一种集成多个域控制器的结构和汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种集成多个域控制器的结构，包括：壳体，壳体具有容置腔；以及多个域控制器，每个域控制器均设于容置腔内，且多个域控制器在第一方向上不堆叠设置。本发明专利技术能够避免集成多个域控制器的结构在第一方向上占用空间过大，便于集成多个域控制器的结构在车辆上的整车布置，例如可以将其布置在电池包附近。本发明专利技术还提供了一种汽车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制器技术，特别涉及一种集成多个域控制器的结构和汽车。

技术介绍

1、汽车的域控制器(domain controller)是一种集成多个汽车电子系统的控制器，用于管理和协调车辆的各种功能和系统。它可以集成车辆的动力系统、驾驶辅助系统、车身电子系统、娱乐系统等多个子系统，并提供统一的接口和数据交换平台。

2、现有技术包括许多不同的域控制器设计方式。其中一种常见的设计是分布式域控制器，在分布式域控制器设计中，域控制器分散于车身的不同位置上，不方便进行管理，且可能导致控制器之间通信延迟增加，影响系统的性能。

3、另一种常见的设计是集中式域控制器，在集中式域控制器设计中，所有域控制器都位于一个地方，当前设计主要是将域控制器在竖直方向上堆叠设置，各个域控制器相互独立，且各个域控制器之间通过额外的外部软线进行连接，导致域控制器堆叠后的整体尺寸过大，占用空间较大，不易于整车布置。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种集成多个域控制器的结构和汽车，以解决集中式域控制器占用空本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集成多个域控制器的结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的集成多个域控制器的结构，其特征在于，所述多个域控制器沿第二方向间隔设于所述容置腔；或者，所述多个域控制器在所述容置腔内两两首尾连接；

3.如权利要求1所述的集成多个域控制器的结构，其特征在于，所述集成多个域控制器的结构还包括散热组件，所述壳体沿第一方向具有上表面和下表面，所述散热组件设于所述上表面；

4.如权利要求3所述的集成多个域控制器的结构，其特征在于，所述壳体包括多个安装凹槽，每一个所述安装凹槽沿所述第二方向延伸，并设于所述上表面，沿所述第三方向，每一个所述安装凹槽与一个所...

【技术特征摘要】

1.一种集成多个域控制器的结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的集成多个域控制器的结构，其特征在于，所述多个域控制器沿第二方向间隔设于所述容置腔；或者，所述多个域控制器在所述容置腔内两两首尾连接；

3.如权利要求1所述的集成多个域控制器的结构，其特征在于，所述集成多个域控制器的结构还包括散热组件，所述壳体沿第一方向具有上表面和下表面，所述散热组件设于所述上表面；

4.如权利要求3所述的集成多个域控制器的结构，其特征在于，所述壳体包括多个安装凹槽，每一个所述安装凹槽沿所述第二方向延伸，并设于所述上表面，沿所述第三方向，每一个所述安装凹槽与一个所述散热条间隔设置；所述散热组件还包括多个冷却管，所述多个冷却管串联连接，每一个所述冷却管安装于所述安装凹槽内，相邻的两个冷却管相互连通。

5.如权利要求1所述的集成多个域控制器的结构，其特征在于，所述壳体包括控制器接入口和通信接入口，沿第二方向，所述壳体具有相对设置的第一侧面和第二侧面，所述控制器接入口和所述通信接入口开设于所述第一侧面；或者，所述控制器接入口设于所述第一侧面，所述通信接入口设于所述第二侧面；相邻的所述域控制器通过所述通信接入口通信连接，所述第一方向与所述第二方向相交。

6.如权利要求5所述的集成多个域控制器的结构，其特征在于，所述第一侧面和/或所述第二侧面上开设有散热口，所述散热口连通所述容置腔，所述散热口表面覆盖设有防尘件。

7.如权利要求1-6任一项所述的集成多个域控制器的结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴如春，严轶琛，张建波，
申请(专利权)人：大陆软件系统开发中心重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：