【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及主油泵系统，具体涉及一种用于主油泵系统扩流增压的装置。
技术介绍
1、主油泵是一种应用于汽轮机润滑油系统的设备，其主要用于提供汽轮发电机组正常运行时的全部用油，由于自吸能力较差，主油泵需要利用外部设备不断向其入口供给充足的低压油，主油泵在启动升速和停机期间，由交流润滑油泵向其供油，在额定转速或接近额定转速时，由注油器向其供油，当注油器进行供油的时候，其时常会出现油压不稳定的情况，当油压过低时，则会使得主油泵的泵油量不足，当油压过高时，则会造成管道连接处的压力过大，因此在不稳定的高低油压持续转换过程中则会对泵油管路的连接口位置造成振动松脱，从而影响到后续的泵油工作。
2、因而基于此，现提出一种设计或者技术改进，以用于对上述的问题进行解决。
3、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是最接近的现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是解决上述的不足，提供一种用于主油泵系统扩流增压的装置。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种用于主油泵系统扩流增压的装置，包括气动增压泵以及设置在气动增压泵上的进气管口、介质进口管和介质出口管，所述介质进口管与注油器连接，所述介质出口管与主油泵连接，还包括
4、压力检测器，设置在介质出口管上，所述压力检测器具有远传功能；
5、气源调节机构，设置在气动增压泵上，用于调节进气管口的进气流量；
6、锁固机构
7、传动机构，设置在气动增压泵上，用于联动气源调节机构与锁固机构。
8、进一步的，所述气源调节机构包括与进气管口连通的进气阀块、设置在进气阀块上的活动阀组以及设置在气动增压泵上用于驱动活动阀组运动的驱动组件。
9、进一步的，所述传动机构包括设置在气动增压泵上的两组限位块、分别在两组限位块上限位滑动的两组齿条板以及通过设置在气动增压泵上的活动轴与气动增压泵转动连接且与两组齿条板啮合的传动齿轮。
10、进一步的，所述进气阀块内部设置有相互连通的进气管仓和气流中转仓，所述气流中转仓与进气阀块之间连通，所述活动阀组包括与进气阀块之间螺纹连接且在进气管仓内部活动并对进气管仓与气流中转仓的连通口位置活动抵合的调节螺杆、设置在调节螺杆上的花键轴以及与花键轴活动套接的花键轴套。
11、进一步的，所述驱动组件包括设置在花键轴套上的外齿架、设置在气动增压泵上的驱动电箱以及通过驱动轴与驱动电箱之间连接且与外齿架之间啮合的驱动齿轮。
12、进一步的，所述花键轴套上还设置有卡环槽，所述气动增压泵上还设置有与卡环槽之间活动卡接的限位架。
13、进一步的，所述花键轴远离调节螺杆的一端还设置有对接卡头，一组所述齿条板通过上端设置的活动卡帽与对接卡头活动卡接，另一组所述齿条板的上端设置有与锁固机构连接的连接臂杆。
14、进一步的，所述锁固机构包括设置在介质出口管外端且上端开设有限位滑槽的外筒架、设置在外筒架上的夹持组件以及在介质出口管上限位滑动且与连接臂杆远离齿条板的一端连接的滑动环，所述连接臂杆位于限位滑槽的内部限位滑动。
15、进一步的，所述夹持组件包括设置在外筒架上的限位臂、与限位臂转动连接的锁扣爪以及一端与锁扣爪铰接另一端与滑动环铰接的联杆。
16、与现有技术相比，本方案的有益效果是：方案通过在介质出口管的内部设置有可以对油压进行检测的压力检测器，同时在气动增压泵的进气管口处设置有可以对其进气流量进行调节的结构，从而可以对输送至主油泵的油压进行自动调节，使其保持内部油压的稳定。
17、本方案通过设置有锁固机构，且锁固机构与进气管口处设置的气流量调节的结构实现联动，从而当调节气流量以控制气动增压泵的泵送压力时可以对介质出口管与主油泵的连接管道处进行相应的外部夹持，从而保证内部油压过大时能保证管道连接处的稳定性。
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1.一种用于主油泵系统扩流增压的装置，包括气动增压泵(1)以及设置在气动增压泵(1)上的进气管口(11)、介质进口管(12)和介质出口管(13)，所述介质进口管(12)与注油器连接，所述介质出口管(13)与主油泵连接，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述气源调节机构包括与进气管口(11)连通的进气阀块(2)、设置在进气阀块(2)上的活动阀组以及设置在气动增压泵(1)上用于驱动活动阀组运动的驱动组件。
3.根据权利要求2所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述传动机构包括设置在气动增压泵(1)上的两组限位块(4)、分别在两组限位块(4)上限位滑动的两组齿条板(41)以及通过设置在气动增压泵(1)上的活动轴(42)与气动增压泵(1)转动连接且与两组齿条板(41)啮合的传动齿轮(43)。
4.根据权利要求3所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述进气阀块(2)内部设置有相互连通的进气管仓(21)和气流中转仓(22)，所述气流中转仓(22)与进气阀块(2)之间连通
5.根据权利要求4所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述驱动组件包括设置在花键轴套(25)上的外齿架(26)、设置在气动增压泵(1)上的驱动电箱(27)以及通过驱动轴与驱动电箱(27)之间连接且与外齿架(26)之间啮合的驱动齿轮(28)。
6.根据权利要求5所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述花键轴套(25)上还设置有卡环槽(3)，所述气动增压泵(1)上还设置有与卡环槽(3)之间活动卡接的限位架(31)。
7.根据权利要求4-6中任一项所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述花键轴(24)远离调节螺杆(23)的一端还设置有对接卡头(44)，一组所述齿条板(41)通过上端设置的活动卡帽(45)与对接卡头(44)活动卡接，另一组所述齿条板(41)的上端设置有与锁固机构连接的连接臂杆(46)。
8.根据权利要求7所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述锁固机构包括设置在介质出口管(13)外端且上端开设有限位滑槽(51)的外筒架(5)、设置在外筒架(5)上的夹持组件以及在介质出口管(13)上限位滑动且与连接臂杆(46)远离齿条板(41)的一端连接的滑动环(52)，所述连接臂杆(46)位于限位滑槽(51)的内部限位滑动。
9.根据权利要求8所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述夹持组件包括设置在外筒架(5)上的限位臂(6)、与限位臂(6)转动连接的锁扣爪(61)以及一端与锁扣爪(61)铰接另一端与滑动环(52)铰接的联杆(62)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于主油泵系统扩流增压的装置，包括气动增压泵(1)以及设置在气动增压泵(1)上的进气管口(11)、介质进口管(12)和介质出口管(13)，所述介质进口管(12)与注油器连接，所述介质出口管(13)与主油泵连接，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述气源调节机构包括与进气管口(11)连通的进气阀块(2)、设置在进气阀块(2)上的活动阀组以及设置在气动增压泵(1)上用于驱动活动阀组运动的驱动组件。
3.根据权利要求2所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述传动机构包括设置在气动增压泵(1)上的两组限位块(4)、分别在两组限位块(4)上限位滑动的两组齿条板(41)以及通过设置在气动增压泵(1)上的活动轴(42)与气动增压泵(1)转动连接且与两组齿条板(41)啮合的传动齿轮(43)。
4.根据权利要求3所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征在于：所述进气阀块(2)内部设置有相互连通的进气管仓(21)和气流中转仓(22)，所述气流中转仓(22)与进气阀块(2)之间连通，所述活动阀组包括与进气阀块(2)之间螺纹连接且在进气管仓(21)内部活动并对进气管仓(21)与气流中转仓(22)的连通口位置活动抵合的调节螺杆(23)、设置在调节螺杆(23)上的花键轴(24)以及与花键轴(24)活动套接的花键轴套(25)。
5.根据权利要求4所述的一种用于主油泵系统扩流增压的装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟匡飚，邓文彬，马巍，张方旭，向汉，柯聪，朱明归，
申请(专利权)人：阳新弘盛铜业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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