【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机零部件加工，具体为一种发动机零部件钻攻装置。
技术介绍
1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等,汽车发动机由多个零部件构成，在汽车零部件加工的过程中需要对进行钻攻，但是现有钻攻装的钻头比较单一，并且更换钻头比较麻烦，从而导致了发动机零部件加工工序较为繁琐，进而大大降低了发动机零部件钻攻的效率，并且钻头在钻攻的过程中会因为摩擦产生大量的切削热，从而会加大钻头的磨损并且降低钻攻的质量，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种发动机零部件钻攻装置，具备的切换装置实现了对不同钻头的快速切换，从而减少了发动机零部件的加工工序，进而大大提高了钻攻的效率，具备的冷却装置能够对钻头进行快速降温，从而能够减少钻头的磨损并且能够提高钻攻的质量，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机零部件钻攻装置，包括底座，所述底座的顶部且靠近右侧固定连接有立板，所述立板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部且靠近其左侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的底端穿过顶板固定连接有转盘，所述转盘的底部通过轴承转动连接有若干个转动块，所述转动块在转盘的底部呈圆形阵列分布，所述转动块的下方设有第一
3、优选的，所述顶板和转盘之间设有滚珠，所述顶板的底部和转盘的顶部开设有环形滚槽，所述滚珠与环形滚槽滑动连接且适配。
4、优选的，所述转动块的底部固定安装有阻尼减震器，所述阻尼减震器的底部与第一液压杆的顶部固定连接。
5、优选的，所述转动块的底部且靠近其两侧固定安装有导向筒，所述导向筒的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆的底端穿出导向筒与安装板的顶部固定连接。
6、优选的，所述钻头的顶部固定安装有卡块，所述安装板的底部开设有卡槽，所述卡块与卡槽相互卡接且适配。
7、优选的，所述支撑板的底部固定安装有泵体，所述泵体的右侧固定安装有软管，所述泵体的底部固定安装有输液管，所述输液管的另一端贯通连接有喷头。
8、优选的，所述底座的顶部且靠近其左侧固定安装有放置盘，所述放置盘的顶部开设有若干个导流槽，所述导流槽在放置盘的顶部呈圆形阵列分布。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：第一电机启动能够带动转轴进行转动，转轴能够带动转盘进行转动，转盘能够带动其底部若干个呈圆形阵列分布的钻头进行转动，并且使得转动后的钻头能够保持在同一工位，由此实现了对不同钻头的快速切换，从而减少了发动机零部件的加工工序，进而大大提高了钻攻的效率，并且本体启动能够通过软管和输液管将冷却液输送至喷头中，喷头中的冷却液能够对钻攻中的钻头进行快速降温，从而能够减少钻头的磨损并且能够提高钻攻的质量。
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1.一种发动机零部件钻攻装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部且靠近右侧固定连接有立板(2)，所述立板(2)的顶部固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部且靠近其左侧固定安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定安装有转轴，所述转轴的底端穿过顶板(3)固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)的底部通过轴承转动连接有若干个转动块(6)，所述转动块(6)在转盘(5)的底部呈圆形阵列分布，所述转动块(6)的下方设有第一液压杆(7)，所述第一液压杆(7)的底端固定安装有安装板(8)，所述安装板(8)的下方设有钻头(9)且若干个钻头(9)均不相同，所述立板(2)的左侧固定安装有第二液压杆(10)，所述第二液压杆(10)的另一端固定安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)的左侧固定安装有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端固定安装有转轴，所述转轴的顶端固定安装有齿轮(13)，所述转动块(6)的外侧固定安装有齿环(14)，所述齿轮(13)与齿环(14)活动啮合且适配。
2.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻攻装置，其特征在于：所述顶板(3)和转
3.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻攻装置，其特征在于：所述转动块(6)的底部固定安装有阻尼减震器(17)，所述阻尼减震器(17)的底部与第一液压杆(7)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻攻装置，其特征在于：所述转动块(6)的底部且靠近其两侧固定安装有导向筒(18)，所述导向筒(18)的内部滑动连接有导向杆(19)，所述导向杆(19)的底端穿出导向筒(18)与安装板(8)的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻攻装置，其特征在于：所述钻头(9)的顶部固定安装有卡块(20)，所述安装板(8)的底部开设有卡槽(21)，所述卡块(20)与卡槽(21)相互卡接且适配。
6.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻攻装置，其特征在于：所述支撑板(11)的底部固定安装有泵体(22)，所述泵体(22)的右侧固定安装有软管(23)，所述泵体(22)的底部固定安装有输液管(24)，所述输液管(24)的另一端贯通连接有喷头(25)。
7.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻攻装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部且靠近其左侧固定安装有放置盘(26)，所述放置盘(26)的顶部开设有若干个导流槽(27)，所述导流槽(27)在放置盘(26)的顶部呈圆形阵列分布。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机零部件钻攻装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部且靠近右侧固定连接有立板(2)，所述立板(2)的顶部固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部且靠近其左侧固定安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定安装有转轴，所述转轴的底端穿过顶板(3)固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)的底部通过轴承转动连接有若干个转动块(6)，所述转动块(6)在转盘(5)的底部呈圆形阵列分布，所述转动块(6)的下方设有第一液压杆(7)，所述第一液压杆(7)的底端固定安装有安装板(8)，所述安装板(8)的下方设有钻头(9)且若干个钻头(9)均不相同，所述立板(2)的左侧固定安装有第二液压杆(10)，所述第二液压杆(10)的另一端固定安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)的左侧固定安装有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端固定安装有转轴，所述转轴的顶端固定安装有齿轮(13)，所述转动块(6)的外侧固定安装有齿环(14)，所述齿轮(13)与齿环(14)活动啮合且适配。
2.根据权利要求1所述的一种发动机零部件钻攻装置，其特征在于：所述顶板(3)和转盘(5)之间设有滚珠(15)，所述顶板(3)的底部和转盘(5)的顶部开设有环形滚槽(16)，所述滚珠(15)与环形滚槽(16)滑动连接且适配。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，王家伟，
申请(专利权)人：江苏优佩易动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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