System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆座舱测试系统、测试方法及存储介质技术方案_技高网

车辆座舱测试系统、测试方法及存储介质技术方案

技术编号:40555983 阅读:9 留言:0更新日期:2024-03-05 19:16
本申请涉及座舱测试技术领域,具体提供一种车辆座舱测试系统、测试方法及存储介质,旨在解决现有测试方法的测试难度较大、测试效率较低的技术问题。为此目的,本申请的车辆座舱测试系统包括服务器、工控机、信号分离器和座舱域控制器;服务器与工控机通信连接,工控机与座舱域控制器电连接,信号分离器分别与座舱域控制器和工控机电连接;服务器用于发送测试用例至工控机;以及基于工控机输出的显示信号确定智能座舱的测试结果;工控机用于执行测试用例,基于测试用例向座舱域控制器发送测试指令;座舱域控制器用于根据测试指令生成显示信号;信号分离器用于将一路显示信号发送至工控机。如此,提高了座舱的测试效率和准确性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及座舱测试,具体提供一种车辆座舱测试系统、测试方法及存储介质


技术介绍

1、目前,随着新能源汽车行业蓬勃发展,车载智能座舱域作为全新领域,各个车辆制造企业,纷纷推出各具特色的智能座舱系统以吸引消费者。车载智能座舱域受到芯片算力、操作系统、集成应用、运行效率等因素的影响,在性能指标上有很大差异。所以,车载智能座舱域性能测试及其相关指标的合格程度,是消费者对产品满意度的重要保证。在车载智能座舱域的测试领域中,实车安装测试设备比较困难,在软件交付测试阶段前,存在测试量繁重、测试设备体积大、难以随车实时测试、采集与操作的实时性难以同步、植入采集程序导致被测域控制器性能下降、数据量庞大管理困难、人工需求高等难题。

2、相应地,本领域需要一种新的车辆座舱测试方案来解决上述问题。


技术实现思路

1、

2、为了克服上述缺陷,提出了本申请,以提供解决或至少部分地解决上述的技术问题。本申请提供了一种车辆座舱测试系统、测试方法及存储介质。

3、在第一方面,本申请提供一种车辆座舱测试系统,所述测试系统包括服务器、工控机、信号分离器和车辆,所述车辆包括座舱域控制器;所述服务器与所述工控机通信连接,所述工控机与所述座舱域控制器电连接,所述信号分离器分别与所述座舱域控制器和所述工控机电连接;

4、所述服务器,用于发送测试用例至所述工控机;以及基于工控机输出的显示信号确定座舱测试结果;

5、所述工控机,用于执行所述测试用例,基于所述测试用例向所述座舱域控制器发送测试指令;

6、所述座舱域控制器,用于根据所述测试指令生成显示信号;

7、所述信号分离器,用于将所述显示信号分离为两路,并将其中一路显示信号发送至工控机。

8、在一个实施方式中,在所述测试用例的类型为第一类型的情况下,所述服务器用于:

9、对所述显示信号进行拆帧,获得关键帧信号;

10、基于所述关键帧信号和所述关键帧信号的时间戳确定座舱测试结果。

11、在一个实施方式中,所述服务器进一步用于:

12、基于所述关键帧信号与第一预设图像信号确定第一测试结果;

13、基于所述关键帧信号的时间戳与预设时间阈值确定第二测试结果;

14、基于所述第一测试结果和所述第二测试结果确定座舱测试结果。

15、在一个实施方式中,所述测试系统还包括显示屏,所述显示屏与所述信号分离器电连接,所述显示屏用于对另一路显示信号进行显示。

16、在一个实施方式中,在所述测试用例的类型为第二类型的情况下,所述服务器用于:

17、对所述显示信号进行拆帧,获得关键帧信号;

18、在所述测试用例执行结束预设时长后,采集所述显示屏的显示图像;

19、基于所述关键帧信号和所述显示图像确定座舱测试结果。

20、在一个实施方式中,所述服务器进一步用于:

21、基于所述关键帧信号与第二预设图像信号确定第三测试结果;

22、基于所述显示图像与第三预设图像确定第四测试结果;

23、基于所述第三测试结果和所述第四测试结果确定座舱测试结果。

24、在一个实施方式中,所述服务器还用于:发送标准时间至所述工控机;

25、所述工控机还用于:基于所述标准时间,采用ntp协议对所述工控机与所述车辆的系统时间进行同步。

26、在一个实施方式中,所述服务器为云端服务器。

27、在第二方面,本申请提供一种车辆座舱测试系统的测试方法,所述方法包括:

28、由服务器发送测试用例至工控机;

29、由工控机执行所述测试用例,基于所述测试用例向座舱域控制器发送测试指令;

30、由座舱域控制器根据测试指令生成显示信号;

31、由信号分离器将显示信号分离为两路,并将其中一路显示信号发送至工控机;

32、由服务器基于所述显示信号确定座舱测试结果。

33、在第三方面,提供一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质其中存储有多条程序代码,所述程序代码适于由处理器加载并运行以执行前述任一项所述的车辆座舱测试系统的测试方法。

34、本申请上述一个或多个技术方案,至少具有如下一种或多种有益效果:

35、本申请中的车辆座舱测试系统,主要包括服务器、工控机、信号分离器和车辆,车辆包括座舱域控制器;服务器与工控机通信连接,工控机与座舱域控制器电连接,信号分离器分别与座舱域控制器和工控机电连接;服务器用于发送测试用例至工控机;以及基于工控机输出的显示信号确定智能座舱的测试结果;工控机用于执行测试用例,基于测试用例向座舱域控制器发送测试指令;座舱域控制器用于根据测试指令生成显示信号;信号分离器用于将显示信号分离为两路,并将其中一路显示信号发送至工控机。如此,实现了在车辆交付之前的随车测试,以及由服务器基于显示信号确定智能座舱的测试结果,提高了座舱的测试效率和准确性。

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【技术保护点】

1.一种车辆座舱测试系统,其特征在于,所述测试系统包括服务器、工控机、信号分离器和车辆,所述车辆包括座舱域控制器;所述服务器与所述工控机通信连接,所述工控机与所述座舱域控制器电连接,所述信号分离器分别与所述座舱域控制器和所述工控机电连接;

2.根据权利要求1所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,在所述测试用例的类型为第一类型的情况下,所述服务器用于:

3.根据权利要求2所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,所述服务器进一步用于:

4.根据权利要求1所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,所述测试系统还包括显示屏,所述显示屏与所述信号分离器电连接,所述显示屏用于对另一路所述显示信号进行显示。

5.根据权利要求4所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,在所述测试用例的类型为第二类型的情况下,所述服务器用于:

6.根据权利要求5所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,所述服务器进一步用于:

7.根据权利要求1所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,

8.根据权利要求1所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,所述服务器为云端服务器。

9.一种车辆座舱测试系统的测试方法,应用于权利要求1-8任一项所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,所述方法包括:

10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求9所述的车辆座舱测试系统的测试方法。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆座舱测试系统,其特征在于,所述测试系统包括服务器、工控机、信号分离器和车辆,所述车辆包括座舱域控制器;所述服务器与所述工控机通信连接,所述工控机与所述座舱域控制器电连接,所述信号分离器分别与所述座舱域控制器和所述工控机电连接;

2.根据权利要求1所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,在所述测试用例的类型为第一类型的情况下,所述服务器用于:

3.根据权利要求2所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,所述服务器进一步用于:

4.根据权利要求1所述的车辆座舱测试系统,其特征在于,所述测试系统还包括显示屏,所述显示屏与所述信号分离器电连接,所述显示屏用于对另一路所述显示信号进行显示。

【专利技术属性】
技术研发人员:杜水平张崇杨付中元
申请(专利权)人:蔚来汽车科技安徽有限公司
类型:发明
国别省市:

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