一种托盘车定位机构制造技术

本技术涉及托盘车技术领域，且公开了一种托盘车定位机构，所述托盘的内部设置有一级定位组件，所述托盘的顶部设置有二级定位组件，所述一级定位组件包括通过固定块固定安装在托盘一侧的伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器固定连接有丝杆，所述丝杆通过轴承安装在托盘内部的空槽内，所述丝杆的外壁螺纹连接有移动板，所述移动板的内部滑动连接有第一导向杆，所述第一导向杆固定安装在托盘内部的空槽内，所述第一导向杆位于丝杆的正下方，该托盘车定位机构，通过设置的定位组件，可以对托盘的自身空间进行定位，方便同时对不同的加工件进行运输，可以对加工件进行定位，避免加工件在运输过程中出现掉落的现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及托盘车，具体为一种托盘车定位机构。

技术介绍

1、加工件在生产流程中，从一个流程到另一个流程需要对加工件进行运输，是通过将加工件放置到托盘上，再将托盘放置在小车上从一个地方运输到另一个地方。

2、现有的运输小车大部分只有单一的一块托板，不方便对自身的空间进行定位，导致不方便对不同的加工件同时进行运输，同时托盘表面光滑，在运输过程中加工件容易从托盘上掉落下来，导致加工件出现损伤现象。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种托盘车定位机构，具备方便定位等优点，解决了现有的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种托盘车定位机构，包括托盘，所述托盘的内部设置有一级定位组件，所述托盘的顶部设置有二级定位组件，所述一级定位组件包括通过固定块固定安装在托盘一侧的伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器固定连接有丝杆，所述丝杆通过轴承安装在托盘内部的空槽内，所述丝杆的外壁螺纹连接有移动板，所述移动板的内部滑动连接有第一导向杆，所述第一导向杆固定安装在托盘内部的空槽内，所述第一导向杆位于丝杆的正下方，所述移动板的顶部焊接有隔板；

3、所述二级定位组件包括焊接在托盘顶部的支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定板，所述固定板的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿于支撑板，所述螺纹杆的一端通过轴承连接有定位板，远离所述螺纹杆的前后两侧均设置有第二导杆，所述第二导杆完全贯穿于支撑板与固定板。

4、优选的，所述隔板的两侧均固定连接有第一缓冲垫，所述定位板的一侧固定连接有第二缓冲垫。

5、优选的，所述托盘的底部固定连接有液压缸，所述液压缸的数量为四个。

6、优选的，所述液压缸的底部固定连接有底板，所述底板的底部转动连接有可自锁万向轮，所述可自锁万向轮的数量为四个。

7、优选的，所述底板的一侧固定连接有连接架，所述连接架的一侧固定连接有推拉架。

8、优选的，所述托盘的内部开设有镂空槽，所述镂空槽的数量为多个。

9、综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：

10、1、该托盘车定位机构，通过设置的定位组件，可以对托盘的自身空间进行定位，方便同时对不同的加工件进行运输，可以对加工件进行定位，避免加工件在运输过程中出现掉落的现象。有效地提高了托盘小车的实用性。在使用时，可以根据不同加工件的大小改变隔板在托盘上的位置。可以启动伺服电机，伺服电机启动后驱动丝杆转动，丝杆转动后配合第一导向杆导向作用带动移动板进行往复运动，移动板进行往复运动带动隔板在托盘上做往复运动，从而将托盘顶部的空间隔成自己需要的大小。调整好托盘的存放空间后，可以转动螺纹杆，螺纹杆转动后配合第二导杆的导向作用带动定位板做往复运动将加工件固定在定位板与隔板之间，避免在运输过程中出现松动现象。第一缓冲垫与第二缓冲垫均由软性橡胶制成，具有一定的缓冲性，可以避免加工件被夹伤。

11、2、该托盘车定位机构，通过设置的液压缸，可以带动托盘进行升降，更方便操作人员将托盘移动到上货或者卸货的位置，减轻了操作人员的工作量，有效地提高了操作人员的便捷性。

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【技术保护点】

1.一种托盘车定位机构，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)的内部设置有一级定位组件(2)，所述托盘(1)的顶部设置有二级定位组件(3)，所述一级定位组件(2)包括通过固定块固定安装在托盘(1)一侧的伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出端通过联轴器固定连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)通过轴承安装在托盘(1)内部的空槽内，所述丝杆(10)的外壁螺纹连接有移动板(11)，所述移动板(11)的内部滑动连接有第一导向杆(12)，所述第一导向杆(12)固定安装在托盘(1)内部的空槽内，所述第一导向杆(12)位于丝杆(10)的正下方，所述移动板(11)的顶部焊接有隔板(13)；

2.根据权利要求1所述的一种托盘车定位机构，其特征在于：所述隔板(13)的两侧均固定连接有第一缓冲垫(19)，所述定位板(17)的一侧固定连接有第二缓冲垫(20)。

3.根据权利要求1所述的一种托盘车定位机构，其特征在于：所述托盘(1)的底部固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)的数量为四个。

4.根据权利要求3所述的一种托盘车定位机构，其特征在于：所述液压缸(4)的底部固定连接有底板(5)，所述底板(5)的底部转动连接有可自锁万向轮(6)，所述可自锁万向轮(6)的数量为四个。

5.根据权利要求4所述的一种托盘车定位机构，其特征在于：所述底板(5)的一侧固定连接有连接架(7)，所述连接架(7)的一侧固定连接有推拉架(8)。

6.根据权利要求1所述的一种托盘车定位机构，其特征在于：所述托盘(1)的内部开设有镂空槽，所述镂空槽的数量为多个。

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【技术特征摘要】

1.一种托盘车定位机构，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)的内部设置有一级定位组件(2)，所述托盘(1)的顶部设置有二级定位组件(3)，所述一级定位组件(2)包括通过固定块固定安装在托盘(1)一侧的伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出端通过联轴器固定连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)通过轴承安装在托盘(1)内部的空槽内，所述丝杆(10)的外壁螺纹连接有移动板(11)，所述移动板(11)的内部滑动连接有第一导向杆(12)，所述第一导向杆(12)固定安装在托盘(1)内部的空槽内，所述第一导向杆(12)位于丝杆(10)的正下方，所述移动板(11)的顶部焊接有隔板(13)；

2.根据权利要求1所述的一种托盘车定位机构，其特征在于：所述隔板(13)的两侧均固定连接有第一缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐柏松，金立天，杨云飞，林有望，苏琳，
申请(专利权)人：浙江西车智能物流装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：