行李箱绳钩总成及车辆制造技术

本技术提供了一种行李箱绳钩总成及车辆，所述行李箱绳钩总成包括基座，以及设于基座上的安装架和绳钩；基座上设有安装腔，及位于安装腔内的盖板；安装架设于安装腔内，安装架上设有被盖板遮挡的安装部，安装部用于将行李箱绳钩总成安装在车身上；绳钩设于安装腔内，并设于盖板外侧。本技术所述的行李箱绳钩总成，通过将设有安装部的安装架设于安装腔内，在安装腔内设置用于遮挡安装部的盖板，能够防止安装部的外露，提升行李箱绳钩总成的美观性，还无需额外设置安装盖板，可减少装配工序，并通过将绳钩设置在安装腔内，能够便于对绳钩进行操纵，也无需在车身上设置用于避让绳钩的避让结构，从而利于提高绳钩的使用效果及行李箱的美观性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件，特别涉及一种行李箱绳钩总成。同时，本技术还涉及一种设计该行李箱绳钩总成的车辆。

技术介绍

1、现有技术中，为提高车辆上的行李箱中放置物品的稳定性，防止行李箱的物品因车辆在颠簸工况时产生异响或撞击等问题的发生，通常使用绳索或具有绳索的网兜等将物品进行固定在车身上。相应地，在行李箱内设置了用于和绳索相连的绳钩。

2、绳钩一般经由螺钉等连接件安装在车身上，但连接状态下的螺钉的头部外露设置。为提升绳钩的精致感和美观性，则需要单独设置用于遮挡螺钉的盖板，不仅结构复杂，而且增加装配工序。另外，绳钩安装于行李箱饰板时，为了便于使用时操纵绳钩，还需要在行李箱饰板上设置凹陷的避让结构，如此使得行李箱饰板的整体外型受到影响，从而不利于行李箱的美观性和精致感。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术旨在提出一种行李箱绳钩总成，以提升行李箱绳钩总成的精致感，且可减小装配工序。

2、为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：

3、一种行李箱绳钩总成，包括基座，以及设于所述基座上的安装架和绳钩；

4、所述基座上设有安装腔，以及位于所述安装腔内的盖板；所述安装架设于所述安装腔内，且所述安装架上设有被所述盖板遮挡的安装部，所述安装部用于将所述行李箱绳钩总成安装在车身上；所述绳钩设于所述安装腔内，并设于所述盖板外侧。

5、进一步的，所述盖板的一端与所述基座之间通过具有弹性的连接片相连；

6、所述盖板的另一端被驱使能够翻转，并露出所述安装部。

7、进一步的，所述绳钩通过转轴转动设于所述基座上；在所述绳钩与所述转轴之间设有悬停部，所述悬停部能够将所述绳钩悬停于设定位置。

8、进一步的，所述悬停部包括沿所述转轴上的周向间隔设于所述转轴上的多个齿牙，以及对应于所述齿牙，设于所述绳钩上的齿槽。

9、进一步的，所述安装架的一端插设于所述基座上，所述安装架的另一端通过所述转轴与所述基座相连；和/或，所述安装部包括插设于所述安装架上的螺钉。

10、进一步的，所述基座包括基座主体，以及设于所述基座主体一侧的装饰盖；所述盖板与所述基座主体一体注塑成型。

11、进一步的，所述装饰盖包括插入部分，以及沿所述插入部分的径向外凸的凸出部分；所述装饰盖通过所述插入部分与所述基座主体卡接相连，所述凸出部分挡置在所述基座主体外侧。

12、进一步的，所述装饰盖上设有限位块，所述限位块能够与所述绳钩抵接，以限制所述绳钩向所述安装腔内的转动量。

13、进一步的，收纳状态下的所述绳钩与所述装饰盖的表面平齐。

14、相对于现有技术，本技术具有以下优势：

15、本技术所述的行李箱绳钩总成，通过将设有安装部的安装架设于基座的安装腔内，并在安装腔内设置用于遮挡安装部的盖板，不仅能够防止安装部的外露，从而提升行李箱绳钩总成的美观性和精致感，同时相较于现有技术，无需额外设置安装盖板，可减少装配工序。而通过将绳钩设置在安装腔内，且位于盖板外侧，能够便于对绳钩进行操纵，同时无需在车身上设置用于避让绳钩的避让结构，从而利于提高绳钩的使用便利性及行李箱的美观性。

16、此外，盖板通过弹性的连接片与基座相连，利于盖板的翻转，从而便于安装部外露而与车身的连接，同时还利于盖板的复位。绳钩通过转轴转动设置在基座上，通过绳钩转动即可改变绳钩的位置，并通过设于绳钩和转轴之间的悬停部将转轴悬停在设定位置，利于转动盖板对行李箱绳钩总成进行装卸，从而提高绳钩的使用灵活性。

17、悬停部中的齿牙和齿槽配合，利于提高使用者转动绳钩时的感知效果。安装架的一端插设在基座上，另一端通过转轴与基座相连，能够提高安装架的安装稳定性；安装部包括螺钉，具有结构简单，利于安装架在车身上装卸的优点。

18、另外，基座中基座主体与盖板一通注塑成型，利于提高行李箱绳钩总成的装配效率，装饰盖能够起到装饰效果，提升行李箱绳钩总成的精致感。装饰盖通过插入部分与基座主体卡接相连，利于装饰盖在基座主体上的安装，并通过装饰盖上的凸出部分起到较好的装饰效果。装饰盖上设置的限位块，限制绳钩在安装腔内的转动量，利于提高绳钩的收纳效果。收纳状态下的绳钩与装饰盖的表面平齐，利于进一步提升行李箱绳钩总成的精致感。

19、另外，本技术的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆中设有如上所述的行李箱绳钩总成。

20、本技术所述的车辆与上述的行李箱绳钩总成具有相同的有益效果，在此不再赘述。

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【技术保护点】

1.一种行李箱绳钩总成，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的行李箱绳钩总成，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的行李箱绳钩总成，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的行李箱绳钩总成，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的行李箱绳钩总成，其特征在于：

6.根据权利要求1至5中任一项所述的行李箱绳钩总成，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的行李箱绳钩总成，其特征在于：

8.根据权利要求6所述的行李箱绳钩总成，其特征在于：

9.一种车辆，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种行李箱绳钩总成，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的行李箱绳钩总成，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的行李箱绳钩总成，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的行李箱绳钩总成，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的行李...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦江花，杨信，王西，李月柳，王超，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：