【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及搭载于车辆的蓄电装置。
技术介绍
1、搭载于车辆的蓄电装置具备多个二次电池单元串联连接的电池块、设置于电池块的下方并冷却电池块的冷却板和从上方覆盖电池块的罩(例如参照专利文献1)。
2、专利文献1：日本特开2013-229182号公报
技术实现思路
1、在上述那样的蓄电装置中，具有在因车辆的碰撞等而被施加外力的情况下，冷却板破损，二次电池单元因在冷却板内流动的冷媒而漏电的风险。
2、因此，在本专利技术中，其目的在于降低二次电池单元的漏电。
3、根据本专利技术的一实施方式的蓄电装置具备：电池托盘，容置有二次电池单元；电池框架，包围所述电池托盘；以及冷却板，具有板部和主配管部，所述板部设置于所述电池托盘及所述电池框架的上方，并形成有供冷媒流通的冷媒流路，所述主配管部在比所述电池框架外侧的位置以在上下方向上与所述电池框架重叠的方式配置，并以连通所述冷媒流路和内部空间的方式与所述板部连接。
4、根据本专利技术，能够降低二次电池单元的漏电。
【技术保护点】
1.一种蓄电装置，搭载于车辆的底板下部，其中，
2.根据权利要求1所述的蓄电装置，其中，
3.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其中，
4.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其中，
5.根据权利要求1或2所述的蓄电装置，其中，
【技术特征摘要】
1.一种蓄电装置，搭载于车辆的底板下部，其中，
2.根据权利要求1所述的蓄电装置，其中，
3.根据权利要求1或2所...
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