【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰件矫正的，特别是涉及一种汽车内饰件矫形装置。
技术介绍
1、汽车内饰件从模具脱膜后需要进行冷却、质检、封装等工序。然而，由于热胀冷缩的影响，汽车内饰件在冷却过程中往往会产生一定的形变，尤其是尺寸大、壁薄的饰件更容易在冷却过程中产生变形,变形的饰件会影响美观、甚至使得饰件无法安装而成为废品。
2、现有技术中，公告号为cn213500822u的专利文件，其公开了一种汽车内饰件矫形装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端固定连接有顶压板控制器，所述顶压板控制器的内部设置有顶压板，所述装置主体的内部下端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的中部滑动连接有底压板机构，所述装置主体的内壁底部从左至右依次固定连接有一号泄压机构、一号压力传动器、二号泄压机构、二号压力传动器、三号泄压机构，所述装置主体的正面设置有滑钮。
3、使用过程中发现，上述装置需要对汽车内饰件需要进行放置---矫形---拿取---放置的程序，需要对一组汽车内饰件拿取后在对另一组汽车内饰件进行放置，造成时间资源的浪费，降低了加工效率。
【技术保护点】
1.一种汽车内饰件矫形装置，包括底座（1）、凹槽（2）和控制器（3），底座（1）顶端设置有凹槽（2），底座（1）的右端安装有控制器（3），其特征在于，还包括上料组件和顶压组件，凹槽（2）中设置有上料组件，底座（1）顶端设置有顶压组件，上料组件可同时放置两组汽车内饰件。
2.如权利要求1所述的一种汽车内饰件矫形装置，其特征在于，上料组件包括电机（4）、丝杠（5）、光杠（6）、移动板（7）、支撑座（8）和放置槽（9），底座（1）的右端安装有电机（4），丝杠（5）转动安装在凹槽（2）中，电机（4）的输出端与丝杠（5）的一端连接，凹槽（2）中固定设置有光杠（6），...
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件矫形装置，包括底座（1）、凹槽（2）和控制器（3），底座（1）顶端设置有凹槽（2），底座（1）的右端安装有控制器（3），其特征在于，还包括上料组件和顶压组件，凹槽（2）中设置有上料组件，底座（1）顶端设置有顶压组件，上料组件可同时放置两组汽车内饰件。
2.如权利要求1所述的一种汽车内饰件矫形装置，其特征在于，上料组件包括电机（4）、丝杠（5）、光杠（6）、移动板（7）、支撑座（8）和放置槽（9），底座（1）的右端安装有电机（4），丝杠（5）转动安装在凹槽（2）中，电机（4）的输出端与丝杠（5）的一端连接，凹槽（2）中固定设置有光杠（6），移动板（7）与丝杠（5）螺纹连接，移动板（7）与光杠（6）滑动连接，移动板（7）顶端设置有两组支撑座（8），每组支撑座（8）的顶端设置有放置槽（9），控制器（3）与电机（4）电连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车内饰件矫形装置，其特征在于，顶压组件包括光杆（10）、顶板（11）、电动液压缸（12）、升降板（13）、压力传感器（14）、安装板（15）、伸缩杆（16）、弹簧（17）和顶压板（18），底座（1）的顶端设置有多组光杆（10），多组光杆（10）顶端均连接顶板（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张其海，王超，韩雷，刘吨山，
申请(专利权)人：大地山东汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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