【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽配检测，特别是一种汽车控制臂检验装置。
技术介绍
1、目前，公告号为cn112775382b的中国专利公开了一种汽车控制臂检验装置，一种汽车控制臂检验装置，其特征在于：包括支架和安装在支架上的支撑台，所述的支架与旋铆机固定连接，所述的支架上设有支撑板，所述的支架上还转动连接有拨动装置，所述的拨动装置包括转动轴和与转动轴固定连接的拨杆，所述的转动轴通过旋铆机的主轴带动转动，所述的支撑板上设有抵紧块，所述的抵紧块用于与臂本体相接触，球头位于所述的拨杆的转动路径上。
2、在该中国专利中，当铆接质量不达标的控制臂被检测出来之后，转动轴会直接将控制臂从支撑板上打落，但该过程有可能使控制臂在掉落过程中受到撞击而产生一定的损坏，而申请人认为即使是铆接质量不达标的控制臂也具有一定的利用价值可以被重新加工，因此也值得被保护，并且在该专利中旋铆机固定设置在支架旁边，控制臂也有可能在掉落过程中影响旋铆机的正常工作。
技术实现思路
1、本技术提出一种汽车控制臂检验装置，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
2、本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车控制臂检验装置，包括工作台，所述工作台上设置有转台以及位于转台后方的推动杆，所述转台和推动杆均转动设置在工作台上，所述推动杆上设置有转动驱动机构，所述转台与工作台之间设置有扭簧，所述扭簧的第一受力端固设于转台上，所述扭簧的第二受力端固设于工作台上，所述转台上设置有控制臂固定机构，所述工作台上设置有转台转动警示机构。>
3、通过采用上述技术方案，该结构在检验控制臂与球头铆接情况时，可以在不伤害控制臂的情况下将铆接质量不过关的控制臂检验出来。
4、本技术进一步设置为：所述转台转动警示机构包括有分别设置在工作台和转台上的触摸感应开关以及触头，所述触摸感应开关在触头的转动路径上。
5、通过采用上述技术方案，该结构可发出铆接质量不过关的控制臂被检验出来的讯息。
6、本技术进一步设置为：所述控制臂固定机构包括有分别一左一右设置在转台上的固定块组，所述固定块组均包括有第一固定块和第二固定块，所述第二固定块均位于两组固定块组内的第一固定块之间，所述第一固定块固定设置在转台上，所述第二固定块滑动设置在转台上，所述转台上设置有弹性推动机构，所述弹性推动机构用于使第二固定块向与其在同一固定块组内的第一固定块靠近。
7、通过采用上述技术方案，该结构能够将控制臂固定在转台上。
8、本技术进一步设置为：所述转动驱动机构包括有固定设置在工作台上的摆臂电机，所述摆臂电机的输出端与推动杆进行连接。
9、通过采用上述技术方案，该结构能够驱动推动杆对球头进行推动。
10、本技术进一步设置为：所述第一固定块朝向第二固定块的一端以及第二固定块朝向第一固定块的一端均设置有防磨垫，所述防磨垫上端面均为斜面。
11、通过采用上述技术方案，该结构可防止控制臂与第一固定块和第二固定块之间由于刚性接触产生磨损。
12、本技术进一步设置为：所述弹性推动机构包括有弹簧，所述弹簧抵持在两个第二固定块之间。
13、通过采用上述技术方案，该结构用于推动第二固定块向第一固定块进行移动，并以此使第二固定块能够将控制臂被压紧在第一固定块和第二固定块之间。
14、本技术进一步设置为：所述转台与工作台的转动连接处设置有轴承。
15、通过采用上述技术方案，该结构可便于转台在工作台上进行转动。
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1.一种汽车控制臂检验装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上设置有转台（2）以及位于转台（2）后方的推动杆（31），所述转台（2）和推动杆（31）均转动设置在工作台（1）上，所述推动杆（31）上设置有转动驱动机构，所述转台（2）与工作台（1）之间设置有扭簧（51），所述扭簧（51）的第一受力端固设于转台（2）上，所述扭簧（51）的第二受力端固设于工作台（1）上，所述转台（2）上设置有控制臂固定机构，所述工作台（1）上设置有转台转动警示机构，所述控制臂固定机构包括有分别一左一右设置在转台（2）上的固定块组，所述固定块组均包括有第一固定块（41）和第二固定块（42），所述第二固定块（42）均位于两组固定块组内的第一固定块（41）之间，所述第一固定块（41）固定设置在转台（2）上，所述第二固定块（42）滑动设置在转台（2）上，所述转台（2）上设置有弹性推动机构，所述弹性推动机构用于使第二固定块（42）向与其在同一固定块组内的第一固定块（41）靠近。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂检验装置，其特征在于：所述转台转动警示机构包括有分别设置在工作台（1）和
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂检验装置，其特征在于：所述转动驱动机构包括有固定设置在工作台（1）上的摆臂电机（32），所述摆臂电机（32）的输出端与推动杆（31）进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂检验装置，其特征在于：所述第一固定块（41）朝向第二固定块（42）的一端以及第二固定块（42）朝向第一固定块（41）的一端均设置有防磨垫（43），所述防磨垫（43）上端面均为斜面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂检验装置，其特征在于：所述弹性推动机构包括有弹簧（44），所述弹簧（44）抵持在两个第二固定块（42）之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂检验装置，其特征在于：所述转台（2）与工作台（1）的转动连接处设置有轴承（52）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车控制臂检验装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上设置有转台（2）以及位于转台（2）后方的推动杆（31），所述转台（2）和推动杆（31）均转动设置在工作台（1）上，所述推动杆（31）上设置有转动驱动机构，所述转台（2）与工作台（1）之间设置有扭簧（51），所述扭簧（51）的第一受力端固设于转台（2）上，所述扭簧（51）的第二受力端固设于工作台（1）上，所述转台（2）上设置有控制臂固定机构，所述工作台（1）上设置有转台转动警示机构，所述控制臂固定机构包括有分别一左一右设置在转台（2）上的固定块组，所述固定块组均包括有第一固定块（41）和第二固定块（42），所述第二固定块（42）均位于两组固定块组内的第一固定块（41）之间，所述第一固定块（41）固定设置在转台（2）上，所述第二固定块（42）滑动设置在转台（2）上，所述转台（2）上设置有弹性推动机构，所述弹性推动机构用于使第二固定块（42）向与其在同一固定块组内的第一固定块（41）靠近。
2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪浩，周峰，
申请(专利权)人：台州巴佑涞机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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