一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置制造方法及图纸

技术编号:40440522 阅读:3 留言:0更新日期:2024-02-22 23:03
本技术涉及一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,包括台面,台面上设置有倒角机,台面上位于倒角机一侧滑动设置有滑动板,台面上连接有阻挡于滑动板向倒角机滑动的路径上的限位块,滑动板上转动设置有转动板,转动板上固定连接有固定夹板,固定夹板上至少连接有两根滑动杆,滑动杆上穿设有与固定夹板对齐的活动夹板,固定夹板和活动夹板上分别开设有相互对齐的第一通孔和第二通孔,固定夹板上铰接有夹紧螺杆,夹紧螺杆上螺接有夹紧螺母,活动夹板上开设有与夹紧螺杆匹配的夹紧缺口。这种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,工人可以方便安全地进行摩托车气门摇臂轴孔的倒角作业,生产效率更高,且倒角的精度更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽摩配件生产设备领域,特别是一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置


技术介绍

1、如图1所示,摩托车气门摇臂呈l型且具有轴接部(1’),轴接部(1’)上开设有供轴安装的轴孔(2’)。

2、现有技术中,轴孔(2’)的生产流程是在气门摇臂经过冷压成型后,通过钻机加工形成。在轴孔(2’)加工完成后,还需要对轴孔(2’)的端口进行倒角加工,以消除轴孔(2’)端口上由钻孔加工形成的毛刺。目前,对轴孔(2’)端口的倒角加工多由人工手持气门摇臂配合倒角机操作完成,倒角的效率和精度很大程度上取决于工人的熟练度和经验,导致生产的整体效率较低,精度不高,而且工人在操作的过程中存在一定的安全隐患。

3、针对上述问题,本技术进行改进。


技术实现思路

1、本技术提出一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,解决了现有技术在使用过程中存在的上述问题。

2、本技术的技术方案是这样实现的:

3、一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,包括台面,所述台面上设置有倒角机,所述台面上位于倒角机一侧滑动设置有滑动板,所述台面上连接有阻挡于滑动板向倒角机滑动的路径上的限位块,所述滑动板上转动设置有转动板,所述转动板上固定连接有竖立的固定夹板,所述固定夹板上至少连接有两根水平的滑动杆,所述滑动杆上穿设有竖立的且与固定夹板对齐的活动夹板,所述固定夹板和活动夹板上分别开设有相互对齐的第一通孔和第二通孔,所述固定夹板上铰接有夹紧螺杆,所述夹紧螺杆上螺接有夹紧螺母,所述活动夹板上开设有与夹紧螺杆匹配的夹紧缺口,所述夹紧螺杆可摆动卡入夹紧缺口内,所述夹紧螺母可通过在夹紧螺杆上的旋进而紧抵在活动夹板上。

4、优选的,所述转动板上连接有水平布置的把手,所述滑动板上连接有两块位于把手随转动板转动的路径上的挡块,所述把手在转动过程中分别抵于两块挡块上时,所述第一通孔或第二通孔朝向倒角机。

5、优选的,所述挡块上连接有与把手匹配的卡扣,所述把手抵于挡块上时卡入卡扣内。

6、优选的,所述台面上位于固定夹板与活动夹板之间连接有支撑座,所述支撑座上端面上开设有与第一通孔和第二通孔对齐的容纳槽。

7、优选的,所述支撑座上端面上位于容纳槽两侧分别连接有第一支撑杆和第二支撑杆。

8、优选的,所述滑动杆上套设有位于固定夹板与活动夹板之间的弹簧。

9、优选的,所述滑动板通过两根直线导轨滑动设置于台面上,所述台面上位于直线导轨远离倒角机的端部一侧连接有拉簧座,所述拉簧座与滑动板之间连接有拉簧。

10、综上所述,本技术的有益效果在于:工人可以方便安全地进行摩托车气门摇臂轴孔的倒角作业,生产效率更高,且倒角的精度更高。

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【技术保护点】

1.一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,包括台面(1),所述台面(1)上设置有倒角机(2),其特征在于:所述台面(1)上位于倒角机(2)一侧滑动设置有滑动板(3),所述台面(1)上连接有阻挡于滑动板(3)向倒角机(2)滑动的路径上的限位块(4),所述滑动板(3)上转动设置有转动板(5),所述转动板(5)上固定连接有竖立的固定夹板(6),所述固定夹板(6)上至少连接有两根水平的滑动杆(7),所述滑动杆(7)上穿设有竖立的且与固定夹板(6)对齐的活动夹板(8),所述固定夹板(6)和活动夹板(8)上分别开设有相互对齐的第一通孔(61)和第二通孔(81),所述固定夹板(6)上铰接有夹紧螺杆(62),所述夹紧螺杆(62)上螺接有夹紧螺母(63),所述活动夹板(8)上开设有与夹紧螺杆(62)匹配的夹紧缺口(82),所述夹紧螺杆(62)可摆动卡入夹紧缺口(82)内,所述夹紧螺母(63)可通过在夹紧螺杆(62)上的旋进而紧抵在活动夹板(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,其特征在于:所述转动板(5)上连接有水平布置的把手(9),所述滑动板(3)上连接有两块位于把手(9)随转动板(5)转动的路径上的挡块(10),所述把手(9)在转动过程中分别抵于两块挡块(10)上时,所述第一通孔(61)或第二通孔(81)朝向倒角机(2)。

3.根据权利要求2所述的一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,其特征在于:所述挡块(10)上连接有与把手(9)匹配的卡扣(101),所述把手(9)抵于挡块(10)上时卡入卡扣(101)内。

4.根据权利要求2所述的一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,其特征在于:所述台面(1)上位于固定夹板(6)与活动夹板(8)之间连接有支撑座(11),所述支撑座(11)上端面上开设有与第一通孔(61)和第二通孔(81)对齐的容纳槽(111)。

5.根据权利要求4所述的一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,其特征在于:所述支撑座(11)上端面上位于容纳槽(111)两侧分别连接有第一支撑杆(112)和第二支撑杆(113)。

6.根据权利要求1所述的一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,其特征在于:所述滑动杆(7)上套设有位于固定夹板(6)与活动夹板(8)之间的弹簧(71)。

7.根据权利要求1所述的一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,其特征在于:所述滑动板(3)通过两根直线导轨滑动设置于台面(1)上,所述台面(1)上位于直线导轨远离倒角机的端部一侧连接有拉簧座(12),所述拉簧座(12)与滑动板(3)之间连接有拉簧(13)。

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【技术特征摘要】

1.一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,包括台面(1),所述台面(1)上设置有倒角机(2),其特征在于:所述台面(1)上位于倒角机(2)一侧滑动设置有滑动板(3),所述台面(1)上连接有阻挡于滑动板(3)向倒角机(2)滑动的路径上的限位块(4),所述滑动板(3)上转动设置有转动板(5),所述转动板(5)上固定连接有竖立的固定夹板(6),所述固定夹板(6)上至少连接有两根水平的滑动杆(7),所述滑动杆(7)上穿设有竖立的且与固定夹板(6)对齐的活动夹板(8),所述固定夹板(6)和活动夹板(8)上分别开设有相互对齐的第一通孔(61)和第二通孔(81),所述固定夹板(6)上铰接有夹紧螺杆(62),所述夹紧螺杆(62)上螺接有夹紧螺母(63),所述活动夹板(8)上开设有与夹紧螺杆(62)匹配的夹紧缺口(82),所述夹紧螺杆(62)可摆动卡入夹紧缺口(82)内,所述夹紧螺母(63)可通过在夹紧螺杆(62)上的旋进而紧抵在活动夹板(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车气门摇臂生产的倒角装置,其特征在于:所述转动板(5)上连接有水平布置的把手(9),所述滑动板(3)上连接有两块位于把手(9)随转动板(5)转动的路径上的挡块(10),所述把手(9)在转动过程中分别抵于两块挡块(10)上时,所述第一通孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪浩周峰
申请(专利权)人:台州巴佑涞机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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