【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电连接器领域，更具体地，本技术涉及一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器。
技术介绍
1、为了应对新能源汽车发展趋势，车载高压用电设备厂家需要配合厂家升级产品自动化生产线，对高压电连接器进行升级，具体为，采用插座全铜排出线，便于自动焊机与pcb板焊接固定或螺钉自动定位锁紧。
2、但传统的全接触铜排整体塑封式结构在零件生产时不稳定，尤其是插片组件，插片组件一般采用铜插针，采用塑封的方式固定在插座壳体上，由于插片组件铜针体积小，且需要塑封进行固定，导致整个高压电连接器生产效率低，报废率高，极大的提高了企业成本。
技术实现思路
1、本技术克服了现有技术的不足，提供一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，以期望可以解决高压电连接器插片铜针安装不便的问题。
2、一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，包括，插座壳体、功率插片组件、信号端子组件；
3、所述功率插片组件为l型，所述信号端子组件为l型；
4、所述插座壳体内设有插片插入槽、信号端子插入槽，所述功率插片组件的长端可以插入插片插入槽中，所述信号端子组件的长端可以插入信号端子插入槽中。
5、相较于现有的使用塑封的方式将铜插针固定在插座壳体上，通过将功率插片组件、信号端子组件增长，并设计为l型，能够将功率插片组件的长端和信号端子组件的长端插入插座壳体的插入槽中，从而起到比塑封更好的固定效果，同时也使安装定位更加方便。
6、进一步的技术方案为，所述组装焊板式屏蔽高压互锁电连
7、所述局部塑封插件安装于功率插片组件转角处。
8、更进一步的技术方案为，所述局部塑封插件可以对不只一个功率插片组件的转角处进行塑封；
9、局部塑封组件上设置有安装配合凸台。
10、由于改进的功率插片组件为l型，其长端在插座壳体中，得到了插座壳体的保护，通过增加局部塑封组件，能够对功率插片组件l型转角处进行保护，避免磕碰和漏电；
11、同时，通过将不只一个功率插片组件的转角处进行塑封，能够将零散的功率插片组件组合为整个的功率插片组件，提高安装稳定性；
12、进一步的，通过在局部塑封组件上增加安装配合凸台，能够使局部塑封组件更牢固的和其他部件进行连接。
13、更进一步的技术方案为，所述组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器包括，前绝缘体；
14、所述前绝缘体上设置有插片固定槽、信号端子固定槽；
15、所述功率插片组件的短端可以插入插片固定槽中，所述信号端子组件的短端可以插入信号端子固定槽中。
16、前绝缘体能够对功率插片与信号插片起到一个绝缘阻隔的作用。
17、更进一步的技术方案为，所述前绝缘体上设置有配合安装的凹槽。
18、更进一步的技术方案为，所述组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器包括，屏蔽罩、螺套、密封圈；
19、所述屏蔽罩安装于插座壳体中，所述螺套安装在壳体中，所述密封圈安装于壳体上部。
20、与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：本技术将全接触铜排整体塑封式结构改进为插入式塑封结构，使用l型功率插片组件、信号端子组件替代原有的铜插针，降低了高压电连接器的生产难度，并提高了生产效率，降低报废率，减少企业成本。
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1.一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，其特征在于，包括，插座壳体、功率插片组件、信号端子组件；
2.如权利要求1所述的一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，其特征在于，包括，局部塑封插件；
3.如权利要求2所述的一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，其特征在于，所述局部塑封插件可以对不只一个功率插片组件的转角处进行塑封；
4.如权利要求1所述的一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，其特征在于，包括，前绝缘体；
5.如权利要求4所述的一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，其特征在于，所述前绝缘体上设置有配合安装的凹槽。
6.如权利要求1所述的一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，其特征在于，还包括，屏蔽罩、螺套、密封圈；
【技术特征摘要】
1.一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，其特征在于，包括，插座壳体、功率插片组件、信号端子组件；
2.如权利要求1所述的一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，其特征在于，包括，局部塑封插件；
3.如权利要求2所述的一种组装焊板式屏蔽高压互锁电连接器，其特征在于，所述局部塑封插件可以对不只一个功率插片组件的转角处进行塑...
【专利技术属性】
技术研发人员：燕向阳，薛永军，熊丽，张媚，李刚，陈元鑫，向晓东，
申请(专利权)人：四川永贵科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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