【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程车专用车厢，具体为一种下翻式悬臂自锁扩展车厢。
技术介绍
1、传统车辆车厢在需要扩展时，一般采用平移式结构，即通过水平方向的平移来实现车厢的扩展。这种结构的缺陷在于，当车厢需要携带大型货物或需要在车厢内进行工作时，平移式扩展结构可能导致车厢内部空间受限，难以充分利用。此外，平移结构中可能需要添加支撑柱或其他支撑结构来支持扩展部分，进一步挤占了车厢内部主体空间，降低了车厢的有效容积。
技术实现思路
1、针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，实现车厢承载力与有效容积的最大化。
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，包括：
4、车厢框架总成，包括车厢顶板、车厢底板和多个车厢框架立柱；相邻的两个车厢框架立柱平行间隔设置；车厢框架立柱的上端与车厢顶板固定连接，下端与车厢底板固定连接；
5、扩展面板，置于相邻的两个车厢框架立柱之间，包括扩展立面板和扩展底板；扩展底板的下端靠近车厢底板设置，上端靠近扩展立面板设置；
6、连接机构，对应每个扩展面板配置有两个，设置在扩展面板的两侧，包括主动摇杆、从动摇杆、辅助连杆、连架杆、限位滑杆、主弹簧拉杆、限位软链；主动摇杆的长度与从动摇杆的长度不相等；从动摇杆固定在扩展底板的侧面；连架杆固定在扩展立面板的侧面；主动摇杆、从动摇杆、主弹簧拉杆的一端分别与车厢框架立柱铰接连接；主弹簧拉杆的另一端铰接于主动摇
7、优选地，所述连接机构还包括自锁组件；所述自锁组件包括钩锁拉杆和摇臂钩；摇臂钩的中部铰接于所述辅助连杆与所述主动摇杆的铰接处；钩锁拉杆的一端与所述主弹簧拉杆铰接连接，另一端与摇臂钩铰接连接；摇臂钩的截面形状为l形，远离钩锁拉杆的一端一体设置有钩头；所述连架杆的侧面固定设置有与钩头适配的锁柱。
8、优选地，所述连接机构还包括辅助弹簧拉杆；所述辅助弹簧拉杆的一端铰接于所述车厢框架立柱上，另一端铰接于所述从动摇杆上。
9、优选地，所述车厢框架立柱的上端内侧固定设置有安装座；所述主动弹簧拉杆铰接于所述安装座上；车厢框架立柱上自上而下设置有第一安装铰耳、第二安装铰耳和第三安装铰耳；第一安装铰耳、第二安装铰耳位于车厢框架立柱上的内侧，第三安装铰耳位于车厢框架立柱上的外侧；所述主动摇杆的一端铰接于第一安装铰耳上；所述辅助弹簧拉杆的一端铰接于第二安装铰耳上；所述从动摇杆的一端铰接于第三安装铰耳上。
10、优选地，所述车厢框架立柱的侧面固定设置有限位挡块，当所述扩展底板处于竖直状态时，所述扩展立面板的内侧面贴合限位挡块设置。
11、优选地，还包括雨棚；所述雨棚的一端与所述扩展立面板可拆卸的连接，另一端与所述车厢框架立柱可拆卸的连接。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
13、本专利技术采用以车厢框架立柱为基础框架，利用双摇杆机构原理，将车厢两侧的面板按照扩展所需设计成两片式可折叠面板，安装在双摇杆式的连接机构上，使扩展出的结构具有刚性稳固的效果的同时，实现车厢承载力与有效容积的最大化，并且由于这种外扩展方式与结构，可以更大化的使车厢可利用容积变大；并可通过附件的添加，使扩展出的部分成为一个封闭的操作室，可实现扩展结构的封闭化应用。
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1.一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，所述连接机构(3)还包括自锁组件；所述自锁组件包括钩锁拉杆(302)和摇臂钩(312)；摇臂钩(312)的中部铰接于所述辅助连杆(304)与所述主动摇杆(309)的铰接处；钩锁拉杆(302)的一端与所述主弹簧拉杆(301)铰接连接，另一端与摇臂钩(312)铰接连接；摇臂钩(312)的截面形状为L形，远离钩锁拉杆(302)的一端一体设置有钩头(311)；所述连架杆(305)的侧面固定设置有与钩头(311)适配的锁柱(310)。
3.如权利要求1所述的一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，所述连接机构(3)还包括辅助弹簧拉杆(307)；所述辅助弹簧拉杆(307)的一端铰接于所述车厢框架立柱(103)上，另一端铰接于所述从动摇杆(306)上。
4.如权利要求3所述的一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，所述车厢框架立柱(103)的上端内侧固定设置有安装座(104)；所述主动弹簧拉杆铰接于所述安装座(104)上；车厢框架立柱(103)上
5.如权利要求1所述的一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，所述车厢框架立柱(103)的侧面固定设置有限位挡块(105)，当所述扩展底板(202)处于竖直状态时，所述扩展立面板(201)的内侧面贴合限位挡块(105)设置。
6.如权利要求1至5中任一所述的一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，还包括雨棚（4）；所述雨棚（4）的一端与所述扩展立面板(201)可拆卸的连接，另一端与所述车厢框架立柱(103)可拆卸的连接。
...【技术特征摘要】
1.一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，所述连接机构(3)还包括自锁组件；所述自锁组件包括钩锁拉杆(302)和摇臂钩(312)；摇臂钩(312)的中部铰接于所述辅助连杆(304)与所述主动摇杆(309)的铰接处；钩锁拉杆(302)的一端与所述主弹簧拉杆(301)铰接连接，另一端与摇臂钩(312)铰接连接；摇臂钩(312)的截面形状为l形，远离钩锁拉杆(302)的一端一体设置有钩头(311)；所述连架杆(305)的侧面固定设置有与钩头(311)适配的锁柱(310)。
3.如权利要求1所述的一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，所述连接机构(3)还包括辅助弹簧拉杆(307)；所述辅助弹簧拉杆(307)的一端铰接于所述车厢框架立柱(103)上，另一端铰接于所述从动摇杆(306)上。
4.如权利要求3所述的一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，所述车厢框架立柱(103)的上端内侧固定设置有安装座(104)；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙进，单龙，叶海涛，桑健权，郭志娟，孙国宝，石祥，
申请(专利权)人：徐州徐工环境技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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