一种轮椅用前轮连接结构制造技术

本技术涉及轮椅技术领域，尤其涉及一种轮椅用前轮连接结构，其技术方案包括连杆，所述连杆的一端开设有齿条，所述连杆的一端滑动连接有第一连接组件，所述第一连接件与所述齿条之间安装有高度调节组件，所述连杆的另一端滑动连接有第二连接组件，所述连杆与所述第二连接组件之间安装有减震机构；本技术通过在连杆的和第一连接组件之间安装高度调节组件，并且在连杆和第二连接组件之间安装减震机构，进而使得该轮椅具有了减震效果，增强了轮椅乘坐人员的体验舒适度，能根据在爬坡或者下坡时倾斜路面导致的轮椅重心位置的倾斜的程度来调节前轮的高度，达到了前轮高度可随时调节的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮椅，具体为一种轮椅用前轮连接结构。

技术介绍

1、轮椅在现在的社会生活中的作用越来越大，通常轮椅是帮助患者康复、生活、转运人员等的重要工具，对于使用人员来讲轮椅不仅是代步工具，更重要的是能使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动，对社会产生价值、获得或使用社会所提供的公共资源以及实现自己的价值感。

2、普通轮椅主要由座位主体、轮椅扶手、承重轮、导向轮、连接机构、刹车系统和脚踏板等部分组成，手摇轮椅在普通轮椅基础上，增加手摇装置。电动轮椅在普通轮椅基础上，增加电子助力系统，减轻了使用者的体力消耗。智能轮椅在电动轮椅的基础上，增加了定位移动、站立移动、遥控移动以及相关互联网+辅助生活等等。

3、现有技术在使用的过程中还存在以下缺陷：

4、1、现有技术中的轮椅在使用时由于轮椅前置导向轮和轮椅主体之间通常为刚性的方式连接，这样就使得轮椅的前轮在行动时不能进行减震的效果，不能根据实际所行驶的复杂路面进行减震，这样就会导致使用人员的体验感较差，同时也会影响一些使用人员的身体情况；

5、2、现有技术中的轮椅在使用时不能根据所行使的复杂路面随时进行轮椅前轮的高度调节以适应所行使的路面，不能根据在爬坡或者下坡时倾斜路面导致的轮椅重心位置的倾斜的程度来调节前轮的高度。

6、鉴于此我们提出一种轮椅用前轮连接结构来解决现有的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轮椅用前轮连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮椅用前轮连接结构，包括连杆，所述连杆的一端开设有齿条，所述连杆的一端滑动连接有第一连接组件，所述第一连接件与所述齿条之间安装有高度调节组件，所述连杆的另一端滑动连接有第二连接组件，所述连杆与所述第二连接组件之间安装有减震机构。

3、优选的，所述第一连接组件的内部开设有用于高度调节组件转动、齿条滑动的空腔，所述第一连接组件的一侧开设有限位槽。

4、优选的，所述高度调节组件包括手动件、转轴、齿轮，当所述手动件相对于所述转轴转动，所述手动件与所述转轴的一端固定连接，所述转轴的另一端与所述齿轮固定连接，所述齿轮与所述齿条相啮合。

5、优选的，当所述手动件相对于转轴滑动，所述手动件与所述转轴滑动连接，所述手动件与所述限位槽滑动连接。

6、优选的，所述连杆的另一端开设有若干滑孔，若干所述滑孔相对于所述连杆1的轴向轴心线均匀分布。

7、优选的，所述第二连接组件包括固定盘、连接件，所述固定盘一端与所述连接件转动连接，所述固定盘的另一端与所述减震机构的一端固定连接。

8、优选的，所述减震机构包括若干导向柱、弹性件，所述弹性件套装在所述导向柱的外周部，所述弹性件的一端与所述连杆相抵接，所述弹性件的另一端与所述固定盘相抵接，所述导向柱的一端与所述固定盘固定连接，所述导向柱通过所述滑孔与所述连杆滑动连接，所述导向柱的另一端固定设置有抵触台，所述抵触台与所述连杆的一端相抵接。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1、本技术通过在轮椅的前轮和轮椅主体之间设置连杆和第二连接组件，又通过在连杆的一端设置若干滑孔，并且在滑孔和第二连接组件中的固定盘之间滑动设置四个导向柱，并且在各个导向柱的外周部均安装弹簧，使得弹簧的一端能够与连杆的一端抵接，弹簧的另一端与固定盘的一侧相抵接，进而使得该轮椅具有了减震效果，增强了轮椅乘坐人员的体验舒适度。

11、2、本技术通过在连杆的一端开设一定长度的齿条，并且在第一连接组件上开设一个可供齿条滑动的空腔，同时在连杆和空腔之间安装一个高度调节组件，且该高度调节组件由手动件、转轴以及与齿条相啮合的齿轮所组成，使得能根据所行使的复杂路面随时进行轮椅前轮的高度调节以适应所行使的路面，能根据在爬坡或者下坡时倾斜路面导致的轮椅重心位置的倾斜的程度来调节前轮的高度，达到了前轮高度可随时调节的效果。

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【技术保护点】

1.一种轮椅用前轮连接结构，包括连杆(1)，所述连杆(1)的一端开设有齿条(2)，所述连杆(1)的一端滑动连接有第一连接组件(3)，其特征在于：所述第一连接组件(3)与所述齿条(2)之间安装有高度调节组件(4)，所述连杆(1)的另一端滑动连接有第二连接组件(5)，所述连杆(1)与所述第二连接组件(5)之间安装有减震机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种轮椅用前轮连接结构，其特征在于：所述第一连接组件(3)的内部开设有用于高度调节组件(4)转动、齿条(2)滑动的空腔(7)，所述第一连接组件(3)的一侧开设有限位槽(8)。

3.根据权利要求2所述的一种轮椅用前轮连接结构，其特征在于：所述高度调节组件(4)包括手动件(9)、转轴(10)、齿轮(11)，当所述手动件(9)相对于所述转轴(10)转动，所述手动件(9)与所述转轴(10)的一端固定连接，所述转轴(10)的另一端与所述齿轮(11)固定连接，所述齿轮(11)与所述齿条(2)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种轮椅用前轮连接结构，其特征在于：当所述手动件(9)相对于转轴(10)滑动，所述手动件(9)与所述转轴(10)滑动连接，所述手动件(9)与所述限位槽(8)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种轮椅用前轮连接结构，其特征在于：所述连杆(1)的另一端开设有若干滑孔(12)，若干所述滑孔(12)相对于所述连杆(1)的轴向轴心线均匀分布。

6.根据权利要求5所述的一种轮椅用前轮连接结构，其特征在于：所述第二连接组件(5)包括固定盘(13)、连接件(14)，所述固定盘(13)一端与所述连接件(14)转动连接，所述固定盘(13)的另一端与所述减震机构(6)的一端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种轮椅用前轮连接结构，其特征在于：所述减震机构(6)包括若干导向柱(15)、弹性件(16)，所述弹性件(16)套装在所述导向柱(15)的外周部，所述弹性件(16)的一端与所述连杆(1)相抵接，所述弹性件(16)的另一端与所述固定盘(13)相抵接，所述导向柱(15)的一端与所述固定盘(13)固定连接，所述导向柱(15)通过所述滑孔(12)与所述连杆(1)滑动连接，所述导向柱(15)的另一端固定设置有抵触台(17)，所述抵触台(17)与所述连杆(1)的一端相抵接。

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【技术特征摘要】

1.一种轮椅用前轮连接结构，包括连杆(1)，所述连杆(1)的一端开设有齿条(2)，所述连杆(1)的一端滑动连接有第一连接组件(3)，其特征在于：所述第一连接组件(3)与所述齿条(2)之间安装有高度调节组件(4)，所述连杆(1)的另一端滑动连接有第二连接组件(5)，所述连杆(1)与所述第二连接组件(5)之间安装有减震机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种轮椅用前轮连接结构，其特征在于：所述第一连接组件(3)的内部开设有用于高度调节组件(4)转动、齿条(2)滑动的空腔(7)，所述第一连接组件(3)的一侧开设有限位槽(8)。

3.根据权利要求2所述的一种轮椅用前轮连接结构，其特征在于：所述高度调节组件(4)包括手动件(9)、转轴(10)、齿轮(11)，当所述手动件(9)相对于所述转轴(10)转动，所述手动件(9)与所述转轴(10)的一端固定连接，所述转轴(10)的另一端与所述齿轮(11)固定连接，所述齿轮(11)与所述齿条(2)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种轮椅用前轮连接结构，其特征在于：当所述手动件(9)相对于转轴(10)滑动，所述手动件(9)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙标，
申请(专利权)人：昆山志汉金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：