【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车控制，尤其涉及一种车辆控制方法、设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、油门踏板是车辆中控制车辆驱动装置的动力输出的装置，将油门踏板的机械转动行程，转化为电压信号，输出给整车控制器，由整车控制器响应该电压信号，从而控制驱动装置的动力输出，故而油门踏板是单向传递信息给整车控制器。当整车控制器响应油门踏板开度传递的电压信号，检测出超速等驾驶风险时，整车控制器通过车辆中控提示驾驶员减小油门踏板开度，需驾驶员根据提示降低油耗、降低车速、保障驾驶安全。但实际中，车辆的加减速是在瞬间完成的，远比提示驾驶员的反应快，因此，会导致车辆停车或减速时不能及时响应，影响车辆的安全行驶。
技术实现思路
1、为克服相关技术中存在的问题，本说明书提供了车辆控制方法、设备及计算机可读存储介质。
2、根据本说明书实施例的第一方面，提供一种车辆控制方法，所述方法包括：
3、监测用于反馈车辆油门踏板的开度变化的初始电压信号，所述初始电压信号用于控制所述车辆行驶；
4、接收车...
【技术保护点】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述根据所述整车风险等级降低所述初始电压信号，得到用于反馈所述油门踏板所需开度的目标电压信号，包括：
4.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.如权利要求4所述的车辆控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.如权利要求4所述的车辆控制方法，其特征在于，在所述油门踏板上安装振动件，所述方法还包括：
7.如权利...
【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述根据所述整车风险等级降低所述初始电压信号，得到用于反馈所述油门踏板所需开度的目标电压信号，包括：
4.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.如权利要求4所述的车辆控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.如权利要求4所述的车辆控制方法，其特征在于，在所述油门踏板上安装振动件，所述方法还包括：
7.如权利要求6所述的车辆控制方法，其特征在于，所述振动件具有至少一种振动模式...
【专利技术属性】
技术研发人员：江军，孙志勇，尹华清，夏能银，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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