一种高强度轮毂法兰制造技术

技术编号:40534698 阅读:8 留言:0更新日期:2024-03-01 13:56
本技术公开了一种高强度轮毂法兰,包括法兰盘,所述法兰盘表面设置有用于连接的连接组件,所述法兰盘顶部设置有便于对轮毂法兰进行加强的加强组件,所述法兰盘顶部通过加强组件设置有连接螺柱,所述法兰盘顶部设置有隔离组件。该高强度轮毂法兰,通过加强组件固定安装在法兰盘上,将法兰盘与连接螺柱通过加强组件连接,从而减少法兰盘上开设的孔洞数量,当连接螺柱受到拉扯力度时,连接螺柱将拉扯力度传递至加强组件和隔离组件,通过加强组件和隔离组件对连接螺柱受到的拉扯力度进行分摊,便于降低轮毂法兰上设置孔洞的数量,从而使得轮毂法兰强度更加高,避免了因孔洞过多造成轮毂法兰受到碰撞时容易出现形变的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮毂法兰,尤其涉及一种高强度轮毂法兰


技术介绍

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。

2、现有的轮毂法兰过多的孔洞,用于法兰与轮毂和轮轴连接,而设置过多的孔洞会造成轮毂法兰的强度降低,使得轮毂法兰使用过程中受到碰撞时容易出现形变,因此提出了一种高强度轮毂法兰。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种高强度轮毂法兰,用于解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种高强度轮毂法兰,包括法兰盘,所述法兰盘表面设置有用于连接的连接组件,所述法兰盘顶部设置有便于对轮毂法兰进行加强的加强组件,所述法兰盘顶部通过加强组件设置有连接螺柱,所述法兰盘顶部设置有隔离组件。

4、优选的,所述连接组件包括设置于法兰盘顶部的隐藏孔,所述隐藏孔开设在法兰盘的顶部,所述隐藏孔下侧壁贯穿设置于连接孔。

5、优选的,所述加强组件包括设置于法兰盘顶部的固定柱,所述固定柱与连接螺柱固定连接设置,所述固定柱的表面固定设置有加强板,所述加强板的底部固定安装在法兰盘的顶部。

6、优选的,所述隔离组件包括设置于法兰盘顶部的隔离外壳,所述加强组件位于隔离外壳的内部,所述隔离外壳内部固定设置有密封板。

7、优选的,所述隐藏孔的半径大于连接孔的半径,所述隐藏孔与连接孔呈竖直对齐设置。

8、优选的,所述连接螺柱的数量为若干个,且若干个连接螺柱呈圆形阵列式分布。

9、优选的,所述加强板的数量为若干个,且若干个加强板呈圆形阵列式分布,且四个加强板为一组。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该高强度轮毂法兰,通过加强组件固定安装在法兰盘上,将法兰盘与连接螺柱通过加强组件连接,从而减少法兰盘上开设的孔洞数量,当连接螺柱受到拉扯力度时,连接螺柱将拉扯力度传递至加强组件和隔离组件,通过加强组件和隔离组件对连接螺柱受到的拉扯力度进行分摊,便于降低轮毂法兰上设置孔洞的数量,从而使得轮毂法兰强度更加高,避免了因孔洞过多造成轮毂法兰受到碰撞时容易出现形变的情况。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高强度轮毂法兰,包括法兰盘(1),其特征在于,所述法兰盘(1)表面设置有用于连接的连接组件,所述法兰盘(1)顶部设置有便于对轮毂法兰进行加强的加强组件,所述法兰盘(1)顶部通过加强组件设置有连接螺柱(6),所述法兰盘(1)顶部设置有隔离组件。

2.根据权利要求1所述的一种高强度轮毂法兰,其特征在于,所述连接组件包括设置于法兰盘(1)顶部的隐藏孔(2),所述隐藏孔(2)开设在法兰盘(1)的顶部,所述隐藏孔(2)下侧壁贯穿设置于连接孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度轮毂法兰,其特征在于,所述加强组件包括设置于法兰盘(1)顶部的固定柱(4),所述固定柱(4)与连接螺柱(6)固定连接设置,所述固定柱(4)的表面固定设置有加强板(5),所述加强板(5)的底部固定安装在法兰盘(1)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种高强度轮毂法兰,其特征在于,所述隔离组件包括设置于法兰盘(1)顶部的隔离外壳(7),所述加强组件位于隔离外壳(7)的内部,所述隔离外壳(7)内部固定设置有密封板(8)。

5.根据权利要求2所述的一种高强度轮毂法兰,其特征在于,所述隐藏孔(2)的半径大于连接孔(3)的半径,所述隐藏孔(2)与连接孔(3)呈竖直对齐设置。

6.根据权利要求1所述的一种高强度轮毂法兰,其特征在于,所述连接螺柱(6)的数量为若干个,且若干个连接螺柱(6)呈圆形阵列式分布。

7.根据权利要求3所述的一种高强度轮毂法兰,其特征在于,所述加强板(5)的数量为若干个,且若干个加强板(5)呈圆形阵列式分布,且四个加强板(5)为一组。

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【技术特征摘要】

1.一种高强度轮毂法兰,包括法兰盘(1),其特征在于,所述法兰盘(1)表面设置有用于连接的连接组件,所述法兰盘(1)顶部设置有便于对轮毂法兰进行加强的加强组件,所述法兰盘(1)顶部通过加强组件设置有连接螺柱(6),所述法兰盘(1)顶部设置有隔离组件。

2.根据权利要求1所述的一种高强度轮毂法兰,其特征在于,所述连接组件包括设置于法兰盘(1)顶部的隐藏孔(2),所述隐藏孔(2)开设在法兰盘(1)的顶部,所述隐藏孔(2)下侧壁贯穿设置于连接孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度轮毂法兰,其特征在于,所述加强组件包括设置于法兰盘(1)顶部的固定柱(4),所述固定柱(4)与连接螺柱(6)固定连接设置,所述固定柱(4)的表面固定设置有加强板(5),所述加强板(5)的底部固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员:贲飞飞
申请(专利权)人:江苏厚莱机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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