【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及座舱联动，具体为一种车载电视控制座舱联动的方法及系统。
技术介绍
1、随着电子信息技术逐步应用在汽车行业，汽车智能化、网联化、电动化、共享化“新四化”的发展呈现新趋势，其中，智能座舱作为汽车智能化和网联化发展的重要表现，构建了一种人与汽车智能交互的空间。近年来，智能座舱的发展日趋复杂，从智能触控替代物理按钮，从机械表盘升级到多屏大屏显示，随着智能座舱系统不断丰富，将人机交互做到更加智能是座舱发展的大势所趋。车载电视是指在汽车后排安装的电视播放器，它可以在行驶过程中提供视频娱乐功能。车载电视控制座舱联动是指语音控制座椅，使得在观看视频，休憩，开会过程中能够有更加舒适地体验。
2、这项技术的优点是：可以通过语音或者功能按钮选择不同模式，如选择休憩，会议等模式会自动调整座椅角度，选择设置左右边座椅，提高乘坐体验。可以在观影过程中语音调整座椅位置角度，增加观影感受。可以根据在休息时候，语音设置休憩模式，调整座椅，提高休息质量。可以根据在会议模式时，语音调整座椅。可以与其他车辆系统(如导航系统)进行集成，提高操作方便性。
3、这项技术在实际使用过程中还存在以下缺点：一方面由于控制器数量的增加，提高了整车成本，导致整车厂成本控制压力陡增，另一方面由于在座舱电子设备日益频繁的信息交互下，为实现座椅联动，控制器之间通信开销加大，通信延迟增加，并且车载电视系统维护成本相对较高，时间长了后会影响车辆电源的寿命，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种车载电视控制座舱联动的方法及系统。
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1、本专利技术的目的在于提供一种车载电视控制座舱联动的方法及系统，通过获取待联动座椅的联动语音指令，通过同步显示操作和目标联动座椅的标识生成同步显示指令，将待联动显示屏正在展示的视频数据发送至目标联动座椅，实现了基于语音指令的智能座舱联动，根据用户发起的语音即可实现座舱自动联动，无需用户手动操作，提高了乘坐舒适性以及便利性，为用户提供更好的乘车体验，同时通过一个控制器实现多个座舱联动，减少了车厂成本，降低了资源的损耗，且通过一个控制器进行操控，不仅降低了开销成本和维护成本，而且还减小了对电源寿命的损伤，并且不会出现通信延迟，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载电视控制座舱联动的系统，包括：
3、座舱感知系统，用于感知座舱的各种环境信息，并对驾驶位或其他位置的车内驾驶员或乘客进行人脸和生理指标的检测，以获得座舱内人员信息，并根据座舱环境信息来调节画面播放的亮度、对比度和音量参数，同时调节座舱联动得角度，并控制座舱联动各项功能。
4、车载电视系统，用于通过语音控制座舱联动，获取待联动座椅的联动语音指令，进而根据座椅联动语音指令确定各关键词，得到同步显示操作以及目标联动座椅，并通过同步显示操作和目标联动座椅的标识生成同步显示指令，将该同步显示指令通过目标联动座椅对应的通讯通道进行发送，将待联动显示屏正在展示的视频数据发送至目标联动座椅上，并进行视屏的播放、温度和湿度的显示以及触摸屏操作。
5、优选的，所述车载电视系统，包括。
6、语音采集模块，用于获取待联动座椅的联动语音指令，进而根据座椅联动语音指令确定各关键词，得到同步显示操作以及目标联动座椅。
7、数据生成模块，用于将同步显示操作和目标联动座椅的标识生成同步显示指令。
8、数据传输模块，用于并将该同步显示指令通过目标联动座椅对应的通讯通道进行发送，并将待联动显示屏正在展示的视频数据发送至目标联动座椅。
9、电视播放器，用于进行视屏的播放、温度和湿度的显示以及触摸屏操作，电视播放器包括后排电视、电视盒子、电视遥控器和通信控制协议。
10、优选的，所述智能座舱内设有数个待联动座椅，待联动座椅上均设置语音采集模块，电视播放器内还设有gps导航装置。
11、优选的，所述gps导航装置，包括：
12、图像接收模块，接收外部传来的图像信号和车外无线摄像头的图像信号并将gps导航图像信号输入至电视播放器上进行显示。
13、语音导航模块，播放gps导航语音信号以用于语音导航。
14、信息存储模块，存储gps导航图像信号和gps导航语音信号。
15、优选的，所述座舱感知系统，包括：
16、传感器，用于感知座舱的各种环境信息，并将这些信息发送给控制器，传感器包括麦克风传感器、噪音传感器、振动传感器和温湿度传感器。
17、乘员监控系统，用于对驾驶位或其他位置的车内驾驶员或乘客进行人脸和生理指标的检测，以获得车内人员信息。
18、控制器，用于根据座舱环境信息来调节电视播放器的画面亮度、对比度和音量参数，并根据用户需求调整座舱的环境温度和湿度，同时调节座舱联动得角度，并控制座舱联动各项功能。
19、优选的，所述传感器内设有信息采集模块和信号发射模块，其中，
20、所述信息采集模块，用于采集座舱内的环境信息，并将采集的信息传递至信号发射模块。
21、所述信号发射模块，用于接收信息采集模块所采集的座舱内环境信息，并将结果传递至控制器。
22、优选的，所述乘员监控系统的工作流程，具体包括：
23、首先，预先存储常用人员信息，并根据常用人员设置其对应的期望智能座舱环境数据。
24、其次，获取当前车内人员信息，并将所获取的车内人员信息与之前预存的常用人员信息进行比对，以获得比对结果。
25、最后，根据对比的结果，判断该人员属于大数据库中的哪类人群，进而确定对应的期望智能座舱环境数据，以基于该期望智能座舱环境数据针对该人员提供对应的智能座舱环境。
26、优选的，所述乘员监控系统，包括：
27、预先存储常用人员信息，并根据常用人员设置其对应的期望智能座舱环境数据。
28、信息获取模块，用于获取常用人员信息，并根据常用人员设置其对应的期望智能座舱环境数据，并对数据进行储存，车内人员信息。
29、信息对比模块，获取当前车内的人员信息，并将所获取的车内人员信息与之前预存的常用人员信息进行比对。
30、判断模块，用于判断当前车内人员属于大数据库中的哪类人群，并基于该期望智能座舱环境数据针对该人员提供对应的智能座舱环境，座舱环境具体包括车内的温度和湿度。
31、优选的，所述语音控制座舱联动的方法包括以下步骤：
32、s1：后排电视语音唤醒发给前排仲裁，通过麦克风拾音到a2b然后到dhu，dhu进行识别仲裁是前排识别还是后排识别。
33、s2：仲裁语音上屏，前排vr按照麦克风音源定位，并将定位的音源进行识别，识别完发给后排，后排座椅根据音源定位自动识别选择座椅位置。
34、s3：判断后排tv屏是否打开，若是打开状态，则发给应用层和系统层，通过私有化协议降信号发给tv盒本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载电视控制座舱联动的系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车载电视控制座舱联动的系统，其特征在于：所述车载电视系统，包括；
3.根据权利要求2所述的一种车载电视控制座舱联动的系统，其特征在于：所述智能座舱内设有数个待联动座椅，待联动座椅上均设置语音采集模块，电视播放器内还设有GPS导航装置。
4.根据权利要求3所述的一种车载电视控制座舱联动的方法及系统，其特征在于：所述GPS导航装置，包括：
5.根据权利要求1所述的一种车载电视控制座舱联动的系统，其特征在于：所述座舱感知系统，包括：
6.根据权利要求5所述的一种车载电视控制座舱联动的方法及系统，其特征在于：所述传感器内设有信息采集模块和信号发射模块，其中，
7.根据权利要求5所述的一种车载电视控制座舱联动的系统，其特征在于：所述乘员监控系统的工作流程，具体包括：
8.根据权利要求7所述的一种车载电视控制座舱联动的系统，其特征在于：所述乘员监控系统，包括：
9.根据权利要求1所述的一种车载电视控制座舱联动的方法
10.根据权利要求9所述的一种车载电视控制座舱联动的方法，其特征在于：所述座舱联动的显示方法，具体包括：
...【技术特征摘要】
1.一种车载电视控制座舱联动的系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车载电视控制座舱联动的系统，其特征在于：所述车载电视系统，包括；
3.根据权利要求2所述的一种车载电视控制座舱联动的系统，其特征在于：所述智能座舱内设有数个待联动座椅，待联动座椅上均设置语音采集模块，电视播放器内还设有gps导航装置。
4.根据权利要求3所述的一种车载电视控制座舱联动的方法及系统，其特征在于：所述gps导航装置，包括：
5.根据权利要求1所述的一种车载电视控制座舱联动的系统，其特征在于：所述座舱感知系统，包括：
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈天宇，卢腾，
申请(专利权)人：南京酷沃智行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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