一种新能源汽车电池盒热成型模具制造技术

本技术公开了一种新能源汽车电池盒热成型模具，包括底座和顶板，所述底座和顶板之间通过四个立柱固定安装在一起，所述顶板的下端面设置有热成型机构，所述底座的上端面固定安装有加工平台，所述加工平台的上端面开设有安装槽，所述安装槽内横向转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端转动连接在安装槽的内壁上。伸缩气缸通过伸缩端推动安装板向下运动，安装板通过下方的上模配合下模槽对电池盒成型，新能源电池盒成型后，伺服电机带动双向螺纹杆反向转动，进而使得两个夹板相背运动，便于将下模从两个夹板之间取下，方便快捷，拆卸下模，省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车电池盒，尤其涉及一种新能源汽车电池盒热成型模具。

技术介绍

1、模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。现有的新能源汽车电池盒热成型模具固定方式较为繁琐，新能源汽车电池盒在冲压热成型时，凹模需要采用多个螺栓进行固定，电池盒成型完毕，后续拆卸下模较为麻烦，费时费力。

2、为了解决上述问题，本技术提出一种新能源汽车电池盒热成型模具。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车电池盒热成型模具，以解决现有技术中“现有的新能源汽车电池盒热成型模具固定方式较为繁琐，新能源汽车电池盒在冲压热成型时，凹模需要采用多个螺栓进行固定，电池盒成型完毕，后续拆卸下模较为麻烦，费时费力”的技术问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池盒热成型模具，包括底座和顶板，所述底座和顶板之间通过四个立柱固定安装在一起，所述顶板的下端面设置有热成型机构，所述底座的上端面固定安装有加工平台，所述加工平台的上端面开设有安装槽，所述安装槽内横向转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端转动连接在安装槽的内壁上，所述双向螺纹杆的另一端贯穿底座的侧壁并设置有伺服电机，所述伺服电机固定安装在底座的侧壁上，所述伺服电机的输出端与安装槽固定连接，所述双向螺纹杆上对称螺纹连接有两个移动板，每个所述移动板上均固定安装有夹板，两个所述夹板之间设置有下模，所述下模放置在加工平台的上端面。

3、作为本技术的优选技术方案，所述热成型结构包括伸缩气缸、安装板和上模，所述伸缩气缸固定安装在顶板的下端面，所述安装板固定安装在伸缩气缸的下端面，所述上模固定安装在安装板的下端面。

4、作为本技术的优选技术方案，所述安装板内安装有电加热器，所述电加热器的加热端与上模连接。

5、作为本技术的优选技术方案，所述下模的上端面开设有与上模相匹配的下模槽。

6、作为本技术的优选技术方案，所述底座的下端面设置有防滑垫，所述防滑垫设置有防滑纹。

7、本技术提供了一种新能源汽车电池盒热成型模具，具备以下

8、有益效果：

9、1、伺服电机通过输出端带动双向螺纹杆转动，进而带动两个移动板相对的运动，使得两个移动板相对运动，两个移动板会带动两个夹板相对的运动，对中间的下模进行夹持固定，避免了下模在加工的过程中出现晃动；将电池盒放在下模上；

10、2、伺服电机通过输出端带动双向螺纹杆转动，进而带动两个移动板相对的运动，使得两个移动板相对运动，两个移动板会带动两个夹板相对的运动，对中间的下模进行夹持固定，避免了下模在加工的过程中出现晃动；将电池盒放在下模上。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车电池盒热成型模具，包括底座(4)和顶板(10)，其特征在于，所述底座(4)和顶板(10)之间通过四个立柱(9)固定安装在一起，所述顶板(10)的下端面设置有热成型机构，所述底座(4)的上端面固定安装有加工平台(1)，所述加工平台(1)的上端面开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)内横向转动连接有双向螺纹杆(5)，所述双向螺纹杆(5)的一端转动连接在安装槽(8)的内壁上，所述双向螺纹杆(5)的另一端贯穿底座(4)的侧壁并设置有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)固定安装在底座(4)的侧壁上，所述伺服电机(2)的输出端与安装槽(8)固定连接，所述双向螺纹杆(5)上对称螺纹连接有两个移动板(3)，每个所述移动板(3)上均固定安装有夹板(7)，两个所述夹板(7)之间设置有下模(6)，所述下模(6)放置在加工平台(1)的上端面。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒热成型模具，其特征在于，所述热成型机构包括伸缩气缸(11)、安装板(12)和上模(13)，所述伸缩气缸(11)固定安装在顶板(10)的下端面，所述安装板(12)固定安装在伸缩气缸(11)的下端面，所述上模(13)固定安装在安装板(12)的下端面。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池盒热成型模具，其特征在于，所述安装板(12)内安装有电加热器，所述电加热器的加热端与上模(13)连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒热成型模具，其特征在于，所述下模(6)的上端面开设有与上模(13)相匹配的下模槽(14)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒热成型模具，其特征在于，所述底座(4)的下端面设置有防滑垫，所述防滑垫设置有防滑纹。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电池盒热成型模具，包括底座(4)和顶板(10)，其特征在于，所述底座(4)和顶板(10)之间通过四个立柱(9)固定安装在一起，所述顶板(10)的下端面设置有热成型机构，所述底座(4)的上端面固定安装有加工平台(1)，所述加工平台(1)的上端面开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)内横向转动连接有双向螺纹杆(5)，所述双向螺纹杆(5)的一端转动连接在安装槽(8)的内壁上，所述双向螺纹杆(5)的另一端贯穿底座(4)的侧壁并设置有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)固定安装在底座(4)的侧壁上，所述伺服电机(2)的输出端与安装槽(8)固定连接，所述双向螺纹杆(5)上对称螺纹连接有两个移动板(3)，每个所述移动板(3)上均固定安装有夹板(7)，两个所述夹板(7)之间设置有下模(6)，所述下模(6)放置在加工平台(1)的上端面。

【专利技术属性】
技术研发人员：郭利俊，丁建辉，袁强，
申请(专利权)人：苏州亘翔电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：