【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市排水系统相关，具体为一种城市道路路面排水分流防堵结构。
技术介绍
1、城市道路通常具有与之配套建设的下水道排水系统，无论是生活污水或是雨水都会通过下水道排水系统进行输送。为了对路面积水进行排泄，通常会在道路的两边设置排水井，排水井与下水道连通以将雨水输送到污水处理区。
2、在现有技术中，会在排水井的井口设置井盖来作为防堵结构对树叶等杂物进行过滤，以实现防堵，然而井盖这类防堵结构在使用时仍旧存在以下不足：
3、其一，井盖上会设有排水孔进行排水，大的排水孔虽然排水效果好，但是会造成大量塑料袋、树叶等杂物进入下水道，小的排水孔虽然能有效阻止塑料袋、树叶等杂物进入下水道，但容易被堵塞，下雨时不利于路面积水的排放；
4、其二，不论是大的排水孔还是小的排水孔，在一段时间后，排水井井底不可避免的都会积累一定的杂物，在下雨尤其是暴雨时，排水井井底积累的杂物会随着水流流向下水道其他位置，从而容易造成下水道堵塞，导致路面积水。
技术实现思路
1、为解决现有技术存在的缺陷，本专利技术提供一种城市道路路面排水分流防堵结构。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：
3、本专利技术一种城市道路路面排水分流防堵结构，包括设于排水井一侧的集污井、设于排水井上部内侧的过滤部以及位于集污井内部的活动集污架，所述过滤部包括过滤筐以及设于过滤筐内的防堵机构，所述过滤筐的一侧设有用于驱动防堵机构的活动部，过滤筐的内侧设有用于收
4、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述过滤部还包括设于排水井井口的粗过滤盖板以及设于粗过滤盖板顶部的细过滤盖板，所述粗过滤盖板顶部嵌设有两条反光条。
5、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述防堵机构包括设于粗过滤盖板过滤孔内的防堵条、用于安装防堵条的活动支架以及安装于安装缺口内的定位基座，防堵条顶部与细过滤盖板底部固定连接，定位基座上开设有与活动支架的连接支脚滑动配合的活动通槽，活动通槽外侧和排水井底部均开设有十字形滑槽，且所述活动支架连接支脚的上下侧均设有与十字形滑槽滑动连接的十字形封板。
6、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述活动部包括转动设于过滤筐一侧的传动杆、安装于过滤筐上部一侧的支撑支架、与支撑支架转动连接的丝杠以及活动连接构件，所述丝杠的一端安装有伞齿轮一，丝杠的外壁上还套设有螺母滑座，传动杆的外壁上套设有传动齿轮，传动齿轮的一侧啮合连接有传动齿条，传动杆的一端固定有与伞齿轮一啮合的伞齿轮二。
7、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述活动连接构件包括安装于螺母滑座一侧的连接框、滑动设于连接框内的l形活动杆、安装于活动支架连接支脚底部的移动支架，l形活动杆上开设有卡槽，l形活动杆底部固定有限位安装板，所述连接框内固定有与卡槽卡接的伸缩卡杆，连接框的一侧设有伸缩杆，伸缩杆的活塞杆连接有用于推动l形活动杆的l形推板，且传动齿条固定于移动支架一侧。
8、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述集污井的一侧设有控制箱，所述控制箱的内部设有控制系统，且所述驱动部包括安装于控制箱内部的驱动电机、两个贯穿设置于集污井上的安装套、设于过滤筐下方的联动杆、转动设置于过滤筐上部的双槽传动头以及三槽传动头，两个所述安装套内分别穿插设有中间杆一和中间杆二，中间杆一和中间杆二通过轴承与安装套转动连接，中间杆一和中间杆二通过传动带分别与双槽传动头和三槽传动头传动连接，中间杆一的一端与驱动电机的输出轴固定连接，联动杆的两端通过传动带分别与双槽传动头和三槽传动头传动连接，联动杆的外侧设有固定支架，固定支架安装于排水井一侧内壁，联动杆通过轴承与固定支架转动连接，且三槽传动头还通过传动带与传动杆传动连接。
9、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述收集部包括收集板、两组传动链条以及用于安装收集板的连接组件，所述收集板上开设有条形贯通槽，每组传动链条内的两端均啮合有传动链轮，四组传动链轮呈矩形分布并分别套接固定于中间杆一、中间杆二、双槽传动头和三槽传动头上，且所述连接组件包括活动安装于传动链条上的u形支架以及与条形贯通槽匹配的连接杆，连接杆的两端均螺接有限位帽，所述u形支架的底部固定有竖板，竖板上开设有能容连接杆穿过的安装通孔，且所述过滤筐凹台的顶部固定有用于对竖板进行限位的长挡杆。
10、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述压缩部包括挤压板以及用于驱动挤压板的多级伸缩缸，多级伸缩缸固定于排水井外部的一侧，多级伸缩缸的活塞杆与挤压板固定连接，所述挤压板由下料斜板以及分别设于下料斜板上下两端的对接板和泄水板组成，对接板的一端与排水井的排污口对接。
11、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述清理部包括两个分别套接固定于中间杆一和中间杆二上的收卷辊、绕设于收卷辊上的钢丝绳以及安装于排水井外部一侧的安装支架，安装支架远离排水井一端的内侧转动设有导向轮，钢丝绳的自由端经导向轮引导后连接有清理支架，清理支架的一侧设有用于清理泄水板的清理刷，清理支架底板的顶部螺接有多根配重杆，配重杆外套设有配重块，配重杆上部还螺接有螺纹压帽。
12、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述活动集污架由上盖板和下集污板组成，所述上盖板底部设有与下集污板固定连接的导向板，上盖板的顶部还开设有安装凹槽，安装凹槽内安装有吊环，且所述集污井内槽底开设有能容纳下集污板的容纳槽，所述容纳槽的两侧均连通设有与导向板滑动连接的导向通槽。
13、本专利技术的有益效果是：
14、1.该种城市道路路面排水分流防堵结构，通过细过滤盖板与粗过滤盖板配合使用进行路面积水的排放，使用更加灵活，能适合不同的场景，通过驱动部来控制活动部的运行，抬高细过滤盖板后，利用粗过滤盖板进行路面积水的排放，同时由活动部控制防堵机构，使防堵条在粗过滤盖板上的过滤孔内滑动，对过滤孔进行清理，可有效防止过滤孔被杂物堵塞，经粗过滤盖板上的过滤孔进入排水井内的杂物由过滤筐阻拦，通过驱动部控制收集部运行，使杂物被收集板推至集污井内，利用集污井收集杂物，通过将杂物集中在一处，解决了杂物被水流带到下水道其他地方造成堵塞的问题。
15、2.该种城市道路路面排水分流防堵结构，通过驱动部控制收卷辊旋转，实现钢丝绳的收放，放出钢丝绳时，钢丝绳经导向轮引导后带着清理支架下移，利用清理支架上的清理刷对泄水板进行清理，防止杂物堵塞泄水板上的泄水孔。
16、3.该种城市道路路面排水分流防堵结构，利用配重块可以增加重量，能避免水浮力过大导致清理支架无法顺利移动的情形出现，且配重杆和螺纹压帽采用螺纹连接，因而拆卸十分方便，便于更换或添加配重块。
17、4.该种城市道路路面排水分流防堵结构，通过驱动电机驱动中间杆一旋转，中间杆一通过传动带带动双槽传动头，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种城市道路路面排水分流防堵结构，包括设于排水井（001）一侧的集污井（1）、设于排水井（001）上部内侧的过滤部（3）以及位于集污井（1）内部的活动集污架（2），其特征在于，所述过滤部（3）包括过滤筐（33）以及设于过滤筐（33）内的防堵机构（34），所述过滤筐（33）的一侧设有用于驱动防堵机构（34）的活动部（9），过滤筐（33）的内侧设有用于收集杂物的收集部（5），过滤筐（33）的外侧设有用于驱动收集部（5）的驱动部（6），过滤筐（33）一侧的顶部还开设有安装缺口（331），且所述活动集污架（2）的一侧设有用于压缩杂物的压缩部（7），所述压缩部（7）位于集污井（1）内，压缩部（7）的上方设有由驱动部（6）驱动的清理部（8）。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述过滤部（3）还包括设于排水井（001）井口的粗过滤盖板（32）以及设于粗过滤盖板（32）顶部的细过滤盖板（31），所述粗过滤盖板（32）顶部嵌设有两条反光条（321）。
3.根据权利要求2所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述防堵机构
4.根据权利要求3所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述活动部（9）包括转动设于过滤筐（33）一侧的传动杆（93）、安装于过滤筐（33）上部一侧的支撑支架（92）、与支撑支架（92）转动连接的丝杠（91）以及活动连接构件（98），所述丝杠（91）的一端安装有伞齿轮一（94），丝杠（91）的外壁上还套设有螺母滑座，传动杆（93）的外壁上套设有传动齿轮（96），传动齿轮（96）的一侧啮合连接有传动齿条（97），传动杆（93）的一端固定有与伞齿轮一（94）啮合的伞齿轮二（95）。
5.根据权利要求4所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述活动连接构件（98）包括安装于螺母滑座一侧的连接框（981）、滑动设于连接框（981）内的L形活动杆（983）、安装于活动支架（342）连接支脚底部的移动支架（982），L形活动杆（983）上开设有卡槽（9831），L形活动杆（983）底部固定有限位安装板（984），所述连接框（981）内固定有与卡槽（9831）卡接的伸缩卡杆（985），连接框（981）的一侧设有伸缩杆（987），伸缩杆（987）的活塞杆连接有用于推动L形活动杆（983）的L形推板（986），且传动齿条（97）固定于移动支架（982）一侧。
6.根据权利要求4所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述集污井（1）的一侧设有控制箱（4），所述控制箱（4）的内部设有控制系统（41），且所述驱动部（6）包括安装于控制箱（4）内部的驱动电机（61）、两个贯穿设置于集污井（1）上的安装套（65）、设于过滤筐（33）下方的联动杆（62）、转动设置于过滤筐（33）上部的双槽传动头（67）以及三槽传动头（68），两个所述安装套（65）内分别穿插设有中间杆一（63）和中间杆二（64），中间杆一（63）和中间杆二（64）通过轴承与安装套（65）转动连接，中间杆一（63）和中间杆二（64）通过传动带分别与双槽传动头（67）和三槽传动头（68）传动连接，中间杆一（63）的一端与驱动电机（61）的输出轴固定连接，联动杆（62）的两端通过传动带分别与双槽传动头（67）和三槽传动头（68）传动连接，联动杆（62）的外侧设有固定支架（66），固定支架（66）安装于排水井（001）一侧内壁，联动杆（62）通过轴承与固定支架（66）转动连接，且三槽传动头（68）还通过传动带与传动杆（93）传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述收集部（5）包括收集板（51）、两组传动链条（52）以及用于安装收集板（51）的连接组件，所述收集板（51）上开设有条形贯通槽（511），每组传动链条（52）内的两端均啮合有传动链轮（53），四组传动链轮（53）呈矩形分布并分别套接固定于中间杆一（63）、中间杆二（64）、双槽传动头（67）和三槽传动头（68）上，且所述连接组件包括活动安装于传动链条（52）上的U形支架（55...
【技术特征摘要】
1.一种城市道路路面排水分流防堵结构，包括设于排水井（001）一侧的集污井（1）、设于排水井（001）上部内侧的过滤部（3）以及位于集污井（1）内部的活动集污架（2），其特征在于，所述过滤部（3）包括过滤筐（33）以及设于过滤筐（33）内的防堵机构（34），所述过滤筐（33）的一侧设有用于驱动防堵机构（34）的活动部（9），过滤筐（33）的内侧设有用于收集杂物的收集部（5），过滤筐（33）的外侧设有用于驱动收集部（5）的驱动部（6），过滤筐（33）一侧的顶部还开设有安装缺口（331），且所述活动集污架（2）的一侧设有用于压缩杂物的压缩部（7），所述压缩部（7）位于集污井（1）内，压缩部（7）的上方设有由驱动部（6）驱动的清理部（8）。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述过滤部（3）还包括设于排水井（001）井口的粗过滤盖板（32）以及设于粗过滤盖板（32）顶部的细过滤盖板（31），所述粗过滤盖板（32）顶部嵌设有两条反光条（321）。
3.根据权利要求2所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述防堵机构（34）包括设于粗过滤盖板（32）过滤孔内的防堵条（341）、用于安装防堵条（341）的活动支架（342）以及安装于安装缺口（331）内的定位基座（344），防堵条（341）顶部与细过滤盖板（31）底部固定连接，定位基座（344）上开设有与活动支架（342）的连接支脚滑动配合的活动通槽（3441），活动通槽（3441）外侧和排水井（001）底部均开设有十字形滑槽，且所述活动支架（342）连接支脚的上下侧均设有与十字形滑槽滑动连接的十字形封板（343）。
4.根据权利要求3所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述活动部（9）包括转动设于过滤筐（33）一侧的传动杆（93）、安装于过滤筐（33）上部一侧的支撑支架（92）、与支撑支架（92）转动连接的丝杠（91）以及活动连接构件（98），所述丝杠（91）的一端安装有伞齿轮一（94），丝杠（91）的外壁上还套设有螺母滑座，传动杆（93）的外壁上套设有传动齿轮（96），传动齿轮（96）的一侧啮合连接有传动齿条（97），传动杆（93）的一端固定有与伞齿轮一（94）啮合的伞齿轮二（95）。
5.根据权利要求4所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述活动连接构件（98）包括安装于螺母滑座一侧的连接框（981）、滑动设于连接框（981）内的l形活动杆（983）、安装于活动支架（342）连接支脚底部的移动支架（982），l形活动杆（983）上开设有卡槽（9831），l形活动杆（983）底部固定有限位安装板（984），所述连接框（981）内固定有与卡槽（9831）卡接的伸缩卡杆（985），连接框（981）的一侧设有伸缩杆（987），伸缩杆（987）的活塞杆连接有用于推动l形活动杆（983）的l形推板（986），且传动齿条（97）固定于移动支架（982）一侧。
6.根据权利要求4所述的一种城市道路路面排水分流防堵结构，其特征在于，所述集污井（1）的一侧设有控制箱（4），所述控制箱（4）的内部设有控制系统（41），且所述驱动部（6）包括安装于控制箱（4）内部的驱动电机（61）、两个贯穿设置于集污井（1）上的安装套（65）、设于过滤筐（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘奕辉，吴继波，秦立刚，
申请(专利权)人：山东聚龙装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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