System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法技术_技高网

一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法技术

技术编号:40564757 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-05 19:28
本发明专利技术涉及一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法,将一联预制桥梁的上部结构按顺桥向划分为标准跨和滑移跨,且标准跨和滑移跨按顺序依次交替布置;在进行滑移跨安装时,在跨内的桥梁投影面下布置一台吊机,在跨外的桥梁投影面下布置另一台吊机,使用两台吊机完成滑移跨内除一榀中箱梁以外的其他榀小箱梁的梁体安装;同时,将中箱梁吊装并搁置在一侧的边箱梁上;在进行标准跨安装时,一台吊机站位于已安装完成的滑移跨的桥梁投影面下,另一台吊机站位于标准跨后一跨的桥梁投影面下,使用两台吊机完成标准跨的各小箱梁的安装就位;对滑移跨的中箱梁进行横桥向移梁并通过吊装落梁。本发明专利技术的优点是:既保证了施工效率,又经济、可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁施工,尤其是一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法


技术介绍

1、常规桥梁梁体的起重设备主要有汽车起重机、履带式起重机、浮式起重机(适用于在河道上作业)、桥式起重机、门式起重机等。

2、目前,一般采用架桥机架梁来解决桥梁下方吊装作业空间受限的问题,但使用架桥机同样也存在一些限制条件:1、需要按照桥梁桩号增大或减小的方向依次逐跨安装,从而解决给架桥机喂梁的需求;2、当梁体运输的车辆无法直接运输至桥梁上时,需要考虑设置提梁站,将梁体竖向运输至桥面上;3、架桥机的构造不同,能够适应的桥梁设计工况也不同,架桥机一般有以下限制条件:桥梁的纵坡(一般小于5%)、横坡(一般小于4%)、单跨跨度(一般30-50m)、设计曲率半径(一般大于150m)。当上述限制条件其中之一无法满足时,使用架桥机架梁就无法实现。

3、汽车起重机、履带式起重机一般不需要逐跨安装,不需要另外设置提梁设备,广泛适应于各种桥梁设计工况,但对作业空间的要求较高,一般需要在桥梁投影面以外至少有10m左右的作业空间。

4、门式起重机一般对作业空间的大小要求不高,但门式起重机对轨道基础的要求较高,一般需要施工专用的条形基础,对于短距离的桥梁施工而言,成本较高。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是根据上述现有技术的不足,提供了一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法,采用双机抬吊在桥梁投影面之内完成除一榀中梁以外的其他梁体安装,最后一榀中梁通过梁体横移落梁装置将中梁安装至设计位置,解决了一联预制桥梁因外围施工空间受限而难以施工的问题。

2、本专利技术目的实现由以下技术方案完成:

3、一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法,用于在一联预制桥梁的盖梁上安装多榀小箱梁,所述小箱梁按位置分为中箱梁和边箱梁,其特征在于:所述施工方法包括:

4、将所述一联预制桥梁的上部结构按顺桥向划分为标准跨和滑移跨,且所述标准跨和所述滑移跨按顺序依次交替布置;

5、在进行所述滑移跨安装时,在跨内的桥梁投影面下布置一台吊机,在跨外的桥梁投影面下布置另一台吊机,使用两台所述吊机完成所述滑移跨内除一榀中箱梁以外的其他榀小箱梁的梁体安装;同时,将所述中箱梁吊装并搁置在一侧的边箱梁上;

6、在进行所述标准跨安装时,一台吊机站位于已安装完成的滑移跨的桥梁投影面下,另一台吊机站位于所述标准跨后一跨的桥梁投影面下,使用两台所述吊机完成所述标准跨的各小箱梁的安装就位;

7、对所述滑移跨的中箱梁进行横桥向移梁,到位后通过吊装落梁。

8、在进行所述滑移跨的安装时,布置在跨内桥梁投影面下的所述吊机的主臂通过尚未安装的所述中箱梁与所述盖梁之间形成的空档中伸出,并配合跨外的该台吊机进行中箱梁的吊装。

9、在进行所述标准跨的安装时,布置在已安装完成的滑移跨的桥梁投影面下的所述吊机的主臂通过尚未安装的所述中箱梁与所述盖梁之间形成的空档中伸出,并配合位于后一跨桥面投影面下的该台吊机进行所述标准跨内的各小箱梁的吊装。

10、在对所述滑移跨的中箱梁进行滑移落梁前,顺桥向重复依次进行各所述标准跨和所述滑移跨的安装。

11、本专利技术的优点是:

12、1)解决大纵坡大曲率的桥梁梁体吊装问题:

13、在一些严格空间受限的设计工况下(例如:设计纵坡大于等于5%、横坡大于等于4%、曲率半径小于等于150m),常规的架桥机和门式起重机吊装方案均不易实施;本专利技术提供的方法,能够解决桥梁纵坡较大或桥梁曲率较大的工况难题。

14、2)经济节约:

15、当在上述这种复杂的边界条件前提下,采用其他的吊装方法往往需要采取额外的措施方能达到实施条件。每公里桥梁梁体安装,本专利技术预计比其他吊装方法节省成本50-200万元。

16、3)综合施工效率较高:

17、一联桥梁上部结构施工完成后,滑移跨上的中梁通过梁体横移落梁装置实现就位,该步骤不占用其他梁体吊装的工作面,可在其他跨梁体安装的同时实现滑移跨的梁体横移落梁就位,综合施工效率较高。

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【技术保护点】

1.一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法,用于在一联预制桥梁的盖梁上安装多榀小箱梁,所述小箱梁按位置分为中箱梁和边箱梁,其特征在于:所述施工方法包括:

2.根据权利要求1所述的一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法,其特征在于:在进行所述滑移跨的安装时,布置在跨内桥梁投影面下的所述吊机的主臂通过尚未安装的所述中箱梁与所述盖梁之间形成的空档中伸出,并配合跨外的该台吊机进行中箱梁的吊装。

3.根据权利要求1所述的一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法,其特征在于:在进行所述标准跨的安装时,布置在已安装完成的滑移跨的桥梁投影面下的所述吊机的主臂通过尚未安装的所述中箱梁与所述盖梁之间形成的空档中伸出,并配合位于后一跨桥面投影面下的该台吊机进行所述标准跨内的各小箱梁的吊装。

4.根据权利要求1所述的一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法,其特征在于:在对所述滑移跨的中箱梁进行滑移落梁前,顺桥向重复依次进行各所述标准跨和所述滑移跨的安装。

【技术特征摘要】

1.一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法,用于在一联预制桥梁的盖梁上安装多榀小箱梁,所述小箱梁按位置分为中箱梁和边箱梁,其特征在于:所述施工方法包括:

2.根据权利要求1所述的一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法,其特征在于:在进行所述滑移跨的安装时,布置在跨内桥梁投影面下的所述吊机的主臂通过尚未安装的所述中箱梁与所述盖梁之间形成的空档中伸出,并配合跨外的该台吊机进行中箱梁的吊装。

3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:于国伦张斌张辉荣常荣亮颜晓邱豪侠李鑫昱徐伟忠
申请(专利权)人:上海城建市政工程集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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