System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估方法及系统技术方案_技高网

一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估方法及系统技术方案

技术编号:40542186 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-05 18:58
本申请提供了一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估方法及系统,涉及性能评估技术领域,所述方法包括:搭建基准检定库,确定电气性能检查设备的预控制模式,针对所述预控制模式进行基准检定库的映射和配置,搭建自适应运管模型,读取目标检定任务,匹配确定自动化运管机制,然后确定设备运转数据,获取监测数据和评估数据,最后进行自动化运控分析和反馈管理。本申请主要解决了传统检测方法效率低下且精度不高,无法实时监控设备的运行状况,无法对端子台的性能进行定量评估,以及无法及时根据设备检查情况进行反馈。通过对端子台的电气性能进行实时监测和对其性能的稳定性和可靠性进行评估,为新能源汽车的安全和性能提供有力的保障。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及性能评估,具体涉及一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估方法及系统


技术介绍

1、随着全球对于环保和能源转型的重视,新能源汽车已经成为交通出行的重要选择。新能源汽车相较于传统燃油汽车,具有节能、减排、环保等优点,符合可持续发展的要求。然而,新能源汽车的发展也带来了对于其关键部件电气性能更高的要求。端子台作为新能源汽车电气系统中重要的连接部件,承担着电池、电机、控制器等关键部件之间的电力传输和信号传输的任务。它的电气性能直接影响到新能源汽车的运行效果和安全性能。因此,对于新能源汽车用端子台的电气性能进行有效的监测和评估,成为了新能源汽车行业发展的重要需求。

2、但在实现本申请实施例中专利技术技术方案的过程中,发现上述技术至少存在如下技术问题:

3、传统检测方法效率低下且精度不高,无法实时监控设备的运行状况,无法对端子台的性能进行定量评估,以及无法及时根据设备检查情况进行反馈。


技术实现思路

1、本申请主要解决了传统检测方法效率低下且精度不高,无法实时监控设备的运行状况,无法对端子台的性能进行定量评估,以及无法及时根据设备检查情况进行反馈。

2、鉴于上述问题,本申请提供了一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估方法及系统,第一方面,本申请提供了一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估方法,所述方法包括:基于端子台规格类型,进行基于检定指标维度的分析归属,搭建基准检定库,所述基准检定库存置有性能标签图谱;确定所述电气性能检查设备的预控制模式,包括自动化模式与人机交互模式,所述自动化模式以可编程控制器为依托;针对所述预控制模式,进行基于所述基准检定库的映射与配置,搭建自适应运管模型,所述自适应运管模型与所述可编程控制器建立有信道连接;读取目标检定任务,传输至所述自适应运管模型中,匹配确定自动化运管机制;基于所述可编程控制器,于所述电气性能检查设备中执行基于所述自动化运管机制的运控管理,确定设备运转数据,所述设备运转数据包括工站监测数据与性能评估数据;基于所述设备运转数据,进行自动化运控分析与反馈管理。

3、第二方面,本申请提供了一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估系统,所述系统包括:基准检定库搭建模块,所述基准检定库搭建模块是基于端子台规格类型,进行基于检定指标维度的分析归属,搭建基准检定库,所述基准检定库存置有性能标签图谱;预控制模式确定模块,所述预控制模式确定模块用于确定所述电气性能检查设备的预控制模式,包括自动化模式与人机交互模式,所述自动化模式以可编程控制器为依托;自适应运管模型搭建模块,所述自适应运管模型搭建模块用于针对所述预控制模式,进行基于所述基准检定库的映射与配置,搭建自适应运管模型,所述自适应运管模型与所述可编程控制器建立有信道连接;运管机制匹配模块,所述运管机制匹配模块用于读取目标检定任务,传输至所述自适应运管模型中,匹配确定自动化运管机制;设备运转数据确定模块,所述设备运转数据确定模块是基于所述可编程控制器,于所述电气性能检查设备中执行基于所述自动化运管机制的运控管理,确定设备运转数据,所述设备运转数据包括工站监测数据与性能评估数据;自动化运控和反馈模块,所述自动化运控和反馈模块是基于所述设备运转数据,进行自动化运控分析与反馈管理。

4、本申请中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

5、本申请提供了一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估方法及系统,涉及性能评估
,所述方法包括:搭建基准检定库,确定电气性能检查设备的预控制模式,针对所述预控制模式进行基准检定库的映射和配置,搭建自适应运管模型,读取目标检定任务,匹配确定自动化运管机制,然后确定设备运转数据,获取监测数据和评估数据,最后进行自动化运控分析和反馈管理。

6、本申请主要解决了传统检测方法效率低下且精度不高,无法实时监控设备的运行状况,无法对端子台的性能进行定量评估,以及无法及时根据设备检查情况进行反馈。通过对端子台的电气性能进行实时监测和对其性能的稳定性和可靠性进行评估,为新能源汽车的安全和性能提供有力的保障。

7、上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估方法,其特征在于,所述方法应用于新能源汽车用端子台电气性能的监测评估系统,所述系统与电气性能检查设备通信连接,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,进行基于检定指标维度的分析归属,该方法包括:

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,匹配确定自动化运管机制,该方法包括:

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,确定基于所述周期运控机制的监管机制,映射生成所述自动化运管机制,该方法包括:

5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,获取性能评估数据,该方法包括:

6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,获取性能评估数据之后,该方法包括:

7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,进行自动化运控分析与反馈管理,该方法包括:

8.一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估系统,其特征在于,所述系统包括:

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用端子台电气性能的监测评估方法,其特征在于,所述方法应用于新能源汽车用端子台电气性能的监测评估系统,所述系统与电气性能检查设备通信连接,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,进行基于检定指标维度的分析归属,该方法包括:

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,匹配确定自动化运管机制,该方法包括:

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,确定基于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李小伟崔礼博成书朋张学福
申请(专利权)人:嘉兴德鑫电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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