一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构制造技术

本技术公开了一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，包括手柄本体与固定杆，所述手柄本体设有弧形槽，所述弧形槽内设有弧形杆，所述弧形杆上设有衔接套，所述固定杆上设有安装槽，所述固定杆上通过第一弹性机构滑动贯穿设有延伸至安装槽内的安装杆，所述衔接套上设有与安装杆对应的安装孔，所述衔接套上通过第二弹性机构滑动贯穿设有锁紧杆，所述弧形杆一侧外壁上设有多个与锁紧杆配合的锁紧孔。本技术通过设置固定杆、衔接套、锁紧杆、弧形杆与多个锁紧孔，能借助上述组件相互配合实现手柄本体旋转操作之后的锁紧操作，该锁紧辅助装置具有较高的灵活性保证手柄本体锁紧状态的稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车相关，尤其涉及一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构。

技术介绍

1、现有的汽车的汽车转向管柱，可以通过夹紧机构夹紧。夹紧机构通过手柄调节，当用户松开手柄，可以调节管柱，当用户锁紧手柄，则锁定管柱。

2、参考公开(公告)号：cn211918812u得知在现有技术中存在以下问题：夹紧机构包括上支架、导向筒、手柄、转轴、凸轮块、以及凸轮盘。转轴依次穿过手柄、凸轮块、凸轮盘、导向筒，然后采用垫圈和螺母固定。通过凸轮块和凸轮盘的配合实现手柄的松开和锁紧，然而，仅通过凸轮块和凸轮盘的配合较难保证锁紧效果。因此需要为此设计一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，包括手柄本体与固定杆，所述手柄本体设有弧形槽，所述弧形槽内设有弧形杆，所述弧形杆上设有衔接套，所述固定杆上设有安装槽，所述固定杆上通过第一弹性机构滑动贯穿设有延伸至安装槽内的安装杆，所述衔接套上设有与安装杆对应的安装孔，所述衔接套上通过第二弹性机构滑动贯穿设有锁紧杆，所述弧形杆一侧外壁上设有多个与锁紧杆配合的锁紧孔。

4、优选地，所述第一弹性机构包括套设在安装杆外部的第一弹簧，所述安装杆端部设有第一固定块，所述第一弹簧两端分别与第一固定块外壁以及固定杆外壁弹性连接。

5、优选地，所述第二弹性机构包括套设在锁紧杆外部的第二弹簧，所述锁紧杆端部设有第二固定块，所述第二弹簧两端分别与第二固定块外壁以及衔接套外壁弹性连接。

6、优选地，所述衔接套呈u形设计，所述衔接套与弧形杆接触的两个面均呈弧形设计。

7、优选地，两个所述安装槽数量为两个且与衔接套两个端部对应，所述安装杆延伸至远离第一固定块的安装槽中。

8、优选地，所述固定杆两侧外壁均固定设有安装块，两个所述安装块上均设有安装螺栓。

9、本技术的有益效果：

10、1、通过设置固定杆、衔接套、锁紧杆、弧形杆与多个锁紧孔，能借助上述组件相互配合实现手柄本体旋转操作之后的锁紧操作，该锁紧辅助装置具有较高的灵活性保证手柄本体锁紧状态的稳定。

11、2、通过设置安装槽、安装杆、第一弹簧语音安装孔，实现了衔接套相对于手柄本体以及固定杆的便捷拆装操作，为装置拆装使用等提供便利。

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【技术保护点】

1.一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，包括手柄本体(1)与固定杆(5)，其特征在于，所述手柄本体(1)设有弧形槽(2)，所述弧形槽(2)内设有弧形杆(3)，所述弧形杆(3)上设有衔接套(8)，所述固定杆(5)上设有安装槽(10)，所述固定杆(5)上通过第一弹性机构滑动贯穿设有延伸至安装槽(10)内的安装杆(11)，所述衔接套(8)上设有与安装杆(11)对应的安装孔(9)，所述衔接套(8)上通过第二弹性机构滑动贯穿设有锁紧杆(14)，所述弧形杆(3)一侧外壁上设有多个与锁紧杆(14)配合的锁紧孔(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，其特征在于，所述第一弹性机构包括套设在安装杆(11)外部的第一弹簧(13)，所述安装杆(11)端部设有第一固定块(12)，所述第一弹簧(13)两端分别与第一固定块(12)外壁以及固定杆(5)外壁弹性连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，其特征在于，所述第二弹性机构包括套设在锁紧杆(14)外部的第二弹簧(16)，所述锁紧杆(14)端部设有第二固定块(15)，所述第二弹簧(16)两端分别与第二固定块(15)外壁以及衔接套(8)外壁弹性连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，其特征在于，所述衔接套(8)呈U形设计，所述衔接套(8)与弧形杆(3)接触的两个面均呈弧形设计。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，其特征在于，两个所述安装槽(10)数量为两个且与衔接套(8)两个端部对应，所述安装杆(11)延伸至远离第一固定块(12)的安装槽(10)中。

6.根据权利要求5所述的一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，其特征在于，所述固定杆(5)两侧外壁均固定设有安装块(6)，两个所述安装块(6)上均设有安装螺栓(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，包括手柄本体(1)与固定杆(5)，其特征在于，所述手柄本体(1)设有弧形槽(2)，所述弧形槽(2)内设有弧形杆(3)，所述弧形杆(3)上设有衔接套(8)，所述固定杆(5)上设有安装槽(10)，所述固定杆(5)上通过第一弹性机构滑动贯穿设有延伸至安装槽(10)内的安装杆(11)，所述衔接套(8)上设有与安装杆(11)对应的安装孔(9)，所述衔接套(8)上通过第二弹性机构滑动贯穿设有锁紧杆(14)，所述弧形杆(3)一侧外壁上设有多个与锁紧杆(14)配合的锁紧孔(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，其特征在于，所述第一弹性机构包括套设在安装杆(11)外部的第一弹簧(13)，所述安装杆(11)端部设有第一固定块(12)，所述第一弹簧(13)两端分别与第一固定块(12)外壁以及固定杆(5)外壁弹性连接。

3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：金许良，
申请(专利权)人：上海桑赢实业有限公司，
类型：新型
国别省市：