【技术实现步骤摘要】
本技术涉及终端箱盖板紧固，具体是指一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置。
技术介绍
1、车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端，一般轨道交通用车所要控制的终端所要控制的元件与系统更多，所以大多面积都比较大。在进行终端箱盖板安装时一般都需要人工进行安装，人工安装往往会遇到螺孔或者铆钉孔难以对齐的情况，需要人力进行调整较为费体力，且需要多人合作才能够进行安装，较为浪费人力资源等问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是一种能够便于螺孔或者铆钉孔对齐，不必进行过多调整，可单人操作，一步安装到位的一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置。
2、本技术所采用的技术方案为，一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置，其特征在于：包括总安装框，套设在终端箱外侧，进行安装位置限定，所述总安装框顶部四个角处均设置有紧固装置，用于夹紧终端盖板，其中一个所述紧固装置一包括销轴，所述总安装框一个角一侧位于销轴处开设有通孔，所述总安装框内侧位于通孔处开设有凹槽，所述销轴穿插设置在通孔中，所述销轴一端位于总安装框外侧固定有拉钮，所述销轴另一端固定有弧面顶头，便于贴合终端盖板的圆弧角，所述弧面顶头与凹槽之间位于销轴外侧套设有刚性弹簧，用于使弧面顶头夹紧终端盖板，所述总安装框顶部四个角处位于紧固装置一下方均设置有垫板一，用于做终端盖板的临时支撑，其中一个所述垫板一相邻的两侧均固定有挡杆，防止垫板一脱离总安装框，所述总安装框一个角一侧位于垫板一处开设有长通槽，所述垫板一穿插
3、首先将总安装框套设在终端箱外侧，然后将终端盖板放置在四个垫板上方，垫板在终端箱上方，然后用四个紧固装置夹住终端盖板，拉动拉钮带动销轴向外移动，销轴带动弧面顶头向外移动，在将终端盖板放置好后，松开拉钮，刚性弹簧便会将终端盖板夹紧，此时，由于总安装框底部的大面通孔与终端盖板面积相同，所以在终端盖板夹持好的那一刻就已经与终端箱顶部对齐，所以将四个垫板抽离，然后将终端盖板放在终端箱顶部即可进行紧固，不必做过多的调整。
4、其他三个角处所述紧固装置的结构和安装位置关系均与紧固装置一的结构和安装位置关系相同。
5、其他三个角处所述垫板的结构和安装位置关系均与垫板一的结构和安装位置关系相同。
6、所述刚性弹簧的两端不与凹槽、弧面顶头固定连接。
7、所述垫板一外侧两边边缘处固定有长凸台，便于拉取。
8、所述总安装框的四个侧面均开设有大面积通口，减轻重量，节约成本，便于观察安装缝隙。
9、所述大面通孔面积与终端盖板面积相同。
10、本技术与现有技术相比优点在于：本技术增加了总安装框，能够套设在终端箱外侧，然后将终端箱盖板放置在垫板上方，垫板在终端箱上方，然后用紧固装置夹住终端箱盖板，此时，由于总安装框底部的大面通孔与终端箱盖板面积相同，所以在终端箱盖板夹持好的那一刻就已经与终端箱顶部对齐，所以将垫板抽离终端箱盖板，然后将终端箱盖板放在终端箱顶部即可进行紧固，不必做过多的调整。
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1.一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置，其特征在于：包括总安装框(1)，所述总安装框(1)顶部四个角处均设置有紧固装置，其中一个所述紧固装置一(2)包括销轴(2.1)，所述总安装框(1)一个角一侧位于销轴(2.1)处开设有通孔(2.2)，所述总安装框(1)内侧位于通孔(2.2)处开设有凹槽(2.3)，所述销轴(2.1)穿插设置在通孔(2.2)中，所述销轴(2.1)一端位于总安装框(1)外侧固定有拉钮(2.4)，所述销轴(2.1)另一端固定有弧面顶头(2.5)，所述弧面顶头(2.5)与凹槽(2.3)之间位于销轴(2.1)外侧套设有刚性弹簧(2.6)，所述总安装框(1)顶部四个角处位于紧固装置一(2)下方均设置有垫板一(3)，其中一个所述垫板一(3)相邻的两侧均固定有挡杆(3.1)，所述总安装框(1)一个角一侧位于垫板一(3)处开设有长通槽，所述垫板一(3)穿插设置在长通槽中，四个所述垫板的上方位于四个紧固装置之间夹设有终端盖板(4)，所述总安装框(1)底面开设有大面通孔(1.1)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置，其特征在于：其他三个
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置，其特征在于：其他三个角处所述垫板的结构和安装位置关系均与垫板一(3)的结构和安装位置关系相同。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置，其特征在于：所述刚性弹簧(2.6)的两端不与凹槽(2.3)、弧面顶头(2.5)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置，其特征在于：所述垫板一(3)外侧两边边缘处固定有长凸台。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置，其特征在于：所述总安装框(1)的四个侧面均开设有大面积通口。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置，其特征在于：所述大面通孔(1.1)面积与终端盖板(4)面积相同。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用车终端箱盖板安装紧固装置，其特征在于：包括总安装框(1)，所述总安装框(1)顶部四个角处均设置有紧固装置，其中一个所述紧固装置一(2)包括销轴(2.1)，所述总安装框(1)一个角一侧位于销轴(2.1)处开设有通孔(2.2)，所述总安装框(1)内侧位于通孔(2.2)处开设有凹槽(2.3)，所述销轴(2.1)穿插设置在通孔(2.2)中，所述销轴(2.1)一端位于总安装框(1)外侧固定有拉钮(2.4)，所述销轴(2.1)另一端固定有弧面顶头(2.5)，所述弧面顶头(2.5)与凹槽(2.3)之间位于销轴(2.1)外侧套设有刚性弹簧(2.6)，所述总安装框(1)顶部四个角处位于紧固装置一(2)下方均设置有垫板一(3)，其中一个所述垫板一(3)相邻的两侧均固定有挡杆(3.1)，所述总安装框(1)一个角一侧位于垫板一(3)处开设有长通槽，所述垫板一(3)穿插设置在长通槽中，四个所述垫板的上方位于四个紧固装置之间夹设有终端盖板(4)，所述总安装框(1)底面开设有大面通孔(1.1)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：顾欣星，
申请(专利权)人：镇江市永固轨道客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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