【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及儿童电动车，尤其是一种可快速制动的儿童电动车。
技术介绍
1、儿童电动车是一种儿童可驾驶可坐的由电机驱动的车辆，儿童电动车的主要控制方式有2种，一种为家长红外遥控控制，另一种是儿童在车上自行控制行驶，一般儿童电动车的速度控制在5码以内。
2、儿童电动车作为儿童可驾驶的车类，其最主要的是安全问题，现有市面上儿童电动车都是电机停止转动即车辆停止行驶，而儿童在行驶过程中没有主动刹车的意识，在遇到斜坡时，车辆在重力的作用下会自行沿斜坡向下滑行，从而是车辆的速度越来越快，从而造成危险；
3、同时在儿童驾驶车辆行驶到向下的台阶位置时，同样由于儿童没有主动刹车意识，会使车辆滑落到下方的台阶，在滑落过程中车辆可能会侧翻，致使乘坐的儿童受伤。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术中的不足，提供了一种可快速制动的儿童电动车。
2、为解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：一种可快速制动的儿童电动车，包括车辆底盘，车辆底盘上设置有用于方向控制的转向前轮组和用于驱动车辆运动的驱动后轮组，驱动后轮组包括后轮轴，后轮轴上设置有电机和控制模块，后轮轴上还设置有刹车模块，刹车模块包括刹车壳，刹车壳内设置有刹车片，刹车片弹性环抱在后轮轴上，刹车片上连接有拉紧刹车片的刹车拉锁，且在刹车拉锁上设置有第一磁性块，第一磁性块限位滑动设置在刹车壳内，控制模块包括转动块，转动块上开设有多个开口槽，每个开口槽内滑动设置有第二磁性块，第二磁性块上顶触有第一弹性件的
3、其有益效果在于，在儿童电动车行驶到向下的斜坡时，车辆能根据车速自动拉紧刹车，从而降低车速，保证车内儿童的安全。
4、上述方案中，优选的，所述转向前轮组包括前叉组件和前轮组件，前轮组件设置在前叉组件上，前叉组件包括弹性伸缩件，在前轮组件下方落空时，弹性伸缩件能伸出使前轮组件向下移动，弹性伸缩件内包括滑动套和滑动设置在滑动套上的滑动杆，在滑动杆上端连接第一拉绳的前端，第一拉绳的后端与刹车拉锁连接，在前轮组件下降时通过第一拉绳拉紧刹车拉锁。
5、上述方案中，优选的，所述前叉组件设置有两组，且分别位于车辆底盘前端的左右两侧，分别连接有左右前轮组件，左右的前轮组件下方落空时均能拉紧刹车拉锁。
6、其有益效果在于，在车辆遇到台阶时，车辆能自动快速啥刹停，防止掉落，进一步保证车内人员的安全。
7、上述方案中，优选的，所述车辆底盘上还设置有辅助制动装置，辅助制动装置包括气囊、储气桶、控制装置和抓地板，气囊设置在车辆底盘的前端，且与储气桶通过管道连通，抓地板上包括导向轴，抓地板通过导向轴导向滑动设置在车辆底盘的下端面上，且位于车辆的后端，控制装置设置在管道上，且与左右的前轮组件上的第一拉绳连接，在左右前轮组件都向下移动时，控制装置控制管道打开，使气囊充气，用于支撑车辆前端，同时解锁抓地板，使抓地板与地面接触。
8、上述方案中，优选的，所述控制装置包括第一滑动板和第二滑动板，第一滑动板和第二滑动板横向弹性滑动设置在管道上，第一滑动板与左侧前叉组件的第一拉绳连接，第二滑动板与右侧前叉组件的第一拉绳连接，且第一滑动板和第二滑动板上均开设有通孔，在第一滑动板和第二滑动板同时被向后拉动时，通孔与管道内的通道连通，使管道处于畅通状态。
9、上述方案中，优选的，所述导向轴上开设有第一锁定孔和第二锁定孔，第一滑动板和第二滑动板后端均设置有第二弹性件，从而使第一滑动板和第二滑动板前端分别顶触在第一锁定孔和第二锁定孔上，将抓地板锁定。
10、本专利技术的有益效果是：本专利技术提供了一种可快速制动的儿童电动车，在遇到台阶时能主动刹车，减慢车速，在遇到台阶时能自动刹停车辆，同时减少车辆前倾的角度，防止车内人员向前滚落，保护车内人员的安全，提升车辆的安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种可快速制动的儿童电动车，其特征在于：包括车辆底盘（1），车辆底盘（1）上设置有用于方向控制的转向前轮组（2）和用于驱动车辆运动的驱动后轮组（3），驱动后轮组（3）包括后轮轴（31），后轮轴（31）上设置有电机（32）和控制模块（33）；
2.根据权利要求1所述的一种可快速制动的儿童电动车，其特征在于： 所述转向前轮组（2）包括前叉组件（21）和前轮组件（22），前轮组件（22）设置在前叉组件（21）上，前叉组件（21）包括弹性伸缩件（23），在前轮组件（22）下方落空时，弹性伸缩件（23）能伸出使前轮组件（22）向下移动，弹性伸缩件（23）内包括滑动套（231）和滑动设置在滑动套（231）上的滑动杆（232），在滑动杆（232）上端连接第一拉绳（233）的前端，第一拉绳（233）的后端与刹车拉锁（43）连接，在前轮组件（22）下降时通过第一拉绳（233）拉紧刹车拉锁（43）。
3.根据权利要求2所述的一种可快速制动的儿童电动车，其特征在于：所述前叉组件（21）设置有两组，且分别位于车辆底盘（1）前端的左右两侧，分别连接有左右前轮组件（22），左右的
4.根据权利要求3所述的一种可快速制动的儿童电动车，其特征在于：所述车辆底盘（1）上还设置有辅助制动装置（5），辅助制动装置（5）包括气囊（51）、储气桶（52）、控制装置（53）和抓地板（54），气囊（51）设置在车辆底盘（1）的前端，且与储气桶（52）通过管道（55）连通，抓地板（54）上包括导向轴（541），抓地板（54）通过导向轴（541）导向滑动设置在车辆底盘（1）的下端面上，且位于车辆的后端，控制装置（53）设置在管道（55）上，且与左右的前轮组件（22）上的第一拉绳（233）连接，在左右前轮组件（22）都向下移动时，控制装置（53）控制管道（55）打开，使气囊（51）充气，用于支撑车辆前端，同时解锁抓地板（54），使抓地板（54）与地面接触。
5.根据权利要求4所述的一种可快速制动的儿童电动车，其特征在于：所述控制装置（53）包括第一滑动板（531）和第二滑动板（532），第一滑动板（531）和第二滑动板（532）横向弹性滑动设置在管道（55）上，第一滑动板（531）与左侧前叉组件（21）的第一拉绳（233）连接，第二滑动板（532）与右侧前叉组件（21）的第一拉绳（233）连接，且第一滑动板（531）和第二滑动板（532）上均开设有通孔（5311），在第一滑动板（531）和第二滑动板（532）同时被向后拉动时，通孔（5311）与管道（55）内的通道连通，使管道（55）处于畅通状态。
6.根据权利要求5所述的一种可快速制动的儿童电动车，其特征在于：所述导向轴（541）上开设有第一锁定孔（5411）和第二锁定孔（5412），第一滑动板（531）和第二滑动板（532）后端均设置有第二弹性件（533），从而使第一滑动板（531）和第二滑动板（532）前端分别顶触在第一锁定孔（5411）和第二锁定孔（5412）上，将抓地板（54）锁定。
...【技术特征摘要】
1.一种可快速制动的儿童电动车，其特征在于：包括车辆底盘（1），车辆底盘（1）上设置有用于方向控制的转向前轮组（2）和用于驱动车辆运动的驱动后轮组（3），驱动后轮组（3）包括后轮轴（31），后轮轴（31）上设置有电机（32）和控制模块（33）；
2.根据权利要求1所述的一种可快速制动的儿童电动车，其特征在于： 所述转向前轮组（2）包括前叉组件（21）和前轮组件（22），前轮组件（22）设置在前叉组件（21）上，前叉组件（21）包括弹性伸缩件（23），在前轮组件（22）下方落空时，弹性伸缩件（23）能伸出使前轮组件（22）向下移动，弹性伸缩件（23）内包括滑动套（231）和滑动设置在滑动套（231）上的滑动杆（232），在滑动杆（232）上端连接第一拉绳（233）的前端，第一拉绳（233）的后端与刹车拉锁（43）连接，在前轮组件（22）下降时通过第一拉绳（233）拉紧刹车拉锁（43）。
3.根据权利要求2所述的一种可快速制动的儿童电动车，其特征在于：所述前叉组件（21）设置有两组，且分别位于车辆底盘（1）前端的左右两侧，分别连接有左右前轮组件（22），左右的前轮组件（22）下方落空时均能拉紧刹车拉锁（43）。
4.根据权利要求3所述的一种可快速制动的儿童电动车，其特征在于：所述车辆底盘（1）上还设置有辅助制动装置（5），辅助制动装置（5）包括气囊（51）、储气桶（52）、控制装置（53）和抓地板（54），气囊（51）设置在车辆底盘（1）的前端，且与储气桶（52）通过管道（...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨李，凌刚，李飞，朱务农，胡刚，周辉娟，
申请(专利权)人：浙江阿波罗运动科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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