改善阻抗突变的随形孔结构及车载连接器及车载线缆组件制造技术

技术编号:40492761 阅读:22 留言:0更新日期:2024-02-26 19:22
本技术涉及车载连接器技术领域,具体地说,涉及一种改善阻抗突变的随形孔结构及车载连接器及车载线缆组件;包括设置在中心导体外壁上的弹性倒刺和设置在绝缘体内壁上的随形孔;所述随形孔的位置与所述弹性倒刺的位置对应设置,所述随形孔的形态与所述弹性倒刺的外轮廓相匹配;绝缘体上设有随形孔,中心导体外壁设有弹性倒刺,中心导体安装在绝缘体内部,中心导体与绝缘体安装完毕时,弹性倒刺位于随形孔内部,弹性倒刺的形态与随形孔的外轮廓一致,有利于减少电通道的阻抗突变及反射损耗;从而更有效的保证了连接器的高频性能和高速传输性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载连接器,具体地说,涉及一种改善阻抗突变的随形孔结构及车载连接器及车载线缆组件


技术介绍

1、车载连接器被用于电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,通过连接器来架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。随着人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高,汽车电子产品的应用日益增多,汽车连接器应用数量随之呈现增长的情形,并且对汽车连接器结构设计、外观设计及材料的要求也越来越高。

2、现有技术cn209045730u公开了一种连接器内导体补偿结构,包括内导体和绝缘介质,内导体外壁上设有弹性倒刺,内导体外部包裹设置绝缘介质,绝缘介质设有灌封层,灌封层位于绝缘介质中间位置,内导体上设置有一段中间槽,中间槽和绝缘介质形成一段空气腔室,空气腔室位于弹性倒刺后部,弹性倒刺部位形成一段低阻抗段,中间槽部位形成一段高阻抗段,与弹性倒刺处低阻抗形成补偿。


技术实现思路

1、但是上述弹性倒刺结构处容易发生阻抗突变情况,并且还具有工艺复杂、成本高的缺点,并且上述专利对弹性倒刺处容易发生阻本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种改善阻抗突变的随形孔结构,其特征在于,包括设置在中心导体外壁上的弹性倒刺和设置在绝缘体上的随形孔;

2.根据权利要求1所述的一种改善阻抗突变的随形孔结构,其特征在于,所述随形孔的截面形状与所述弹性倒刺的截面形状相同,所述随形孔容纳所述弹性倒刺。

3.根据权利要求1所述的一种改善阻抗突变的随形孔结构,其特征在于,所述随形孔截面形状的一部分与所述弹性倒刺截面形状的一部分相同,所述随形孔容纳所述弹性倒刺。

4.根据权利要求2或3所述的一种改善阻抗突变的随形孔结构,其特征在于,所述随形孔贯穿所述绝缘体设置。

5.根据权利要求2或3所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种改善阻抗突变的随形孔结构,其特征在于,包括设置在中心导体外壁上的弹性倒刺和设置在绝缘体上的随形孔;

2.根据权利要求1所述的一种改善阻抗突变的随形孔结构,其特征在于,所述随形孔的截面形状与所述弹性倒刺的截面形状相同,所述随形孔容纳所述弹性倒刺。

3.根据权利要求1所述的一种改善阻抗突变的随形孔结构,其特征在于,所述随形孔截面形状的一部分与所述弹性倒刺截面形状的一部分相同,所述随形孔容纳所述弹性倒刺。

4.根据权利要求2或3所述的一种改善阻抗突变的随形孔结构,其特征在于,所述随形孔贯穿所述绝缘体设置。

5.根据权利要求2或3所述的一种改善阻抗突变的随形孔结构,其特征在于,所述随形孔非贯穿所述绝缘体设置。

6.根据权利要求2或3所述的一种改善阻抗突变的随形孔结构,其特征在于,所述随形孔内安装有零件。

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【专利技术属性】
技术研发人员:蔡思琪蒲新明蔡社民张彦军李东杨金全
申请(专利权)人:四川永贵科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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