大循环机油冷却器冷却系统技术方案

本技术涉及一种大循环机油冷却器冷却系统，包括包括散热器、缸盖水套、缸体水套、机油冷却器、EGR冷却器、暖风芯体、水泵、水温传感器、调温器一和调温器二；缸体水套和缸盖水套与散热器流通，调温器二设置于缸体水套和缸盖水套之间，调温器一设置于散热器、水泵和水温传感器之间，水泵用于将冷却后的冷却液对机油冷却器进行冷却。此布置设计，机油冷却器水侧流量大，与机油侧热交换效率高，暖机过程小循环加热的冷却液加热机油，粘度降低，摩擦功降低，提高暖机阶段的燃油消耗率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷却器的，尤其是涉及一种大循环机油冷却器冷却系统。

技术介绍

1、目前，传统发动机机油冷却器布置方式为水泵机油冷却器水泵进水口；水泵机油冷却器调温器壳体调温器散热器水泵进水口水泵缸体水套机油冷却器水泵进水口；水泵缸体水套机油冷却器调温器壳体调温器散热器水泵进水口；

2、但是，存在以下问题：机油冷却器总是与缸体缸盖水套形成并联关系；机油冷却器总是对缸体缸盖水套进行分流，要达到缸体缸盖水套的流量需求，需增加水泵的负载，增加水泵轴功率，提高了发动机的燃油消耗率，影响热效率；机油冷却器通过的冷却液流量有限，散热效果较差。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种大循环机油冷却器冷却系统。

2、本技术提供的一种大循环机油冷却器冷却系统采用如下的技术方案：

3、一种大循环机油冷却器冷却系统，包括散热器、设置于气缸盖的缸盖水套、设置于缸体的缸体水套、机油冷却器、egr冷却器、暖风芯体、水泵、水温传感器、调温器一和调温器二；所述缸体水套和缸盖水套流通，所述缸体水套和缸盖水套与散热器流通，所述水温传感器用于检测缸盖水套和缸体水套的出水温度，所述调温器二设置于缸体水套和缸盖水套之间，所述调温器一设置于散热器、水泵和水温传感器之间，所述水泵用于将冷却后的冷却液对机油冷却器进行冷却，所述egr冷却器、暖风芯体的冷却液汇集后汇入水泵。

4、可选的，所述缸体具有安装腔室，所述机油冷却器设置在安装腔室内，所述安装腔室内填充有冷却液，所述安装腔室的进水口与水泵出水口流通，所述安装腔室的出水口与调温器二的进水口流通。

5、可选的，所述调温器一具有两个进水口和一个出水口，所述调温器一的两个进水口分别与散热器和水温传感器的进水口流通、出水口与水泵流通。

6、可选的，所述安装腔室具有两个出液口，其中，一个所述出液口通过涡轮增压器与水泵流通。

7、可选的，还包括膨胀水壶，所述暖风芯体和egr冷却器的出水口汇集后一部分流入膨胀水壶、另一部分流入调温器一，所述散热器和缸盖水套与膨胀水壶流通。

8、可选的，所述调温器二具有一个进水口和两个出水口，所述调温器二的两个出水口分别与缸体水套和缸盖水套的进水口流通。

9、可选的，所述缸体水套在水温65℃以下时，所述调温器二关闭；所述缸体水套在水温65℃～78℃之间，所述调温器二开始初开；所述缸体水套处于78℃以上时，所述调温器二全开。

10、可选的，所述机油冷却器具有油侧油路，所述机油冷却器通过盖板的方式浸入安装腔室内。

11、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：此布置设计，机油冷却器水侧流量大，与机油侧热交换效率高，暖机过程小循环加热的冷却液加热机油，粘度降低，摩擦功降低，提高暖机阶段的燃油消耗率

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【技术保护点】

1.一种大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：包括散热器、设置于气缸盖的缸盖水套、设置于缸体的缸体水套、机油冷却器、EGR冷却器、暖风芯体、水泵、水温传感器、调温器一和调温器二；所述缸体水套和缸盖水套流通，所述缸体水套和缸盖水套与散热器流通，所述水温传感器用于检测缸盖水套和缸体水套的出水温度，所述调温器二设置于缸体水套和缸盖水套之间，所述调温器一设置于散热器、水泵和水温传感器之间，所述水泵用于将冷却后的冷却液对机油冷却器进行冷却，所述EGR冷却器、暖风芯体的冷却液汇集后汇入水泵。

2.根据权利要求1所述的大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：所述缸体具有安装腔室，所述机油冷却器设置在安装腔室内，所述安装腔室内填充有冷却液，所述安装腔室的进水口与水泵出水口流通，所述安装腔室的出水口与调温器二的进水口流通。

3.根据权利要求1所述的大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：所述调温器一具有两个进水口和一个出水口，所述调温器一的两个进水口分别与散热器和水温传感器的进水口流通、出水口与水泵流通。

4.根据权利要求2所述的大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：所述安装腔室具有两个出液口，其中，一个所述出液口通过涡轮增压器与水泵流通。

5.根据权利要求2所述的大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：还包括膨胀水壶，所述暖风芯体和EGR冷却器的出水口汇集后一部分流入膨胀水壶、另一部分流入调温器一，所述散热器和缸盖水套与膨胀水壶流通。

6.根据权利要求4所述的大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：所述调温器二具有一个进水口和两个出水口，所述调温器二的两个出水口分别与缸体水套和缸盖水套的进水口流通。

7.根据权利要求6所述的大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：所述缸体水套在水温65℃以下时，所述调温器二关闭；所述缸体水套在水温65℃～78℃之间，所述调温器二开始初开；所述缸体水套处于78℃以上时，所述调温器二全开。

8.根据权利要求2所述的大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：所述机油冷却器具有油侧油路，所述机油冷却器通过盖板的方式浸入安装腔室内。

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【技术特征摘要】

1.一种大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：包括散热器、设置于气缸盖的缸盖水套、设置于缸体的缸体水套、机油冷却器、egr冷却器、暖风芯体、水泵、水温传感器、调温器一和调温器二；所述缸体水套和缸盖水套流通，所述缸体水套和缸盖水套与散热器流通，所述水温传感器用于检测缸盖水套和缸体水套的出水温度，所述调温器二设置于缸体水套和缸盖水套之间，所述调温器一设置于散热器、水泵和水温传感器之间，所述水泵用于将冷却后的冷却液对机油冷却器进行冷却，所述egr冷却器、暖风芯体的冷却液汇集后汇入水泵。

2.根据权利要求1所述的大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：所述缸体具有安装腔室，所述机油冷却器设置在安装腔室内，所述安装腔室内填充有冷却液，所述安装腔室的进水口与水泵出水口流通，所述安装腔室的出水口与调温器二的进水口流通。

3.根据权利要求1所述的大循环机油冷却器冷却系统，其特征在于：所述调温器一具有两个进水口和一个出水口，所述调温器一的两个进水口分别与散热器和水温传感器的进水口流通、出水口与水泵流通。...

【专利技术属性】
技术研发人员：易小峰，王东东，王皓，邓厚劲，
申请(专利权)人：赛力斯集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：