混合动力和纯电动汽车动力电池智能充电均衡方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡方法，包括步骤：（１）通过动力电池管理系统预测到动力电池需要进行均衡化充电时，控制充电器对动力电池进行充电；（２）充电器对动力电池进行充电，同时动力电池管理系统采集动力电池的各个单体电池的单体电压，直至至少一个单体电池的单体电压值达到最高值；（３）电源管理系统控制充电器停止对动力电池进行充电，并控制充电均衡器开始对每个单体电池进行单体均衡充电，直至充满，还提供了相关装置，本发明专利技术的智能化充电均衡方法构思独特，设计巧妙，可快速有效方便的实现对动力电池的均衡化充电维护，而且装置结构简洁，适于大规模推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车动力系统
，特别涉及混合动力和纯电动汽车用动力电池
，具体是一种混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡方法及装置。
技术介绍
混合动力和纯电动汽车在传统汽车的基础上增加了高压动力电池系统、电机和电 机控制器、整车控制器等关键零部件。其中，高压动力电池系统由电池管理系统、热管理系 统及若干个串联的电池组成，高压动力电池系统的性能关系到整车的性能，而高压动力电 池的性能与电池单体的一致性、性能、热管理系统等有关。高压动力电池包由若干个串联的电池组成，由于电池制造过程中存在差异性；使 用过程中，受环境的影响，将增大电池的不一致性，从而降低电池的工作效率，缩短电池的寿命ο为延长高压电池包的寿命，增加电池充放电效率，高压动力电池包使用一段时间 后，需要对各单节电池做均衡化充电。现有的电池均衡化充电维护一般采用能量转移法或能量消耗法，其基本原理是电 池管理系统检测各电池单体的单体电压，如果电池单体间电压差超过允许的范围，管理系 统控制继电器或MOS管，控制放电电阻或电容与需要均衡化的电池单体连接，从而实现对 电池单体的能量消耗或转移，达到电池单体均衡化的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力和纯电动汽车用动力电池的智能化充电均衡方法，其特征在于，包括步骤：（１）通过动力电池管理系统预测到动力电池需要进行均衡化充电时，控制充电器对所述动力电池进行充电；（２）所述充电器对所述动力电池进行充电，同时所述动力电池管理系统采集所述动力电池的各个单体电池的单体电压，直至至少一个所述单体电池的单体电压值达到最高值；（３）所述电源管理系统控制所述充电器停止对所述动力电池进行充电，并控制充电均衡器开始对每个所述单体电池进行单体均衡充电，直至充满。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙江明，徐志刚，王燕兵，赵铁鹏，王刚，张铭，谢世荣，
申请(专利权)人：上海中科深江电动车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]