【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车锂电池故障诊断，具体为一种基于ic曲线考虑老化的电池微短路量化方法。
技术介绍
1、电动汽车作为一种环保、可持续的交通工具正在逐渐普及。锂离子电池作为电动汽车的关键部件之一，面临着热失控风险，导致车辆起火。研究表明，内短路故障是最常见的导致锂电池起火或爆炸事故的原因。
2、随着电动汽车不断使用，老化可能和微短路（内短路初期）同时存在电池组中，但老化电池可以进行梯次利用，带来可观的经济效益和环境效益。因此，高效识别微短路故障和老化在安全性和经济性方面至关重要。
3、目前电池内短路诊断研究的难点在于准确判断临界值、量化短路严重程度。一方面，考虑到储存成本问题，bms只采集电压、电流和温度信号，信号比较单一；另一方面，考虑到电池组内不一致性的问题，老化电池的存在会加大微短路电池故障特征的识别难度。
4、现有的微短路量化技术主要分为两种：一是利用采集的电压、电流数据得到剩余充电容量（rcc），比较两次rcc的差值来计算短路电流和电阻。此类方法在soc较高时单体电压差异较大，受电池充放电条...
【技术保护点】
1.一种基于IC曲线考虑老化的电池微短路量化方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于IC曲线考虑老化的电池微短路量化方法，其特征在于，根据充电电压曲线得到IC曲线包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于IC曲线考虑老化的电池微短路量化方法，其特征在于，所述的S6中基准电池及相邻充电周期电池的峰值到达时间与基准电池的偏差包括：
4.根据权利要求3所述的一种基于IC曲线考虑老化的电池微短路量化方法，其特征在于，所述S7中电池的短路电流和短路电阻计算方式包括：
5.根据权利要求1所述的一种基于IC曲线...
【技术特征摘要】
1.一种基于ic曲线考虑老化的电池微短路量化方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于ic曲线考虑老化的电池微短路量化方法，其特征在于，根据充电电压曲线得到ic曲线包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于ic曲线考虑老化的电池微短路量化方法，其特征在于，所述的s6中基准电池及相邻充电周期电池的峰值到达...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖力，胡玄同，马明东，周雪芹，姜久春，
申请(专利权)人：湖北工业大学，
类型：发明
国别省市：
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