一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构制造技术

技术编号:40680618 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-18 20:05
本技术公开了一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构,其包括定模、动模、驱动杆和开闭器,所述驱动杆设置在所述动模上,所述驱动杆底部延伸出所述动模的底部,所述开闭器连接在所述驱动杆的底部,所述开闭器上设置有至少一第一安装槽,所述第一安装槽内设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一侧连接有滑块,所述滑块活动连接在所述第一安装槽内,所述滑块的上下两侧分别设置有第一斜面,所述定模设置在所述动模的下方,所述动模上设置有第二安装槽,所述第二安装槽内设置有限位块,所述限位块上设置有匹配所述第一斜面的第二斜面。本技术相较于现有技术可以解决现有开闭器锁紧力较小导致延迟开模效果差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具领域,尤其涉及一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构


技术介绍

1、常见的模具在压合(或射出)完毕时,为了使已制作完成的模体保持初始可再利用的畅通清洁状态,通常会将喷料装置(喷头)先行驱动离开公母模体以避免模具在开启后该喷头的物料仍持续滴漏;然后再开启公母模体。

2、现有技术中通常在公母模体的分模面安装开闭器以在公母模体间产生闭合力使得公母模体在将要开启时保持暂时闭合,待喷料装置离开模具后再经由开模力克服所述闭合力使公母模体分离,从而达到延迟开模的效果。现有的开闭器通常包括用螺钉固定在公模体上的塑胶套环以及开设在母模体上且与所述塑胶套环相匹配的收容孔。合模时,所述收容孔将塑胶套环收容在内。当公母模体将要开启时,所述收容孔与塑胶套环之间的摩擦力可使公母模体保持暂时闭合,从而可起到延迟开模的效果。但是,该种开闭器的塑料套环极易因公母模体反复的闭合、分离而磨损,导致开闭器在后续公母模体合模时所提供的闭合力不足,不能提供理想的延迟开模效果。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:为了解决现有开闭器锁紧力较小导致延迟开模效果差的问题,而提供的一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构。

2、为了实现上述目的,本技术提供了一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构,其包括定模、动模、驱动杆和开闭器,所述驱动杆设置在所述动模上,所述驱动杆底部延伸出所述动模的底部,所述开闭器连接在所述驱动杆的底部,所述开闭器上设置有至少一第一安装槽,所述第一安装槽内设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一侧连接有滑块,所述滑块活动连接在所述第一安装槽内,所述滑块的上下两侧分别设置有第一斜面,所述定模设置在所述动模的下方,所述动模上设置有第二安装槽,所述第二安装槽内设置有限位块,所述限位块上设置有匹配所述第一斜面的第二斜面。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述开闭器底部设置有第一磁铁,所述第二安装槽内设置有与所述第一磁铁相互吸引的第二磁铁。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述第二安装槽内设置有第二弹簧,所述第二弹簧的一端连接安装块,所述第二磁铁安装在所述安装块内。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述安装块滑动连接在所述第二安装槽内。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述第二安装槽内设置有挡板,所述挡板上设置有所述开闭器进出的通孔。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述安装块位于所述挡板的下方。

13、综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:通过设置的第一弹簧、滑块和限位块,在合模后,开闭器下行插入第二安装槽,在限位块的作用下,滑块压缩弹簧进入第一安装槽内,在第一安装槽位于限位块下方后,弹簧将滑块推出,限位块配合滑块起到阻挡开闭器移动的效果,在开模时,通过限位块的阻挡,可以提高延迟开模的效果,随着动模的上升,滑块压缩弹簧进入第一安装槽内,可以便于开闭器脱离第二安装槽。

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【技术保护点】

1.一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构,其特征在于,包括定模(1)、动模(2)、驱动杆(3)和开闭器(4),所述驱动杆设置在所述动模(2)上,所述驱动杆(3)底部延伸出所述动模(2)的底部,所述开闭器(4)连接在所述驱动杆(3)的底部,所述开闭器(4)上设置有至少一第一安装槽(5),所述第一安装槽(5)内设置有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的一侧连接有滑块(7),所述滑块(7)活动连接在所述第一安装槽(5)内,所述滑块(7)的上下两侧分别设置有第一斜面(71),所述定模(1)设置在所述动模(2)的下方,所述动模(2)上设置有第二安装槽(8),所述第二安装槽(8)内设置有限位块(9),所述限位块(9)上设置有匹配所述第一斜面(71)的第二斜面(91)。

2.根据权利要求1所述的一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构,其特征在于,所述开闭器(4)底部设置有第一磁铁(10),所述第二安装槽(8)内设置有与所述第一磁铁(10)相互吸引的第二磁铁(11)。

3.根据权利要求2所述的一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构,其特征在于,所述第二安装槽(8)内设置有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的一端连接安装块(13),所述第二磁铁(11)安装在所述安装块(13)内。

4.根据权利要求3所述的一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构,其特征在于,所述安装块(13)滑动连接在所述第二安装槽(8)内。

5.根据权利要求4所述的一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构,其特征在于,所述第二安装槽(8)内设置有挡板(14),所述挡板(14)上设置有所述开闭器(4)进出的通孔(15)。

6.根据权利要求5所述的一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构,其特征在于,所述安装块(13)位于所述挡板(14)的下方。

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【技术特征摘要】

1.一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构,其特征在于,包括定模(1)、动模(2)、驱动杆(3)和开闭器(4),所述驱动杆设置在所述动模(2)上,所述驱动杆(3)底部延伸出所述动模(2)的底部,所述开闭器(4)连接在所述驱动杆(3)的底部,所述开闭器(4)上设置有至少一第一安装槽(5),所述第一安装槽(5)内设置有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的一侧连接有滑块(7),所述滑块(7)活动连接在所述第一安装槽(5)内,所述滑块(7)的上下两侧分别设置有第一斜面(71),所述定模(1)设置在所述动模(2)的下方,所述动模(2)上设置有第二安装槽(8),所述第二安装槽(8)内设置有限位块(9),所述限位块(9)上设置有匹配所述第一斜面(71)的第二斜面(91)。

2.根据权利要求1所述的一种具有驱动杆及开闭器的合模助力结构,其特征在于,所述开闭器(4)底部设置有第一磁...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱文亚
申请(专利权)人:苏州鑫友模具科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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