【技术实现步骤摘要】
本技术涉及便于制造、组装和拆卸的结构，特别涉及一种汽车排气系统热端出气法兰结构。
技术介绍
1、热端净化器排温较高，由于净化器筒体通过衬垫的隔热作用，筒体上的温度一般较低，所以发动机支架一般固定在净化器筒体上，然而并不是所有的发动机在筒体侧都有固定点，有的发动机固定点靠后，净化器上支架就要搭到出气端盖或出气管上，由于热端出气盖端、出气管温度较高，支架直接焊接在排气管上，焊缝在高温作用下性能会下降，甚至会发生热疲劳失效，因此亟需一种汽车排气系统热端出气法兰结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车排气系统热端出气法兰结构，能够解决焊缝在高温作用下性能会下降，甚至会发生热疲劳失效的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车排气系统热端出气法兰结构，包括主法兰和从法兰，所述主法兰的外表面一体化成型有去应力槽，主法兰的外表面焊接有端盖，去应力槽设置在焊接面上，从法兰的内部开设有两个腔体，腔体内部设置有传动装置，腔体内部
【技术保护点】
1.一种汽车排气系统热端出气法兰结构，包括主法兰(2)和从法兰(6)，其特征在于：所述主法兰(2)的外表面一体化成型有去应力槽(3)，主法兰(2)的外表面焊接有端盖(1)，去应力槽(3)设置在焊接面上，从法兰(6)的内部开设有两个腔体(15)，腔体(15)内部设置有传动装置，腔体(15)内部设置有卡死装置；
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统热端出气法兰结构，其特征在于：所述从法兰(6)位于主法兰(2)的前表面，从法兰(6)的内部开设有同样的去应力槽(3)，从法兰(6)的外表面与管道(7)固定连接，从法兰(6)的外表面一体化成型有两个凹槽(8)。p>
3.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气系统热端出气法兰结构，包括主法兰(2)和从法兰(6)，其特征在于：所述主法兰(2)的外表面一体化成型有去应力槽(3)，主法兰(2)的外表面焊接有端盖(1)，去应力槽(3)设置在焊接面上，从法兰(6)的内部开设有两个腔体(15)，腔体(15)内部设置有传动装置，腔体(15)内部设置有卡死装置；
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统热端出气法兰结构，其特征在于：所述从法兰(6)位于主法兰(2)的前表面，从法兰(6)的内部开设有同样的去应力槽(3)，从法兰(6)的外表面与管道(7)固定连接，从法兰(6)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海林，
申请(专利权)人：合肥创林机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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