【技术实现步骤摘要】
技术介绍
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种高铁线路接触网硬点整正器结构，其特征在于：包括支撑板和设在支撑板两侧部上的穿孔，所述穿孔内穿设有拉杆，所述拉杆的上端具有弯钩部，所述拉杆的杆身具有外螺纹，所述拉杆的外螺纹上连接有螺母，相对于支撑板所述螺母位于与弯钩部相背的一侧，所述弯钩部钩挂在待整正的接触网硬点的两侧部上，所述支撑板上表面与待整正的接触网硬点之间设有手动液压千斤顶。
2.根据权利要求1所述的高铁线路接触网硬点整正器结构，其特征在于：所述支撑板为角铁板。
3.根据权利要求1或2所述的高铁线路接触网硬点整正器结构，其特征在于：所述穿孔呈跑道形，穿孔的直径稍大于拉杆直径，以使...
【技术特征摘要】
1.一种高铁线路接触网硬点整正器结构，其特征在于：包括支撑板和设在支撑板两侧部上的穿孔，所述穿孔内穿设有拉杆，所述拉杆的上端具有弯钩部，所述拉杆的杆身具有外螺纹，所述拉杆的外螺纹上连接有螺母，相对于支撑板所述螺母位于与弯钩部相背的一侧，所述弯钩部钩挂在待整正的接触网硬点的两侧部上，所述支撑板上表面与待整正的接触网硬点之间设有手动液压千斤顶。
2.根据权利要求1所述的高铁线路接触网硬点整正器结构，其特征在于：所述支撑板为角铁板。
【专利技术属性】
技术研发人员：谢适，许可斌，李炳林，黄武昌，叶惠增，郑超，孟荣，张敏，周方青，吴剑峰，谢小康，黄忠明，马传兴，徐明东，张嘉航，赵昀，沈传营，方路，
申请(专利权)人：中国铁路南昌局集团有限公司福州供电段，
类型：新型
国别省市：
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