【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空紧固件喷涂生产线，尤其涉及一种航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置。
技术介绍
1、航空紧固件喷涂生产线适用于给螺栓喷覆涂层的自动化生产线，喷覆涂层后的螺栓能够提高自身性能，使其更适应高空环境。公开号为au2023202239a1的专利公开了method and apparatus for applying a corrosion-resistant coating to fasteners(向紧固件施加耐腐蚀涂层的方法和设备)，在该设备中，涂层喷覆完毕后，直接将喷覆好涂层的螺栓排入料箱中，这种排料下料方式极可能会划伤涂层，降低螺栓的使用性能。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，避免在下料过程中划伤紧固件。
2、技术方案：为实现上述目的，本技术的一种航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，
3、包括至少可沿两个方向移动的基座；
4、机械夹手，所述机械夹手固定至基座；
5、托盘，所述托盘可被机械夹手固定，所述托盘沿第一方向和第二方向分别阵列设置有用于固定紧固件的孔洞；
6、支架，所述支架设置于基座的一侧，所述支架用于固定空载的托盘。
7、优选地，所述支架至少在顶部和底部设置有开口，所述机械夹手由支架底部的开口夹取托盘。
8、优选地，所述托盘包括顶板、底板和侧板，所述顶板和底板上下平行间隔设置，所述侧板设置于顶板和底板之间，所
9、优选地，所述机械夹手包括第一夹板、第二夹板和夹紧气缸，所述第一夹板和第二夹板分置所述夹紧气缸的两侧，并在所述夹紧气缸的作用下同时移动；所述第一夹板和第二夹板上分别设置有与定位孔配合的凸起。
10、优选地，所述基座包括第一立杆、第二立杆和滑板；所述第一立杆竖直设置，所述第二立杆水平设置，所述滑板与第一立杆滑动连接，所述第二立杆与滑板滑动连接。
11、优选地，传送带组件，所述传送带组件设置于机械夹手的下方，用于传输满载紧固件的托盘。
12、本技术的一种航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，至少具有以下技术效果：利用机械夹手固定托盘去承接喷覆好涂层的紧固件，托盘上阵列设置有孔洞，在承接紧固件的时候能够防止紧固件之间相互接触，避免划伤紧固件，保证喷涂质量。
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1.一种航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，其特征在于，所述支架(5)至少在顶部和底部设置有开口(6)，所述机械夹手(2)由支架(5)底部的开口(6)夹取托盘(3)。
3.根据权利要求1所述的航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，其特征在于，所述托盘(3)包括顶板(7)、底板(8)和侧板(9)，所述顶板(7)和底板(8)上下平行间隔设置，所述侧板(9)设置于顶板(7)和底板(8)之间，所述侧板(9)上设置有与机械夹手(2)配合的定位孔(10)；所述孔洞(4)设置于顶板(7)。
4.根据权利要求3所述的航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，其特征在于，所述机械夹手(2)包括第一夹板(11)、第二夹板(12)和夹紧气缸(13)，所述第一夹板(11)和第二夹板(12)分置所述夹紧气缸(13)的两侧，并在所述夹紧气缸(13)的作用下同时移动；所述第一夹板(11)和第二夹板(12)上分别设置有与定位孔(10)配合的凸起。
5.根据权利要求1所述的航空紧固件喷涂生产线
6.根据权利要求1所述的航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，其特征在于，传送带组件(17)，所述传送带组件(17)设置于机械夹手(2)的下方，用于传输满载紧固件的托盘(3)。
...【技术特征摘要】
1.一种航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，其特征在于，所述支架(5)至少在顶部和底部设置有开口(6)，所述机械夹手(2)由支架(5)底部的开口(6)夹取托盘(3)。
3.根据权利要求1所述的航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，其特征在于，所述托盘(3)包括顶板(7)、底板(8)和侧板(9)，所述顶板(7)和底板(8)上下平行间隔设置，所述侧板(9)设置于顶板(7)和底板(8)之间，所述侧板(9)上设置有与机械夹手(2)配合的定位孔(10)；所述孔洞(4)设置于顶板(7)。
4.根据权利要求3所述的航空紧固件喷涂生产线上的取件下料装置，其特征在于，所述机械夹手(2)包括第一夹板(11)、第二夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：王嘉轩，王建斌，王建鹏，
申请(专利权)人：龙口市亨丰电气自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：
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