【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及驱动装置、温度调整系统、汽车以及废热管理方法。
技术介绍
1、已知有具有马达和与马达连结的齿轮部并使车辆的车轴旋转的驱动装置。例如，在日本公开公报特表2018-537933号中记载了如下的驱动装置：在利用对齿轮部进行润滑的润滑油等流体来冷却马达的同时，利用马达的废热提高流体的温度，从而抑制流体的粘度变高，抑制驱动装置的输出效率降低。
2、在上述那样的驱动装置中，有时经由润滑油等流体向车辆所具有的电池和对车室内的空气进行加热的供暖装置等被加热元件提供马达的废热。在这样的驱动装置中，由于将马达的废热提供给被加热元件，因此有可能难以迅速地提高流体的温度，其结果为，有可能无法迅速地提高驱动装置的输出效率。
技术实现思路
1、本专利技术的例示性的一个方式鉴于上述情况，其目的之一在于提供驱动装置、温度调整系统以及汽车，能够在通过将马达的废热适当地提供给流体和被加热元件而迅速地提高驱动装置的输出效率的同时，迅速地提高被加热元件的温度。另外，本专利技术的一个方式的目的之一在于提供废热管理方法，能够在通过将马达的废热适当地提供给流体和被加热元件而迅速地提高驱动装置的输出效率的同时，迅速地提高被加热元件的温度。
2、本专利技术的例示性的一个方式为驱动装置，其具有：马达；齿轮部，其传递所述马达的动力；壳体，其具有马达收纳部和齿轮收纳部，该马达收纳部在内部收纳所述马达，该齿轮收纳部在内部收纳所述齿轮部；流体，其对所述马达进行冷却，并且该流体的一部分贮存于所述齿轮收纳部
3、本专利技术的例示性的一个方式为温度调整系统，其具有上述的驱动装置、所述制冷剂流路以及所述被加热元件。
4、本专利技术的例示性的一个方式为汽车，其具有上述的温度调整系统。
5、本专利技术的例示性的一个方式为废热管理方法，该废热管理方法在驱动装置中使用，该驱动装置具有：马达；齿轮部，其传递所述马达的动力；壳体，其具有马达收纳部和齿轮收纳部，该马达收纳部在内部收纳所述马达，该齿轮收纳部在内部收纳所述齿轮部；流体，其对所述马达进行冷却，并且该流体的一部分贮存于齿轮收纳部的内部；流路，其供所述流体流动；冷却器，其设置于所述流路，对所述流体进行冷却；控制阀，其设置于所述流路；以及控制部，其进行所述控制阀的开闭控制。在所述冷却器上连接有使所述流体的热向被加热元件移动的制冷剂流路。所述流路具有：第1流路，其从所述马达收纳部向所述冷却器输送所述流体；连通路，其从所述马达收纳部向所述齿轮收纳部输送所述流体；第2流路，其从所述齿轮收纳部向所述冷却器输送所述流体；以及第3流路，其从所述冷却器向所述马达收纳部输送所述流体。所述控制阀能够分别调整在所述第1流路中流动的所述流体的流量和在所述第2流路中流动的所述流体的流量，该废热管理方法具有如下步骤：第1判断步骤，所述控制部判断是否需要对所述被加热元件进行加热；以及控制步骤，所述控制部根据所述第1判断步骤的判断结果来控制所述控制阀的动作。
6、根据本专利技术的例示性的一个方式，在驱动装置、温度调整系统以及汽车中，能够在迅速地提高驱动装置的输出效率的同时，迅速地提高被加热元件的温度。另外，在废热管理方法中，能够在迅速地提高驱动装置的输出效率的同时，迅速地提高被加热元件的温度。
7、由以下的本专利技术优选实施方式的详细说明，参照附图，可以更清楚地理解本专利技术的上述及其他特征、要素、步骤、特点和优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种驱动装置，其具有：
2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，
4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的驱动装置，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
10.一种温度调整系统，其特征在于，
11.一种汽车，其特征在于，
12.一种废热管理方法，该废热管理方法在驱动装置中使用，其特征在于，
13.根据权利要求12所述的废热管理方法，其特征在于，
14.根据权利要求13所述的废热管理方法，其特征在于，
15.根据权利要求13所述的废热管理方法，其特征在于，
16.根据权利要求13至15中的任意一项所述的废热管理方法，其特征在于，
...【技术特征摘要】
1.一种驱动装置，其具有：
2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，
4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的驱动装置，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的驱动装置，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
10.一种温度调整系统，其特征在于，
11.一种汽车，其特征在于，
1...
【专利技术属性】
技术研发人员：冈村大地，梶原智，南家健志，
申请(专利权)人：尼得科株式会社，
类型：发明
国别省市：
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