一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具制造技术

技术编号:40643314 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-13 21:24
本技术属于冲切模具技术领域,提供了一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,包括:底板,底板上设置有导向座,导向座用于放置待加工的工件;模座,模座设置于底板上,且模座与导向座围合形成有料槽;固定座,其活动插设于导向座上,固定座上设置有切刀,切刀脱出模座并位于料槽上,切刀具有第一刀部和第二刀部,第一刀部用于对待加工的工件进行破切,第二刀部用于对待加工的工件进行冲切。与现有技术相比,本技术的优点在于待加工的工件入模时,切刀用较小的力破切LIP,而后通过感应模块,冲床滑块下行,将LIP冲切完成,此方案降低了产品的冲切难度,提高了产品的冲切质量,降低了生产成。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于冲切模具,具体涉及一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具。


技术介绍

1、随着汽车市场的发展,越来越多的先进技术被运用到汽车上,并且人们对汽车的外观质量上的要求越来越高。外水切结构是指车门上的水切条,就是车窗凹槽里lip橡胶密封条,介于车窗玻璃和车门框架之间。在升降车窗玻璃的时候可以切去玻璃表面上的水滴、水雾及灰尘,同时也起到美观作用。

2、外水切lip在产品成型时,需要通过弧形切刀在外水切lip的端部冲切出一个呈弧形的槽口,由于外水切lip是软料,出现侧壁等处冲切不干净,形成不了所需呈弧形的槽口,需要耗费更多的人力物力,对槽口进行进一步的加工操作。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具。

2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具,包括:底板,所述底板上设置有导向座,所述导向座用于放置待加工的工件;

3、模座,所述模座设置于所述底板上,且所述模座与所述导向座围合形成有料槽;

4、固定座,其活动插设于所述导向座上,所述固定座上设置有切刀,所述切刀脱出所述模座并位于所述料槽上,所述切刀具有第一刀部和第二刀部,所述第一刀部用于对待加工的工件进行破切,所述第二刀部用于对待加工的工件进行冲切;

5、当待加工的工件导入于所述导向座后,所述第一刀部能够与所述工件接触,并对所述工件进行破切,所述固定座带动所述切刀向着所述底板方向移动,使得所述第二刀部对工件进行冲切。

6、在上述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具中,所述模座上开设有滑槽,所述滑槽呈倾斜设置,所述固定座与所述滑槽滑动连接。

7、在上述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具中,还包括打块,所述打块设置于外部的动模组件上,所述打块上设置有斜面,所述固定座具有端面,所述斜面与所述端面活动抵靠。

8、在上述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具中,所述第一刀部的长度长于所述第二刀部,所述第一刀部上设置有第一刀口,第一刀口沿固定座的长度方向设置,所述第二刀部上设置有第二刀口,所述第二刀口呈弧形结构,所述第二刀口的端部与所述第一刀口的端部连接。

9、在上述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具中,所述第一刀部和第二刀部之间成型有斜槽,所述斜槽上开设有通孔。

10、在上述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具中,所述切刀上设置有限位部,所述固定座上设置有限位槽,所述限位部设置于所述限位槽上,使得所述限位部位于所述滑槽中。

11、在上述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具中,所述固定座远离所述打块的端部设有第一导向孔和弹簧,所述底板上开设有置物槽,所述置物槽上开设有第二导向孔,所述弹簧的一端与第一导向孔连接,所述弹簧的另一端与所述第二导向孔相连。

12、在上述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具中,所述底板上设置有感应模块,所述感应模块能够带动外部设置的动模组件进行动作。

13、在上述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具中,所述模座上设置有限位块和导向块,所述打块与所述限位块活动连接,所述模座上设置有导向块,所述固定座与所述导向块靠近所述感应模块的端部滑动连接,所述导向块用于引导所述固定座在滑槽上移动,所述导向块靠近所述导向座的侧部形成有导槽,所述导槽与对待加工的产品进行导向。

14、在上述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具中,所述底板上设置有废料孔,所述废料孔与所述料槽连通,所述底板上设置有挡板,所述挡板位于所述感应模块和所述模座之间。

15、与现有技术相比,本技术的优点在于待加工的工件入模时,切刀用较小的力破切lip,而后通过感应模块,冲床滑块下行,将lip冲切完成,此方案降低了产品的冲切难度,提高了产品的冲切质量,降低了生产成本。

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【技术保护点】

1.一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,其特征在于,所述模座上开设有滑槽,所述滑槽呈倾斜设置,所述固定座与所述滑槽滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,其特征在于,还包括打块,所述打块设置于外部的动模组件上,所述打块上设置有斜面,所述固定座具有端面,所述斜面与所述端面活动抵靠。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,其特征在于,所述第一刀部的长度长于所述第二刀部,所述第一刀部上设置有第一刀口,第一刀口沿固定座的长度方向设置,所述第二刀部上设置有第二刀口,所述第二刀口呈弧形结构,所述第二刀口的端部与所述第一刀口的端部连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,其特征在于,所述第一刀部和第二刀部之间成型有斜槽,所述斜槽上开设有通孔。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,其特征在于,所述切刀上设置有限位部,所述固定座上设置有限位槽,所述限位部设置于所述限位槽上,使得所述限位部位于所述滑槽中。

7.根据权利要求3所述的一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,其特征在于,所述固定座远离所述打块的端部设有第一导向孔和弹簧,所述底板上开设有置物槽,所述置物槽上开设有第二导向孔,所述弹簧的一端与第一导向孔连接,所述弹簧的另一端与所述第二导向孔相连。

8.根据权利要求3所述的一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,其特征在于,所述底板上设置有感应模块,所述感应模块能够带动外部设置的动模组件进行动作。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,其特征在于,所述模座上设置有限位块和导向块,所述打块与所述限位块活动连接,所述模座上设置有导向块,所述固定座与所述导向块靠近所述感应模块的端部滑动连接,所述导向块用于引导所述固定座在滑槽上移动,所述导向块靠近所述导向座的侧部形成有导槽,所述导槽与对待加工的产品进行导向。

10.根据权利要求8所述的一种用于汽车门框外水切LIP破切以及冲切的模具,其特征在于,所述底板上设置有废料孔,所述废料孔与所述料槽连通,所述底板上设置有挡板,所述挡板位于所述感应模块和所述模座之间。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具,其特征在于,所述模座上开设有滑槽,所述滑槽呈倾斜设置,所述固定座与所述滑槽滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具,其特征在于,还包括打块,所述打块设置于外部的动模组件上,所述打块上设置有斜面,所述固定座具有端面,所述斜面与所述端面活动抵靠。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具,其特征在于,所述第一刀部的长度长于所述第二刀部,所述第一刀部上设置有第一刀口,第一刀口沿固定座的长度方向设置,所述第二刀部上设置有第二刀口,所述第二刀口呈弧形结构,所述第二刀口的端部与所述第一刀口的端部连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具,其特征在于,所述第一刀部和第二刀部之间成型有斜槽,所述斜槽上开设有通孔。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车门框外水切lip破切以及冲切的模具,其特征在于,所述切刀上设置有限位部,所述固定座上设置有限位槽,所述限位部...

【专利技术属性】
技术研发人员:兰磊何海龙宋小艳赵建杰
申请(专利权)人:湘潭宏协承汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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