【技术实现步骤摘要】
本申请涉及空间环境模拟试验，具体地，涉及一种用于微重力试验的过载调节装置。
技术介绍
1、为解决运载火箭、卫星遇到的微重力问题，各国相继建立了落塔、落管、飞机、气球、探空火箭、回收卫星、悬浮等试验手段。在地面试验设备中，落塔是最有效的微重力研究手段之一。微重力落塔具有重复性号、微重力水平高、初始条件易于保证、数据采集方便、费用低、易于操作、干扰小等优点，微重力试验装置是航天领域开展微重力环境下液体管理工程应用研究的重要设备，是满足航天发展需要，提高我国液体火箭与航天飞行器能力与水平必要保证。尤其是在轨道需要长时间惯性飞行，发动机要多次再启动时，液体推进剂在微重力环境下的流体形态对发动机启动至关重要。因此需要在微重力试验过程中实现变过载控制能力，能够真实模拟太空环境下飞行器发动机二次启动、调姿、分离过程。
2、国外多数微重力试验设施中的落舱设备仅具备获得较高的残余微重力水平，少数落塔通过采用线性马达推力系统和助推器，实现微重力水平进行精确调节。并不具备模拟微重力下姿态、晃动等试验能力。
技术实现思路
1、本申请实施例中提供了一种用于微重力试验的过载调节装置，以解决现有的微重力试验设备不具备模拟微重力下姿态、晃动等微调能力的问题。
2、为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案：
3、一种用于微重力试验的过载调节装置，包括：
4、落舱平台安装板；
5、冷流喷管，位于所述落舱平台安装板的下方，所述冷流喷管具有冷流喷管入口、二次流入
6、分别位于所述落舱平台安装板上的高压气瓶组、一次减压管路和二次减压管路，所述一次减压管路的一端与所述高压气瓶组连接，所述一次减压管路的另一端与所述冷流喷管入口连接；所述二次减压管路的一端与所述一次减压管路连接，用以对气体进行二次减压，所述二次减压管路的另一端与所述二次流入口连接。
7、可选地，所述一次减压管路包括：
8、依次设置的第一减压阀、第一截止阀和第一电磁开关阀，所述第一减压阀与所述高压气瓶组连接，用以对高压气体进行一次减压，所述第一电磁开关阀经管路与所述冷流喷管入口连接。
9、可选地，所述一次减压管路还包括：
10、第一压力传感器，位于所述第一减压阀和所述第一截止阀之间，用于检测高压气体一次减压后的气体压力。
11、可选地，所述二次减压管路包括：
12、第二减压阀和第二电磁开关阀，所述第二减压阀与所述第一电磁开关阀连接，用以对高压气体进行二次减压，所述第二电磁开关阀经管路与所述二次流入口连接。
13、可选地，所述二次减压管路还包括：
14、第二压力传感器，位于所述第二减压阀和所述第二电磁开关阀之间，用以检测高压气体二次减压后的气体压力。
15、可选地，还包括：
16、充气管路，一端与所述高压气瓶组连接，所述充气管路具有充气口和第二截止阀，所述充气口与气源连接；所述第二截止阀位于所述高压气瓶组和所述充气口间，用于控制所述充气管路通断。
17、可选地，所述充气管路还包括：
18、第三压力传感器，位于所述高压气瓶组和所述第二截止阀之间，用于测量所述高压气瓶组的气体压力。
19、可选地，所述高压气瓶组包括至少两个并联设置的高压气瓶。
20、可选地，还包括：
21、阀块，位于所述落舱平台安装板上，且具有进气腔；所述冷流喷管贯穿所述落舱平台安装板的壁厚与所述阀块的底壁固定，且与所述进气腔连通，所述第一电磁开关阀经管路与所述进气腔连通，为所述冷流喷管入口供气。
22、可选地，还包括：
23、控制组件，分别与所述第一减压阀、第一截止阀、第一电磁开关阀、第一压力传感器、第二减压阀、第二电磁开关阀和第二压力传感器连接。
24、本申请实施例提供的一种用于微重力试验的过载调节装置，包括：落舱平台安装板；冷流喷管，位于落舱平台安装板的下方，冷流喷管具有冷流喷管入口、二次流入口和冷流喷管出口，冷流喷管用于喷出高压气体；分别位于落舱平台安装板上的高压气瓶组、一次减压管路和二次减压管路，一次减压管路的一端与高压气瓶组连接，一次减压管路的另一端与冷流喷管入口连接；二次减压管路的一端与一次减压管路连接，用以对气体进行二次减压，二次减压管路的另一端与二次流入口连接。
25、采用本申请实施例中提供的一种用于微重力试验的过载调节装置，相较于现有技术，具有以下技术效果：
26、本申请通过二次冷流方法，实现推力大小和方向可调，具体为设置冷流喷管、高压气瓶组、一次减压管路和二次减压管路等，一次减压管路对高压气体进行一次减压，并沿冷流喷管入口喷出，二次减压管路实现对高压气体的二次减压，并通过二次流入口喷出；采用上述装置，在微重力环境试验过程中，通过调整冷流喷管推力大小及方向，从而达到控制微重力落舱微重力的大小和方向，实现可控的微重力水平。
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1.一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，所述一次减压管路包括：
3.根据权利要求2所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，所述一次减压管路还包括：
4.根据权利要求3所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，所述二次减压管路包括：
5.根据权利要求4所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，所述二次减压管路还包括：
6.根据权利要求1所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求6所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，所述充气管路还包括：
8.根据权利要求1所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，所述高压气瓶组包括至少两个并联设置的高压气瓶。
9.根据权利要求1所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求1所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，还包括
...【技术特征摘要】
1.一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，所述一次减压管路包括：
3.根据权利要求2所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，所述一次减压管路还包括：
4.根据权利要求3所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，所述二次减压管路包括：
5.根据权利要求4所述的一种用于微重力试验的过载调节装置，其特征在于，所述二次减压管路还包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，马平昌，王梦魁，王冲，杜雪琳，宫文然，贺智国，赵卓茂，髙魁垠，何振威，
申请(专利权)人：北京强度环境研究所，
类型：发明
国别省市：
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