口与所述缺口相对齐。
10.根据权利要求1所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述衬套的主体采用具有自润滑材料的塑料材质。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，所述衬套配合安装在铰链支架的对配孔处，其特征在于，所述衬套的内部形成有内孔，所述衬套的外壁上设有与所述内孔相通的外孔；其中，所述衬套的外侧固定设置在所述对配孔中，所述内孔的表面为塑料材质。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述衬套的外侧至少包括一防旋转平面，其中，所述铰链支架上设有与所述防旋转平面相贴合接触面，用于限制所述衬套与铰链支架间产生相对转动。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述衬套的外侧在与所述对配孔结合处的部分，至少包括一所述防旋转平面，所述对配孔的内壁上形成有所述接触面。
4.根据权利要求3所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述衬套为一体成型的柱体结构，所述内孔为一端部开口的柱形孔，所述衬套的外侧面上形成有所述防旋转平面。
5.根据权利要求4所述的一种用于电动侧滑门的降噪铰链衬套，其特征在于，所述外孔设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫强，徐道德，
申请(专利权)人：麦格纳汽车系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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