【技术实现步骤摘要】
本文所描述的主题涉及用于载具系统的制动组件。
技术介绍
1、载具的制动组件可以包括具有摩擦环的制动盘，该摩擦环具有摩擦表面。摩擦环可以固定到轨道载具的车轮的轮幅上。当制动气缸被致动时，制动衬片被施加到摩擦环的摩擦表面上以为车轮提供制动力。以此方式，制动盘将制动扭矩传递到车轮以使车轮的旋转减速和/或停止。
2、制动过程可导致产生大量的热能(例如热量)，这限制了制动组件的设计。例如由于产生的热量，摩擦环可能发生热膨胀。因此，可以使用分段的制动环，这些制动环具有彼此紧固的多个单独的环段以解决热膨胀。尽管如此，仍然需要减少段的数量，同时在形成制动盘时提供牢固的联接。
技术实现思路
1、一种可包括制动盘的制动组件。制动盘可具有设置成形成摩擦环的一部分的第一段和第二段。该组件还可以包括紧固组件，该紧固组件可以配置为将第一段和第二段联接到车轮的轮辐上。该紧固组件可以包括第一支架，该第一支架可以具有配置为接触该轮幅的第一面以及与该第一面相对的第二面。该紧固组件还可以包括具有围绕轴设置的滑动销的...
【技术保护点】
1.一种用于车轮的制动组件(200)，包括：
2.如权利要求1所述的组件，其特征在于，所述第一支架(314)包括渐变部分(320)，所述渐变部分(320)从所述第一面向外渐变成第一翼(322)和第二翼(324)。
3.如权利要求2所述的组件，其特征在于，所述第一翼(322)包括从所述渐变部分弯曲到所述第一支架的所述第二面的第一弧形表面(328)，所述第二翼包括从所述渐变部分弯曲到所述第二面的第二弧形表面(334)。
4.如权利要求2所述的组件，其特征在于，所述第一翼(322)包括第一开口(332)，并且所述第二翼(324)包括第二开
【技术特征摘要】
1.一种用于车轮的制动组件(200)，包括：
2.如权利要求1所述的组件，其特征在于，所述第一支架(314)包括渐变部分(320)，所述渐变部分(320)从所述第一面向外渐变成第一翼(322)和第二翼(324)。
3.如权利要求2所述的组件，其特征在于，所述第一翼(322)包括从所述渐变部分弯曲到所述第一支架的所述第二面的第一弧形表面(328)，所述第二翼包括从所述渐变部分弯曲到所述第二面的第二弧形表面(334)。
4.如权利要求2所述的组件，其特征在于，所述第一翼(322)包括第一开口(332)，并且所述第二翼(324)包括第二开口(336)。
5.如权利要求1所述的组件，其特征在于，所述摩擦环还包括联接到所述第二段的第三段(204c)和联接到所述第三段的第四段...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·博费利，J·M·S·卡瓦略，P·伦吉，M·克雷莫纳，
申请(专利权)人：波利有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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