一种燃油过滤泵注塑用成型模具制造技术

一种燃油过滤泵注塑用成型模具，包括动模基座和静模基座，所述动模基座上设有进料口，所述静模基座设有第一限位凹槽、若干个第一滑动凹槽、滑动连接于第一滑动凹槽的滑动板和固定连接于滑动板的定型元件，所述第一限位凹槽呈圆筒状，所述第一滑动凹槽和进料口分别与第一限位凹槽连通，所述第一滑动凹槽以第一限位凹槽的中心轴为轴心均匀分布，所述第一滑动凹槽、滑动板、定型元件的数量相同，所述定型元件的数量大于或等于2个，所述定型元件内壁设有若干个塞孔件，所述定型元件、塞孔件与第一限位凹槽内壁合围成的形状与待加工的燃油过滤器的形状大小相适配，所述塞孔件的中心轴方向均朝向第一限位凹槽的中心轴。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃油过滤泵生产设备，尤其涉及一种燃油过滤泵注塑用成型模具。

技术介绍

1、燃油过滤器是一种常见的汽车零部件，其主要作用是过滤燃油中的杂质，避免杂质进入燃油泵中，从而延长燃油泵的使用寿命，现有技术中的燃油过滤器包括过滤壳体和连接于过滤壳体的过滤网，现有技术中的过滤网通常使用无纺布作为材料，这种过滤网的使用寿命较短，需要定期更换，否则容易造成燃油进油效率低下的问题，因此，现在提出了一种新型的燃油过滤器，其过滤网与过滤壳体一体成型，均由塑料材质组成，相较于传统的燃油过滤器，无需将裁切好的无纺布放入模具中，再进行注塑，而是直接进行合模注塑，这样可以大大提高燃油过滤器的生产效率，提高燃油过滤器的使用寿命，然而，这种加工方式的难点在于，如何保证过滤网上细小的网孔能够顺利加工成型，然后将加工成型的燃油过滤器取出，现有技术中，缺少对应的加工模具，因此需要一种新型模具。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术提供了一种能够保证燃油过滤网一体加工成型，确保过滤网上的过滤孔能够加工成型，方便加工完成后将燃油过滤器取出的燃油过滤泵注塑用成型模具。

2、本技术的技术方案：一种燃油过滤泵注塑用成型模具，包括动模基座和静模基座，所述动模基座上设有进料口，所述静模基座设有第一限位凹槽、若干个第一滑动凹槽、滑动连接于第一滑动凹槽的滑动板和固定连接于滑动板的定型元件，所述第一限位凹槽呈圆筒状，所述第一滑动凹槽和进料口分别与第一限位凹槽连通，所述第一滑动凹槽以第一限位凹槽的中心轴为轴心均匀分布，所述第一滑动凹槽、滑动板、定型元件的数量相同，所述定型元件的数量大于或等于2个，所述定型元件内壁设有若干个塞孔件，所述定型元件、塞孔件与第一限位凹槽内壁合围成的形状与待加工的燃油过滤器的形状大小相适配，所述塞孔件的中心轴方向均朝向第一限位凹槽的中心轴。

3、采用上述技术方案，首先，将动模基座与静模基座合模，通过滑动滑动板使得定型元件上的塞孔件与第一限位凹槽内壁抵触，然后通过注塑机对动模基座上的进料口进行注塑，加工原料进入第一限位凹槽中，由于定型元件、塞孔件与第一限位凹槽内壁合围成的形状与待加工的燃油过滤器的形状大小相适配，因此，可以保证注塑成型的燃油过滤器形状符合标准，当注塑工作完成后，将滑动板退出第一滑动凹槽，使得塞孔件也从注塑完成的燃油过滤器中拔出，从而保证加工完成的燃油过滤器能够顺利脱模。

4、本技术的进一步设置：所述滑动板上设有第二限位凹槽，所述静模基座上设有若干个第二滑动凹槽和滑动连接于第二滑动凹槽的定位杆，当塞孔件与第一限位凹槽内壁接触时，所述第二限位凹槽的位置与第二滑动凹槽的位置相对应，所述定位杆与滑动板的接触端的形状大小与第二限位凹槽的形状大小相适配。

5、采用上述技术方案，当定型元件上的塞孔件处于与第一限位凹槽接触的状态时，通过滑动定位杆，使得定位杆插入第二限位凹槽中，从而固定滑动板的位置，避免在注塑过程中，滑动板发生相对滑动导致塞孔件的位置偏移从而影响燃油过滤器成型。

6、本技术的进一步设置：所述第二限位凹槽上设有第一斜面，所述定位杆与滑动板的接触端设有第二斜面，所述第一斜面靠近定型元件所在位置，当定位杆进入第二限位凹槽时，所述第一斜面与第二斜面的位置相对应。

7、采用上述技术方案，由于第二限位凹槽上设有第一斜面，定位杆与滑动板的接触端设有第二斜面，且第一斜面靠近定型元件所在位置，因此，即便滑动板没有滑动到位，也会在定位杆下滑的过程中，被定位杆的端部挤压向第一限位凹槽的中心轴方向滑动，从而保证定型元件和塞孔件处于正确的加工位置，进而保证燃油过滤器能够准确注塑成型。

8、本技术的进一步设置：所述第一滑动凹槽与第一限位凹槽的连通处设有橡胶垫，所述橡胶垫内壁的形状大小与滑动板外表面的形状大小相适配。

9、采用上述技术方案，由于所述第一滑动凹槽与第一限位凹槽的连通处设有橡胶垫，所述橡胶垫内壁的形状大小与滑动板外表面的形状大小相适配，可以增加滑动板与第一滑动凹槽内壁之间的密封性，可以避免注塑原料进入第一滑动凹槽内，影响后续燃油过滤器退出静模基座，避免滑动板从第一滑动凹槽退出时出现滑动板被卡住的现象。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃油过滤泵注塑用成型模具，包括动模基座和静模基座，所述动模基座上设有进料口，其特征在于：所述静模基座设有第一限位凹槽、若干个第一滑动凹槽、滑动连接于第一滑动凹槽的滑动板和固定连接于滑动板的定型元件，所述第一限位凹槽呈圆筒状，所述第一滑动凹槽和进料口分别与第一限位凹槽连通，所述第一滑动凹槽以第一限位凹槽的中心轴为轴心均匀分布，所述第一滑动凹槽、滑动板、定型元件的数量相同，所述定型元件的数量大于或等于2个，所述定型元件内壁设有若干个塞孔件，所述定型元件、塞孔件与第一限位凹槽内壁合围成的形状与待加工的燃油过滤器的形状大小相适配，所述塞孔件的中心轴方向均朝向第一限位凹槽的中心轴。

2.按照权利要求1所述的一种燃油过滤泵注塑用成型模具，其特征在于：所述滑动板上设有第二限位凹槽，所述静模基座上设有若干个第二滑动凹槽和滑动连接于第二滑动凹槽的定位杆，当塞孔件与第一限位凹槽内壁接触时，所述第二限位凹槽的位置与第二滑动凹槽的位置相对应，所述定位杆与滑动板的接触端的形状大小与第二限位凹槽的形状大小相适配。

3.按照权利要求2所述的一种燃油过滤泵注塑用成型模具，其特征在于：所述第二限位凹槽上设有第一斜面，所述定位杆与滑动板的接触端设有第二斜面，所述第一斜面靠近定型元件所在位置，当定位杆进入第二限位凹槽时，所述第一斜面与第二斜面的位置相对应。

4.按照权利要求1所述的一种燃油过滤泵注塑用成型模具，其特征在于：所述第一滑动凹槽与第一限位凹槽的连通处设有橡胶垫，所述橡胶垫内壁的形状大小与滑动板外表面的形状大小相适配。

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【技术特征摘要】

1.一种燃油过滤泵注塑用成型模具，包括动模基座和静模基座，所述动模基座上设有进料口，其特征在于：所述静模基座设有第一限位凹槽、若干个第一滑动凹槽、滑动连接于第一滑动凹槽的滑动板和固定连接于滑动板的定型元件，所述第一限位凹槽呈圆筒状，所述第一滑动凹槽和进料口分别与第一限位凹槽连通，所述第一滑动凹槽以第一限位凹槽的中心轴为轴心均匀分布，所述第一滑动凹槽、滑动板、定型元件的数量相同，所述定型元件的数量大于或等于2个，所述定型元件内壁设有若干个塞孔件，所述定型元件、塞孔件与第一限位凹槽内壁合围成的形状与待加工的燃油过滤器的形状大小相适配，所述塞孔件的中心轴方向均朝向第一限位凹槽的中心轴。

2.按照权利要求1所述的一种燃油过滤泵注塑用成型模具，其特征在于：所述滑动板上...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴美清，朱德哈，林力，曹高远，叶俊杰，
申请(专利权)人：温州市云欣机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：