【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车，具体涉及一种电动汽车高压互锁系统。
技术介绍
1、随着电动汽车的发展，车辆配置越来越高，高压部件逐步增多，因此电动汽车上的各高压零部件的监测、控制变得越发重要和复杂，各高压部件从高压配电盒获得配电，配电的支路越多，高压互锁也就越复杂，高压互锁回路(hvil hazardous voltage interlockloop):通过使用电气信号,来监测高压产品、导线、连接器及护盖的电气完整性及连续性，当识别该回路异常时，整车控制器及时断开高压电或者降功率运行，提示维修等，起到一定的保护作用。
2、在现有的高压互锁监测中，很多使用高压互锁监测功能保障高压安全，当车辆出现高压互锁故障时，断开高压电，起到保护作用，但故障排查时，售后技术维修人员无法快速准确的查明高压互锁故障点，需要将每个部件逐一排查才能确定问题来源，使维修过程变得复杂。而且无论高压互锁故障发生在什么位置，都会断开高压电，故障等级不明确。若未对高压互锁发生位置做故障等级划分，只要发生高压互锁故障就断开高压电，可能会导致车辆动力丢失，存在一定的缺陷和安全
【技术保护点】
1.一种电动汽车高压互锁系统，其特征在于，包括用于监测互锁故障的检测模块；所述检测模块上设有多个用于进行低压互锁检测线电压采样的引脚；所述引脚分别与电动汽车中不同的高压接插件中的低压互锁检测线连接，形成不同高压接插件互锁检测的独立回路。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压互锁系统，其特征在于，所述检测模块通过CAN总线与电动汽车的整车控制器及仪表建立信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压互锁系统，其特征在于，所述检测模块内设有故障码存储单元；所述故障码存储单元用于在检测单元检测到高压互锁故障时，生成并保存故障码。
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。