【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶防撞，具体为一种具有防撞缓冲功能的船舶。
技术介绍
1、船舶是水上运输的重要交通工具，但是船舶在水上行驶时不够像汽车一样精准的停靠在码头，所以经常船舶经常与码头发生相撞，为了防止船在和靠近码头时与码头发生相撞受损，通常在码头设置一些缓冲装置，最为常见的就是使用报废的轮胎或者橡胶条作为防撞装置。
2、现有的可参考授权公告号为：cn207955981u的中国技术专利，其公开了一种具有固定功能的船舶防撞垫，包括缓冲垫、连接板和固定螺杆，所述缓冲垫的中心安装有转轴，所述轴承的外侧安装有保护层，所述连接板安装在缓冲垫的上下两侧，所述连接带的上下两侧安装有连接弹簧，所述固定螺杆安装在转轴的上下两侧，所述连接板的左侧安装有连接孔。该船舶防撞垫轴承外侧安装有保护层，每个防撞垫通过连接弹簧和具有弹性的连接带连接，增加了防撞垫整体的韧性，提高了防撞垫的实用性，该防撞垫能够同时安装在码头和船体上，通过码头和船体上的防撞垫接触，减少了船体受到的损坏，设置的缓冲垫呈圆柱形结构，减小过来船舶对缓冲垫的冲击力，设置了缓冲弹簧，增加了缓冲垫被撞后的复原能力。
3、现有的一种具有防撞缓冲功能的船舶，船只为海上使用的工具之一，船只在使用后靠岸时无法及时地停止，导致船只的船体或边缘碰撞到码头，造成船只碰撞处磨损损坏，船只在受到撞击时产生的力会传到船只上端，造成船只摇晃，导致船只上方的人摔倒或碰伤这些问题的存在都影响了装置的使用。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于为了解决上述问题
2、为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：
3、一种具有防撞缓冲功能的船舶，包括船体结构组件，所述船体结构组件外端连接安装有两侧缓冲组件，所述两侧缓冲组件包括凹槽，所述凹槽的上端穿插安装有穿接板，所述穿接板的上方安装连接有垫板，所述垫板的上端固定有弹簧，且弹簧的两侧平行安装有第一缓冲器，所述两侧缓冲组件的前端连接安装有前端缓冲组件，所述前端缓冲组件包括第二缓冲器，所述前端缓冲组件的外端连接固定有防碰撞组件，所述防碰撞组件的上端固定有连接槽，所述连接槽的前端设置有前端板，所述连接槽的上端安装有充气孔，且充气孔的上端连接固定有充气泵，所述连接槽的内部安装连接有结合囊，且结合囊的上端连接有环形气囊。
4、作为本技术的一种优选方案：所述船体结构组件包括船舶本体，且船舶本体的前端连接安装有船头。
5、作为本技术的一种优选方案：所述两侧缓冲组件还包括结构板。
6、作为本技术的一种优选方案：所述前端缓冲组件还包括衔接板，且衔接板的上端安装有固定块。
7、作为本技术的一种优选方案：所述防碰撞组件还包括固定条。
8、作为本技术的一种优选方案：所述穿接板为“匚”字形状，所述第一缓冲器为聚氨酯缓冲器。
9、作为本技术的一种优选方案：所述结合囊通过连接槽与上端充气孔进行连接，所述环形气囊的大小可自行定制。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术通过两侧缓冲组件与前端缓冲组件进行安装，便于将船体整体进行缓冲保护，两侧缓冲组件上端安装有凹槽，凹槽内部安装有穿接板，凹槽与穿接板结合便于将上端缓冲防护装置进行快速安装拆卸，前端安装有弹簧与缓冲器，弹簧与缓冲器对船体进行缓冲资源，此组件有效减少船只受到撞击时产生的力造成船只摇晃，导致船只上方的人摔倒或碰伤；
12、2、本技术通过防碰撞组件上端安装有充气泵，充气泵通过下端安装的充气孔将装置中的环形气囊进行充气，下端安装有环形气囊，环形气囊便于将船体四周进行防护，此装置有效防止船只的船体或边缘碰撞到码头，造成船只碰撞处磨损损坏。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有防撞缓冲功能的船舶，其特征在于，包括船体结构组件(1)，所述船体结构组件(1)外端连接安装有两侧缓冲组件(2)，所述两侧缓冲组件(2)包括凹槽(202)，所述凹槽(202)的上端穿插安装有穿接板(203)，所述穿接板(203)的上方安装连接有垫板(204)，所述垫板(204)的上端固定有弹簧(205)，且弹簧(205)的两侧平行安装有第一缓冲器(206)，所述两侧缓冲组件(2)的前端连接安装有前端缓冲组件(3)，所述前端缓冲组件(3)包括第二缓冲器(303)，所述前端缓冲组件(3)的外端连接固定有防碰撞组件(4)，所述防碰撞组件(4)的上端固定有连接槽(402)，所述连接槽(402)的前端设置有前端板(403)，所述连接槽(402)的上端安装有充气孔(404)，且充气孔(404)的上端连接固定有充气泵(405)，所述连接槽(402)的内部安装连接有结合囊(406)，且结合囊(406)的上端连接有环形气囊(407)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防撞缓冲功能的船舶，其特征在于，所述船体结构组件(1)包括船舶本体(101)，且船舶本体(101)的前端连接安
3.根据权利要求1所述的一种具有防撞缓冲功能的船舶，其特征在于，所述两侧缓冲组件(2)还包括结构板(201)。
4.根据权利要求1所述的一种具有防撞缓冲功能的船舶，其特征在于，所述前端缓冲组件(3)还包括衔接板(301)，且衔接板(301)的上端安装有固定块(302)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防撞缓冲功能的船舶，其特征在于，所述防碰撞组件(4)还包括固定条(401)。
6.根据权利要求3所述的一种具有防撞缓冲功能的船舶，其特征在于，所述穿接板(203)为“匚”字形状，所述第一缓冲器(206)为聚氨酯缓冲器。
7.根据权利要求5所述的一种具有防撞缓冲功能的船舶，其特征在于，所述结合囊(406)通过连接槽(402)与上端充气孔(404)进行连接，所述环形气囊(407)的大小可自行定制。
...【技术特征摘要】
1.一种具有防撞缓冲功能的船舶，其特征在于，包括船体结构组件(1)，所述船体结构组件(1)外端连接安装有两侧缓冲组件(2)，所述两侧缓冲组件(2)包括凹槽(202)，所述凹槽(202)的上端穿插安装有穿接板(203)，所述穿接板(203)的上方安装连接有垫板(204)，所述垫板(204)的上端固定有弹簧(205)，且弹簧(205)的两侧平行安装有第一缓冲器(206)，所述两侧缓冲组件(2)的前端连接安装有前端缓冲组件(3)，所述前端缓冲组件(3)包括第二缓冲器(303)，所述前端缓冲组件(3)的外端连接固定有防碰撞组件(4)，所述防碰撞组件(4)的上端固定有连接槽(402)，所述连接槽(402)的前端设置有前端板(403)，所述连接槽(402)的上端安装有充气孔(404)，且充气孔(404)的上端连接固定有充气泵(405)，所述连接槽(402)的内部安装连接有结合囊(406)，且结合囊(406)的上端连接有环形气囊(407)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防撞...
【专利技术属性】
技术研发人员：张腾，
申请(专利权)人：旗浪海洋工程技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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