【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车安全带，具体涉及一种新型五点固定式汽车安全带。
技术介绍
1、五点式安全带是一种安全装置，通过两边肩膀，臀部，固定到双腿之间的卡扣上，安全带能紧贴骨盆(胯部和臀部安全带)，肩膀和胸部(肩带)，五点式安全带有胯下一点、腰两侧点和肩上两点共五点约束，覆盖了人体的主要部位，所以，在发生强烈冲击的时候，同样的压力，使用五点式安全带能在人体更多的面积去消解，从而减少某个点的压强，减少这些冲击对人体的伤害，在现有技术中，现有的汽车五点式安全带，在发生交通事故时，大多数安全带只能牢牢的把人体保护在座椅上，而交通事故时对人体所产生的冲击力，只能由安全带自身的带子以及人体承受，在惯性较大时，人体受到的冲击力较强，容易使人体受到伤害，所以我们需要一种自身带有缓冲减震的五点式安全带。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种新型五点固定式汽车安全带，具有安全带自身带有缓冲减震性能，且佩戴时较为舒适，同时安全带在使用时稳定性能较好的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型五点固定式汽车安全带，包括卡座，所述卡座的上端固定安装有两个肩带，所述卡座的两侧和下端均开设有卡槽，每个所述卡槽的内部均插装有卡扣，所述卡座的两端外侧均设置有腰带，且所述卡座的下端设置有底带，所述腰带和底带分别和卡扣的一端固定连接，所述卡座的上表面设置有卡扣开关，所述卡座的下表面设置安装板，所述安装板的下表面胶粘链接有软垫，所述卡座的底部开设有凹槽，所述凹槽和安装板之
3、减震组件包括底座、减震弹簧、阻尼器，所述底座分别固定安装在凹槽的内部和安装板的上表面，所述减震弹簧的两端分别与底座固定连接，所述阻尼器设置在减震弹簧的内侧，且所述阻尼器的上下两端分别与底座固定连接。
4、作为本技术的一种新型五点固定式汽车安全带优选技术方案，所述肩带、腰带、底带远离卡座的一端均与座椅固定连接。
5、作为本技术的一种新型五点固定式汽车安全带优选技术方案，所述软垫为软质橡胶构件。
6、作为本技术的一种新型五点固定式汽车安全带优选技术方案，所述底座、减震弹簧、阻尼器均呈等间距分布。
7、作为本技术的一种新型五点固定式汽车安全带优选技术方案，定位组件包括定位杆、复位弹簧、固定环、活动槽，所述活动槽开设在卡座的内部两侧，所述定位杆的下端固定安装在安装板的上表面两侧，所述凹槽的底部固定安装有固定环，且所述定位杆的上端贯穿固定环并延伸至活动槽的内部，所述复位弹簧套接在定位杆的外表面，且所述复位弹簧的上端与固定环固定连接，所述复位弹簧的下端与安装板固定连接。
8、作为本技术的一种新型五点固定式汽车安全带优选技术方案，所述定位杆与活动槽的位置对应且适配。
9、作为本技术的一种新型五点固定式汽车安全带优选技术方案，所述定位杆呈轴对称分布。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、通过在卡座的底部设置软垫和安装板，能够增加使用者在佩戴时的舒适性，同时在凹槽和安装板之间设置减震组件，当出现交通事故时，在减震弹簧和阻尼器以及软垫的相互配合作用下，能够对人体起到缓冲减震保护作用，避免由于惯性人体受到撞伤，增加了装置在使用时的安全性。
12、2、通过在凹槽和安装板的两侧设置定位组件，在定位杆、复位弹簧、活动槽的相互配合下，能够避免在使用装置软垫和安装板出现错位的情况，增加了使用装置时的稳定性能。
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1.一种新型五点固定式汽车安全带，包括卡座(1)，其特征在于：所述卡座(1)的上端固定安装有两个肩带(2)，所述卡座(1)的两侧和下端均开设有卡槽(7)，每个所述卡槽(7)的内部均插装有卡扣(6)，所述卡座(1)的两端外侧均设置有腰带(3)，且所述卡座(1)的下端设置有底带(4)，所述腰带(3)和底带(4)分别和卡扣(6)的一端固定连接，所述卡座(1)的上表面设置有卡扣开关(5)，所述卡座(1)的下表面设置安装板(10)，所述安装板(10)的下表面胶粘连接有软垫(8)，所述卡座(1)的底部开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)和安装板(10)之间设置有减震组件和定位组件；
2.根据权利要求1所述的一种新型五点固定式汽车安全带，其特征在于：所述肩带(2)、腰带(3)、底带(4)远离卡座(1)的一端均与座椅固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型五点固定式汽车安全带，其特征在于：所述软垫(8)为软质橡胶构件。
4.根据权利要求1所述的一种新型五点固定式汽车安全带，其特征在于：所述底座(11)、减震弹簧(12)、阻尼器(13)均呈等间距分布。
<...【技术特征摘要】
1.一种新型五点固定式汽车安全带，包括卡座(1)，其特征在于：所述卡座(1)的上端固定安装有两个肩带(2)，所述卡座(1)的两侧和下端均开设有卡槽(7)，每个所述卡槽(7)的内部均插装有卡扣(6)，所述卡座(1)的两端外侧均设置有腰带(3)，且所述卡座(1)的下端设置有底带(4)，所述腰带(3)和底带(4)分别和卡扣(6)的一端固定连接，所述卡座(1)的上表面设置有卡扣开关(5)，所述卡座(1)的下表面设置安装板(10)，所述安装板(10)的下表面胶粘连接有软垫(8)，所述卡座(1)的底部开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)和安装板(10)之间设置有减震组件和定位组件；
2.根据权利要求1所述的一种新型五点固定式汽车安全带，其特征在于：所述肩带(2)、腰带(3)、底带(4)远离卡座(1)的一端均与座椅固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型五点固定式汽车安全带，其特征在于：所述软垫(8)为软质橡胶构件。
4.根据权利要求1所述的一种新型五...
【专利技术属性】
技术研发人员：周利群，施周进，张志刚，
申请(专利权)人：丹阳美驰车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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