一种卷扬机抱闸焊接与车削专用工装制造技术

技术编号:30741267 阅读:24 留言:0更新日期:2021-11-10 11:48
本实用新型专利技术公开了一种卷扬机抱闸焊接与切削专用工装,属于机械加工领域,用于卷扬机抱闸加工,其包括环状板体构成的底座,所述底座的内径大于所要焊接的卷扬机抱闸的内径,在底座的左侧连接有左定位块,与左定位块对应位置的底座右侧连接有支撑柱,支撑柱两侧的底座上对称设置有抱闸耳子定位轴,抱闸耳子定位轴上套接有间隔套;所述抱闸耳子定位轴与支撑柱的顶端连接有连接板;所述底座的前侧和后侧均连接有侧定位块。鉴于上述技术方案,本实用新型专利技术能够解决现有技术中采用薄板焊接卷扬机抱闸所面临的组装焊接难的问题,有助于提高抱闸焊接以及后续车削加工的合格率。焊接以及后续车削加工的合格率。焊接以及后续车削加工的合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种卷扬机抱闸焊接与车削专用工装


[0001]本技术属于机械加工领域,具体地说,尤其涉及一种卷扬机抱闸焊接与车削专用工装。

技术介绍

[0002]目前由于铸造工艺的限制,铸造的卷扬机抱闸筋板整体壁厚、柔性差,在卷扬机刹车时,卷扬机抱闸在外力拉压作用下无法完全贴合卷扬机,刹车性能差。为了解决上述问题,现有技术中多采用薄钢板焊接,以增加其柔性。但是在焊接薄钢板时多采用手工焊接的方式,徒手焊接制作半弧状结构的卷扬机抱闸很难满足内弧直径、两端安装孔、轴套的尺寸要求,而且焊接出来的抱闸在进行后期车削时也经常会因为抱闸内弧板余量偏离中心,合格率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种卷扬机抱闸焊接与车削专用工装,其能够解决现有技术中采用薄板焊接卷扬机抱闸组装焊接所面临的难题,有助于提高抱闸焊接及后续车削加工的合格率。
[0004]为达到上述目的,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0005]本技术中所述的卷扬机抱闸焊接与车削专用工装,包括环状板体构成的底座,所述底座的内径大于所要焊接的卷扬机抱闸的内径,在底座的左侧连接有左定位块,与左定位块对应位置的底座右侧连接有支撑柱,支撑柱两侧的底座上对称设置有抱闸耳子定位轴,抱闸耳子定位轴上套接有间隔套;所述抱闸耳子定位轴与支撑柱的顶端连接有连接板;所述底座的前侧和后侧均连接有侧定位块。
[0006]进一步地讲,本技术中所述的底座的顶部端面留有通过螺栓组件安装左定位块、侧定位块、抱闸耳子定位轴及支撑柱的螺纹孔,所述底座的底部端面设置有供车床装夹的圆凸台。
[0007]进一步地讲,本技术中所述的支撑柱及位于支撑柱两侧对称设置的抱闸耳子定位轴在底座上构成三角形结构。
[0008]进一步地讲,本技术中所述的侧定位块上加工有卡槽。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0010]本技术通过设置结构合理的工装,能够使得徒手焊接卷扬机抱闸变得简单操作,而且在后续车削加工时,由于和组装焊接过程采用相同定位,解决了传统工艺由于定位基准不同导致卷扬机抱闸内弧板余量偏离中心不均,车削后的卷扬机抱闸合格率低的问题。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图。
[0012]图2是本技术中卷扬机抱闸的结构示意图。
[0013]图3是本技术的组装焊接示意图。
[0014]图4是本技术的车削加工示意图。
[0015]图中:1、左定位块;2、左压板;3、底座;4、侧定位块;5、间隔套;6、抱闸耳子定位轴;7、连接板;8、支撑柱;9、压板;10、内弧板;11、筋板;12、桥接板;13、轴套。
具体实施方式
[0016]下面结合实施例对本技术所述的技术方案作进一步地描述说明。需要说明的是,在下述段落可能涉及的方位名词,包括但不限于“上、下、左、右、前、后”等,其所依据的方位均为对应说明书附图中所展示的视觉方位,其不应当也不该被视为是对本技术保护范围或技术方案的限定,其目的仅为方便本领域的技术人员更好地理解本技术创造所述的技术方案。
[0017]在本说明书的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]实施例1
[0019]一种卷扬机抱闸焊接与车削专用工装,包括环形板体构成的底座3,底座3的后端面设置有与车床夹具连接的圆凸台,底座3的前端面分别连接有左定位块1、侧定位块4、支撑柱8,其中左定位块1位于底座3的左侧,在左定位块1的顶端连接有左压板2,在左定位块1的两端加工有连接螺钉的螺纹孔。侧定位块4为两个且分别对称设置于底座3的前侧、后侧;所述支撑柱8两侧的底座3上对称设置有抱闸耳子定位轴6,支撑柱8两侧的抱闸耳子定位轴6与支撑柱8在底座3上构成三角形结构;所述的抱闸耳子定位轴6上套接有间隔套5,抱闸耳子定位轴6的顶端、支撑柱8的顶端均通过连接板7连接。所述侧定位块4的内侧面加工有与卷扬机抱闸上筋板11卡接的卡槽。
[0020]在上述实施例的基础上,本技术继续对其中涉及到的技术特征及该技术特征在本技术中所起到的功能、作用进行详细的描述,以帮助本领域的技术人员充分理解本技术的技术方案并且予以重现。
[0021]如图1至图4所示,本技术中所述的卷扬机抱闸焊接与车削专用工装包括底座3,底座3为环状板体结构,其内孔直径要大于卷扬机抱闸内弧直径,以便于车削卷扬机抱闸内弧时让刀。所述底座3的一面设计预留供车床装夹的圆凸台,另一面设计预留四组螺纹孔。左定位块1通过两个内六角圆柱头螺钉定位固定于底座3的左端,左压板2通过六角螺栓连接在左定位块1的上部。在底座3的右侧设置有支撑柱8,支撑柱8两侧底座3上对称设置有抱闸耳子定位轴6,抱闸耳子定位轴6上套接有间隔套5。所述抱闸耳子定位轴6、支撑柱8的顶部通过连接板7连接在一起。所述底座3的前后两侧还分别通过六角螺栓连接有两个定位块4。
[0022]在本技术中所述的卷扬机抱闸包括内弧板10,在内弧板10的前后两侧设置有筋板11,在内弧板10的左端设置有压板9,压板9上加工有孔,在内弧板10的右端设置有轴套
13,轴套13与筋板11的连接位置处固定有桥接板12,桥接板12位于筋板11的内侧。
[0023]为实现对上述结构的卷扬机抱闸进行焊接,需要将卷扬机抱闸的内弧板10做成整体管状件,利用底座3上的左定位块1和左压板2定位卷扬机抱闸的压板9,压板9可通过自身的通孔与对应位置处的左定位块1上的螺纹孔对正并通过螺栓固定;所述定位块4定位卷扬机抱闸的筋板11,卷扬机抱闸上的两个筋板11可分别插入至定位块4上的卡槽;利用抱闸耳子定位轴6、支撑柱8、间隔套5、连接板7构成的三角形稳固结构定位并压紧卷扬机抱闸的轴套13,由于卷扬机抱闸上的轴套13为分列于其前侧、后侧的两个套体,因此间隔套5位于两个套体之间,抱闸耳子定位轴6穿过套体及间隔套。上述结构不仅便于组装焊接卷扬机抱闸,而且可成对进行组装焊接。
[0024]在本技术中,经过上述段落的组装焊接后的卷扬机抱闸,可通过旋开连接板7上的三个六角螺母取出连接板7,再旋开左压板2上的六角螺母取出左压板2。通过取出左定位块1上的所有螺栓实现将左定位块1从底座3上的拆下。最后拆下底座3前后两侧的侧定位块4即可将组装焊接后的卷扬机抱闸从底座3上取出,整体退火后切割成两件卷扬机抱闸,将切割好的卷扬机抱闸的两端分别连接于底座3的左定位块1、抱闸耳子定位轴6上,并分别通过左压板2、连接板7进行固定。安装完成后通过底座3底部的圆凸台装夹于车床夹具上,即可在同一定位基准下切削出合格的卷扬机本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卷扬机抱闸焊接与车削专用工装,包括环状板体构成的底座(3),其特征在于:所述底座(3)的内径大于所要焊接的卷扬机抱闸的内径,在底座(3)的左侧连接有左定位块(1),与左定位块(1)对应位置的底座(3)右侧连接有支撑柱(8),支撑柱(8)两侧的底座(3)上对称设置有抱闸耳子定位轴(6),抱闸耳子定位轴(6)上套接有间隔套(5);所述抱闸耳子定位轴(6)与支撑柱(8)的顶端连接有连接板(7);所述底座(3)的前侧和后侧均连接有侧定位块(4)。2.根据权利要求1所述的一种卷扬机抱...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦立刚张为传刘本成
申请(专利权)人:山东聚龙装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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