充电和驱动一体化系统、整车系统及控制方法技术方案

技术编号:40610021 阅读:17 留言:0更新日期:2024-03-12 22:17
本公开涉及一种充电和驱动一体化系统、整车系统及控制方法,充电和驱动一体化系统包括第一电机驱动系统、第二电机驱动系统、空调压缩机系统、交流充电口和控制器;所述交流充电口的三个相线分别连接所述第一电机驱动系统、所述第二电机驱动系统和所述空调压缩机系统;所述交流充电口、所述第一电机驱动系统、所述第二电机驱动系统和所述空调压缩机系统连接动力电池以构成充电回路;所述第一电机驱动系统、所述第二电机驱动系统和所述空调压缩机系统连接动力电池以构成驱动回路;所述控制器被配置为控制所述充电和驱动一体化系统处于所述充电模式或所述驱动模式。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及电控,具体地,涉及一种充电和驱动一体化系统、整车系统及控制方法


技术介绍

1、随着新能源汽车逐渐普及,新能源车辆的充电需求越来越大,目前,新能源车的充电系统可分为交流充电和直流充电两种。交流充电是外部电网提供的220v民用单相交流电源给动力电池供电,由车载充电机给动力电池充电。直流充电是通过地面充电桩输出直流电能给车载动力电池充电,充电电流较大,新能源汽车需要针对该两种充电方式,提供对应的充电及相关通信接口。


技术实现思路

1、根据本公开实施例的第一方面,提供一种充电和驱动一体化系统、整车系统及控制方法,所述充电和驱动一体化系统包括第一电机驱动系统、第二电机驱动系统、空调压缩机系统、交流充电口和控制器;

2、所述交流充电口的三个相线分别连接所述第一电机驱动系统、所述第二电机驱动系统和所述空调压缩机系统;

3、所述交流充电口、所述第一电机驱动系统、所述第二电机驱动系统和所述空调压缩机系统连接动力电池以构成充电回路;

4、所述第一电机驱动系统、所述第二电机驱动系统和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电和驱动一体化系统,其特征在于,包括第一电机驱动系统、第二电机驱动系统、空调压缩机系统、交流充电口和控制器;

2.根据权利要求1所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,所述第一电机驱动系统包括第一逆变器,所述第二电机系统包括第二逆变器,所述空调压缩机系统包括第三逆变器;

3.根据权利要求2所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,所述第一电机驱动系统还包括第一线圈,所述第二电机驱动系统还包括第二线圈,所述空调压缩机驱动系统还包括第三线圈;

4.根据权利要求2所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,还包括与所述第一相线、所述第二相线和所述第三相线...

【技术特征摘要】

1.一种充电和驱动一体化系统,其特征在于,包括第一电机驱动系统、第二电机驱动系统、空调压缩机系统、交流充电口和控制器;

2.根据权利要求1所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,所述第一电机驱动系统包括第一逆变器,所述第二电机系统包括第二逆变器,所述空调压缩机系统包括第三逆变器;

3.根据权利要求2所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,所述第一电机驱动系统还包括第一线圈,所述第二电机驱动系统还包括第二线圈,所述空调压缩机驱动系统还包括第三线圈;

4.根据权利要求2所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,还包括与所述第一相线、所述第二相线和所述第三相线一一对应的第一电感、第二电感和第三电感;

5.根据权利要求2所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,所述交流充电口还包括第一中性线,所述第一中性线连接所述第一逆变器、所述第二逆变器以及所述第三逆变器中的任一桥臂的中点。

6.根据权利要求1所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,所述第一电机驱动系统包括第一电机和第一逆变器,所述第二电机系统包括第二电机和第二逆变器,所述空调压缩机系统包括空调压缩机和第三逆变器;

7.根据权利要求6所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,所述交流充电口还包括第二中性线,所述第二中性线连接所述第一电机、所述第二电机以及所述空调压缩机中的任一者的线圈绕组中性点。

8.根据权利要求2所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,其特征在于,还包括直流充电口,所述直流充电接口包括直流正极口和直流负极口;

9.根据权利要求2-8中任一项所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,还包括dc/dc模块,所述dc/dc模块包括dc/ac模块,所述dc/ac模块包括第一全桥开关和变压器;

10.根据权利要求9所述的充电和驱动一体化系统,其特征在于,所述dc/dc模块还包括升压dc模块,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:卫兴辉李维诚郝永健石雷吕欣
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1