【技术实现步骤摘要】
本公开涉及纯电动商用车，特别涉及一种车辆能量流动分析方法、装置、系统和车辆。
技术介绍
1、电动车的续航里程以及电耗问题一直是制约电动车发展的关键问题。目前，对于电动车来说，特别是纯电动商用车，行业内并没有统一的能量流动分析方法。
2、相关技术中，通过采集车辆各个子系统的实时数据，基于能量流动仿真单元对各个子系统的实时数据进行处理，以得到车辆的整车能量流动分布图。
技术实现思路
1、本公开提出了一种车辆能量流动分析方法、装置、系统和车辆。
2、根据本公开的第一方面，提出了一种车辆能量流动分析方法，包括：获取多种工况下的、目标车辆上的多个系统的运行数据；利用与所述目标车辆对应的能量流动计算模型，对所述多种工况下的、所述目标车辆上的多个系统的运行数据进行处理，以得到所述多种工况下的能量流动分布数据；根据所述多种工况下的能量流动分布数据，确定所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值；根据所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值，从所述多个系统中确定待优化的系统，以便对所述待优化的系统进行优化。
3、在一些实施例中，所述能量流动分布数据包括能量传递效率，所述根据所述多种工况下的能量流动分布数据，确定所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值包括：根据所述多种工况中每种工况对应的加权系数，对所述多种工况下所述每个系统的能量传递效率进行加权求和，以得到所述每个系统的综合传递效率；根据所述每个系统的综合传递效率，确定所述每个系统的优化可行性指标值。
5、在一些实施例中，所述根据所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值，从所述多个系统中确定待优化的系统包括：将所述多个系统中的、所述优化可行性指标值大于或等于第一阈值的系统，作为所述待优化的系统。
6、在一些实施例中，所述能量流动分布数据还包括能量损耗，所述根据所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值，从所述多个系统中确定待优化的系统还包括：将所述优化可行性指标值大于第二阈值且小于第一阈值、以及能量损耗大于损耗阈值的系统，作为所述待优化的系统。
7、在一些实施例中，车辆能量流动分析方法还包括：在所述利用与所述目标车辆对应的能量流动计算模型，对所述多种工况下的、所述目标车辆上的多个系统的运行数据进行处理之前，根据目标车辆的标识、以及车辆标识与能量流动计算模型的对应关系，确定与所述目标车辆对应的能量流动计算模型。
8、在一些实施例中，车辆能量流动分析方法还包括：根据所述多种工况下的能量流动分布数据、以及与所述目标车辆对应的能量流动分布模板，生成能量流动分布图；对所述能量流动分布图进行展示。
9、在一些实施例中，所述获取多种工况下的、目标车辆上的多个系统的运行数据包括：获取多种工况下目标车辆上的动力系统、辅驱系统、热管理系统的运行数据。
10、在一些实施例中，所述动力系统包括电池、驱动电机、变速箱、驱动桥和车轮，所述辅驱系统包括转向泵控制器、打气泵控制器、直流到直流转换控制器，所述热管理系统包括空调压缩机、正温度效率加热器、水泵和风扇。
11、根据本公开的第二方面，提出了一种车辆能量流动分析装置，包括：获取模块，被配置为获取多种工况下的、目标车辆上的多个系统的运行数据；计算模块，被配置为利用与所述目标车辆对应的能量流动计算模型，对所述多种工况下的、所述目标车辆上的多个系统的运行数据进行处理，以得到所述多种工况下的能量流动分布数据；第一确定模块，被配置为根据所述多种工况下的能量流动分布数据，确定所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值；第二确定模块，被配置为根据所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值，从所述多个系统中确定待优化的系统，以便对所述待优化的系统进行优化。
12、根据本公开的第三方面，提出了一种车辆能量流动分析装置，包括：存储器；以及耦接至所述存储器的处理器，所述处理器被配置为基于存储在所述存储器的指令执行如前所述的车辆能量流动分析方法。
13、根据本公开的第四方面，提出了一种车辆能量流动分析系统，包括：如前所述的车辆能量流动分析装置；传感器，用于采集目标车辆上的多个系统的运行数据。
14、根据本公开的第五方面，提出了一种车辆，包括：如前所述的车辆能量流动分析系统。
15、根据本公开的第六方面，提出了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器执行时实现如前所述的车辆能量流动分析方法。
16、通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。
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1.一种车辆能量流动分析方法，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆能量流动分析方法，其中，所述能量流动分布数据包括能量传递效率，所述根据所述多种工况下的能量流动分布数据，确定所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值包括：
3.根据权利要求2所述的车辆能量流动分析方法，其中，所述根据所述每个系统的综合传递效率，确定所述每个系统的优化可行性指标值包括：
4.根据权利要求2所述的车辆能量流动分析方法，其中，所述根据所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值，从所述多个系统中确定待优化的系统包括：
5.根据权利要求4所述的车辆能量流动分析方法，其中，所述能量流动分布数据还包括能量损耗，所述根据所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值，从所述多个系统中确定待优化的系统还包括：
6.根据权利要求1至5任一所述的车辆能量流动分析方法，还包括：
7.根据权利要求1至5任一所述的车辆能量流动分析方法，还包括：
8.根据权利要求1至5任一所述的车辆能量流动分析方法，其中，所述获取多种工况下的、目标车辆上的多个系统的运行
9.根据权利要求8所述的车辆能量流动分析方法，其中，所述动力系统包括电池、驱动电机、变速箱、驱动桥和车轮，所述辅驱系统包括转向泵控制器、打气泵控制器、直流到直流转换控制器，所述热管理系统包括空调压缩机、正温度效率加热器、水泵和风扇。
10.一种车辆能量流动分析装置，包括：
11.一种车辆能量流动分析装置，包括：
12.一种车辆能量流动分析系统，包括：
13.一种车辆，包括：
14.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器执行时实现权利要求1至9任一所述的车辆能量流动分析方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆能量流动分析方法，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆能量流动分析方法，其中，所述能量流动分布数据包括能量传递效率，所述根据所述多种工况下的能量流动分布数据，确定所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值包括：
3.根据权利要求2所述的车辆能量流动分析方法，其中，所述根据所述每个系统的综合传递效率，确定所述每个系统的优化可行性指标值包括：
4.根据权利要求2所述的车辆能量流动分析方法，其中，所述根据所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值，从所述多个系统中确定待优化的系统包括：
5.根据权利要求4所述的车辆能量流动分析方法，其中，所述能量流动分布数据还包括能量损耗，所述根据所述多个系统中每个系统的优化可行性指标值，从所述多个系统中确定待优化的系统还包括：
6.根据权利要求1至5任一所述的车辆能量流动分析方法，还包...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈魁俊，秦严彬，吴思远，王敏，张宇洋，刘建磊，严磊，
申请(专利权)人：徐州徐工汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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