System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺制造技术_技高网

一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺制造技术

技术编号:40579270 阅读:10 留言:0更新日期:2024-03-06 17:21
本发明专利技术公开了一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,打磨喷砂、气枪除尘、预脱脂、主脱脂、第一次水洗、第二次水洗、表面调整、第一次纯水洗、第二次纯水洗、无铬钝化、第三次纯水洗、第四次纯水洗、烘干、静电喷粉、烘烤。本发明专利技术无VOC排放,无需多次打磨多次喷涂,为流水线作业,工作效率显著提高,人员需求量降低,打磨工作力度降低,并且喷塑返工效率高,只需表面轻微打磨又可重新喷涂。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种静电喷涂工艺,特别是一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,属于表面工艺。


技术介绍

1、近几年轨道交通发展很快,车体对防腐要求越来越高。高铁动车由于横跨地域很广,车体受温差以及沿海的环境、酸雨影响很大,为了延长车体防腐寿命,车体包括窗框上都需要做涂装,而窗框作为离乘客最近的地方,其外观性能要求更高。目前车体窗框基本做油漆,但是随着环保要求的提高,窗框基本做水性油漆或静电喷粉,由于水性油漆需要多次打磨多层喷涂可变因素太多,voc排放、施工难度大,成本高,而静电喷粉只需要一次喷涂。因此有必要设计一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷粉工艺。


技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,工艺简单且适合流水线作业。

2、为解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:

3、一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,包含以下步骤:

4、s1、打磨喷砂;

5、s2、气枪除尘;

6、s3、预脱脂;

7、s4、主脱脂;

8、s5、第一次水洗;

9、s6、第二次水洗;

10、s7、表面调整;

11、s8、第一次纯水洗;

12、s9、第二次纯水洗;

13、s10、无铬钝化;

14、s11、第三次纯水洗;

15、s12、第四次纯水洗;

16、s13、烘干;

17、s14、静电喷粉;

18、s15、烘烤。

19、进一步地,所述步骤s1具体为:使用气磨机对铝合金窗框表面进行打磨,气磨机的打磨砂纸目数为180-240目,然后选用80#棕刚玉对铝合金窗框凹槽处进行喷砂,并检查表面粗糙度达到rz25-50um。

20、进一步地,所述步骤s2中气枪的气压为0.5-0.8mpa。

21、进一步地,所述步骤s3中预脱脂的工艺参数为:脱脂温度30-60℃,脱脂的游离碱度3-6,脱脂压力0.5-1.5kg/cm2,脱脂时间为1分钟;

22、所述步骤s4中主脱脂的工艺参数为:脱脂温度30-50℃,脱脂的游离碱度3-6,脱脂压力0.5-1.5kg/cm2,脱脂时间为2分钟。

23、进一步地,所述步骤s5中第一次水洗的水的电导率<1500 us/cm,水洗压力为0.5~1.5 kg/cm2,水洗时间1分钟;

24、所述步骤s6中第二次水洗的水的电导率<1000 us/cm,水洗压力为0.5~1.5 kg/cm2,水洗时间1分钟。

25、进一步地,所述步骤s7中表面调整的游离酸为12-26,铝离子<20点,表面调整的压力未0.5-1.5 kg/cm2,表面调整时间1分钟。

26、进一步地,所述步骤s8中第一次纯水洗中纯水的电导率<800 us/cm,水洗压力为0.5~1.5 kg/cm2,水洗时间1分钟;

27、所述步骤s9中第二次纯水洗中纯水的电导率<200 us/cm,水洗压力为0.5~1.5kg/cm2,水洗时间1分钟;

28、所述步骤s11中第二次纯水洗中纯水的电导率<300 us/cm,水洗压力为0.5~1.5kg/cm2,水洗时间1分钟;

29、所述步骤s12中第二次纯水洗中纯水的电导率<100 us/cm,水洗压力为0.5~1.5kg/cm2,水洗时间1分钟。

30、进一步地,所述步骤s10中,无铬钝化的无铬钝化剂电导率为80-400 us/cm,ph值为4.0-5.0,无铬钝化的压力为0.5-1.5 kg/cm2,无铬钝化的时间2分钟。

31、进一步地,所述步骤s13中烘干的温度为120±10℃,烘干时间50-60分钟;所述步骤s15中烘烤温度为190±10℃,保温时间15-25分钟。

32、进一步地,所述步骤s14中,铝合金窗框表面30-50℃时进行静电喷粉,静电喷粉的输入气压范围为5.0-7.0bar,流化气压0.04-0.1mpa,静电喷粉的出粉量为30-60%,出粉气压流量为3-5nm3/h,静电喷粉电压40-80kv,电流10-30μa。

33、本专利技术于现有技术相比,具有以下优点和效果:

34、1、本专利技术的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其工艺流程简单、施工难度低,并且能够流水线作业,对操作人员要求低,产品合格率高;

35、2、本专利技术能够流水化作业,降低了人员劳动力的要求,生产效率显著提升;

36、3、本专利技术的静电喷涂工艺得到的涂层,具有较好的防止碰撞、划伤导致喷塑层损坏的性能,并且涂层防腐、防涂鸦剂等性能高于普通静电喷塑工艺,远高于各主机厂中性盐雾1000小时的要求;

37、4、本专利技术的静电喷涂工艺还可以修复简单表面损伤,无需多次喷涂,窗框可以在车体上不拆卸,对损伤面进行喷涂快速修复。

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【技术保护点】

1.一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于包含以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤S1具体为:使用气磨机对铝合金窗框表面进行打磨,气磨机的打磨砂纸目数为180-240目,然后选用80#棕刚玉对铝合金窗框凹槽处进行喷砂,并检查表面粗糙度达到Rz25-50um。

3.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤S2中气枪的气压为0.5-0.8MPa。

4.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤S3中预脱脂的工艺参数为:脱脂温度30-60℃,脱脂的游离碱度3-6,脱脂压力0.5-1.5kg/cm2,脱脂时间为1分钟;

5.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤S5中第一次水洗的水的电导率<1500 us/cm,水洗压力为0.5~1.5 kg/cm2,水洗时间1分钟;

6.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤S7中表面调整的游离酸为12-26,铝离子<20点,表面调整的压力未0.5-1.5kg/cm2,表面调整时间1分钟。

7.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤S8中第一次纯水洗中纯水的电导率<800 us/cm,水洗压力为0.5~1.5 kg/cm2,水洗时间1分钟;

8.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤S10中,无铬钝化的无铬钝化剂电导率为80-400 us/cm,PH值为4.0-5.0,无铬钝化的压力为0.5-1.5 kg/cm2,无铬钝化的时间2分钟。

9.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤S13中烘干的温度为120±10℃,烘干时间50-60分钟;所述步骤S15中烘烤温度为190±10℃,保温时间15-25分钟。

10.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤S14中,铝合金窗框表面30-50℃时进行静电喷粉,静电喷粉的输入气压范围为5.0-7.0bar,流化气压0.04-0.1MPa,静电喷粉的出粉量为30-60%,出粉气压流量为3-5Nm3/h,静电喷粉电压40-80kv,电流10-30μA。

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【技术特征摘要】

1.一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于包含以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤s1具体为:使用气磨机对铝合金窗框表面进行打磨,气磨机的打磨砂纸目数为180-240目,然后选用80#棕刚玉对铝合金窗框凹槽处进行喷砂,并检查表面粗糙度达到rz25-50um。

3.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤s2中气枪的气压为0.5-0.8mpa。

4.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤s3中预脱脂的工艺参数为:脱脂温度30-60℃,脱脂的游离碱度3-6,脱脂压力0.5-1.5kg/cm2,脱脂时间为1分钟;

5.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤s5中第一次水洗的水的电导率<1500 us/cm,水洗压力为0.5~1.5 kg/cm2,水洗时间1分钟;

6.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通铝合金窗框的静电喷涂工艺,其特征在于:所述步骤s7中表面调整的游离酸为12-26,铝离子<20点,表面调整的压力...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴贲华夏进潘颖张宇
申请(专利权)人:江苏铁锚科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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