一种汽车动力电池水冷板焊接装置制造方法及图纸

本技术属于汽车动力电池技术领域，尤其为一种汽车动力电池水冷板焊接装置，包括主夹板，所述主夹板底部固定有L型支架，所述L型支架上设置有夹座，所述夹座上方设置有副夹板，所述副夹板底部设置有橡胶垫，所述L型支架与夹座之间设置有调节机构，所述夹座与副夹板之间还设置有夹持机构。本技术的调节机构用于根据水冷板厚度调整夹持位置的作用；夹持机构则能实现便捷的定距夹持，适用于连续型焊接工作的进行，焊接一种厚度的水冷板只需要第一次调整调节机构即可，无需在水冷板更换后再次螺旋，有效减小夹持时间，同时还能保证夹持的一致性，夹持机构操作便捷，稳定性高，有效保证夹持效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车动力电池，具体涉及一种汽车动力电池水冷板焊接装置。

技术介绍

1、动力电池作为新能源纯电动汽车的动力装置，在作为产品进行应用时，其涉及的部件及结构有电池包以及用于安置电池包的下箱体。电池包是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过壳体包络构成电池包主体；

2、经查公开(公告)号：cn217371062u，公开了一种水冷板焊接装置，此技术中公开了“包括主夹板和副夹板，所述副夹板设置于所述主夹板的下表面，所述副夹板或所述主夹板上设置有用于夹紧水冷板的夹持紧固件；所述主夹板上形成有用于避免水冷板干涉的让位槽；所述主夹板的下表面设置有用于支撑和引导焊枪的导轨件，且所述导轨件沿着水冷板的焊缝方向设置等技术方案，构思新颖，可用于将底护板组件上的水冷板和底面板进行夹持和固定，形成稳定的对位，进而便于后续的焊接，同时设置有导轨件以用于引导焊枪，进而使得焊枪能够稳定地移动，不易产生偏移，以保证焊枪在焊接时的位置精准等技术效果”；

3、但是螺栓的夹持方式，水冷板每次更换都需要将螺栓旋松然后再旋紧，无法保证加持力度一致，夹持力度本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车动力电池水冷板焊接装置，其特征在于：包括主夹板(1)，所述主夹板(1)底部固定有L型支架(2)，所述L型支架(2)上设置有夹座(3)，所述夹座(3)上方设置有副夹板(4)，所述副夹板(4)底部设置有橡胶垫(41)，所述L型支架(2)与夹座(3)之间设置有调节机构(5)，所述夹座(3)与副夹板(4)之间还设置有夹持机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池水冷板焊接装置，其特征在于：所述夹座(3)内部开设有夹持滑槽(68)，所述夹持滑块(63)滑动在夹持滑槽(68)中，且所述夹持滑块(63)与夹持滑槽(68)之间设置有夹持弹簧(64)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车动力电池水冷板焊接装置，其特征在于：包括主夹板(1)，所述主夹板(1)底部固定有l型支架(2)，所述l型支架(2)上设置有夹座(3)，所述夹座(3)上方设置有副夹板(4)，所述副夹板(4)底部设置有橡胶垫(41)，所述l型支架(2)与夹座(3)之间设置有调节机构(5)，所述夹座(3)与副夹板(4)之间还设置有夹持机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池水冷板焊接装置，其特征在于：所述夹座(3)内部开设有夹持滑槽(68)，所述夹持滑块(63)滑动在夹持滑槽(68)中，且所述夹持滑块(63)与夹持滑槽(68)之间设置有夹持弹簧(64)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车动力电池水冷板焊接装置，其特征在于：所述夹座(3)内部还开设有侧滑槽(69)，所述侧滑块(65)滑动在侧滑槽(69)中，所述侧滑块(65)与侧滑槽(69)之间设置有侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤，朱铁成，乔胜，仇晓磊，柯晴刃，
申请(专利权)人：苏州东辰智能装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：