【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，具体涉及一种汽车门槛压板装配结构。
技术介绍
1、汽车侧门门槛压板与立柱配合由于装配空间小、零件之间的配合断面小、以及员工装配可视性差以及装配空间不足，导致汽车门槛压板与立柱配合总出现外观质量不良、有台阶感、配合间隙不均、装配不到位等质量缺陷。
2、现有技术中名称为“一种汽车门槛饰板”(文献号为cn207106382 u)为实现侧门门槛压板与立柱配合提供了以下技术方案：所述卡爪3包括支撑部31和夹持部32，所述支撑部31一端与所述侧板12连接，所述支撑部31另一端与所述夹持部32连接，所述夹持部32相对所述上盖板11向下延伸，所述夹持部32与侧板12之间形成夹口。上述方案夹持部32与侧板12之间形成夹口，换句话说也就是夹持部32弯折插置于装配孔62内以实现门槛饰板稳固地安装到车身上。上述方案存在的不足之处集中表现在以下方面：侧板12的装配孔62的贯通方向与车宽方向一致，装配孔62的贯通方向与安装孔61、定位孔64的贯通方向垂直，导致成型时孔芯模脱模困难；夹持部32与侧板12之间形成夹腔底部设置第一加强筋33，导致支撑部31、夹持部32的用料显著增加的同时附加了脱模难度，并且卡口处的夹持部32自由状态无法保证其卡置的可靠性。
技术实现思路
1、本技术提供一种汽车门槛压板装配结构，改善门槛饰板与适配部件装配的外观质量的同时提高装配效率。
2、为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：一种汽车门槛压板装配结构，包括布置于车高方向的立柱内饰板，立柱内
3、上述方案中，门槛饰板的端段压盖在顺直段的端段上且门槛饰板与顺直段的外周面平齐保证了汽车门槛装配的外观质量，门槛饰板的连接卡、连接爪及定位销插接与上下贯通于门槛饰板上的插接孔、定位孔及连接孔内，安装简便快捷，只需将门槛饰板自上向下压入立柱内饰板的顺直段的端段即可，显著提升了门槛饰板与立柱内饰板的装配效率。
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1.一种汽车门槛压板装配结构，包括布置于车高方向的立柱内饰板(10)，立柱内饰板(10)下端有向前或后方水平向延伸的顺直段(11)，顺直段(11)整体呈槽口向下的槽形，顺直段(11)与顺直段端段(12)的外壁面之间呈台阶状，门槛饰板(20)为槽口朝下、槽长方向与车长方向一致的槽状板且位于车内侧的内槽壁底边低于车外侧的外槽壁的底边的不等边槽形板，门槛饰板(20)的端段压盖在顺直段端段(12)上且门槛饰板(20)与顺直段(11)的外周面平齐，其特征在于：顺直段端段(12)的内槽壁(121)的外壁面上设置有插接孔(122)、顶部的槽底(123)上有定位孔(124)、连接孔(125)，插接孔(122)、定位孔(124)及连接孔(125)的贯通方向为上下方向，门槛饰板(20)上设置有与上述插接孔(122)、定位孔(124)及连接孔(125)构成竖向插置配合的连接卡、连接爪及定位销。
2.根据权利要求1中所述的汽车门槛压板装配结构，其特征在于：顺直段端段(12)的内槽壁(121)的外壁面上布置有凸筋(126)，凸筋(126)围成的区域构成插接孔(122)。
3.根据权
4.根据权利要求3中所述的汽车门槛压板装配结构，其特征在于：所述的横筋(126b)与两竖筋(126a)的顶面之间光滑过渡。
5.根据权利要求3或4中所述的汽车门槛压板装配结构，其特征在于：所述的竖筋(126a)中的一个布置在顺直段(11)与顺直段端段(12)的外壁面之间的台阶处，在车宽方向的铅锤面投影上，横筋(126b)与两竖筋(126a)的轮廓位于顺直段端段(12)的轮廓范围内。
6.根据权利要求1中所述的汽车门槛压板装配结构，其特征在于：所述的连接卡(21)的上端与门槛饰板(20)的内侧壁(22)固连，下端竖直向下延伸且下端呈锥状的楔形，与插接孔(122)构成竖向插置配合的连接卡(21)向下延伸且连接卡(21)与门槛饰板(20)的内侧壁(22)之间构成开口向下的卡口，连接卡(21)与其上部的内侧壁(22)之间设置筋板(23)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车门槛压板装配结构，包括布置于车高方向的立柱内饰板(10)，立柱内饰板(10)下端有向前或后方水平向延伸的顺直段(11)，顺直段(11)整体呈槽口向下的槽形，顺直段(11)与顺直段端段(12)的外壁面之间呈台阶状，门槛饰板(20)为槽口朝下、槽长方向与车长方向一致的槽状板且位于车内侧的内槽壁底边低于车外侧的外槽壁的底边的不等边槽形板，门槛饰板(20)的端段压盖在顺直段端段(12)上且门槛饰板(20)与顺直段(11)的外周面平齐，其特征在于：顺直段端段(12)的内槽壁(121)的外壁面上设置有插接孔(122)、顶部的槽底(123)上有定位孔(124)、连接孔(125)，插接孔(122)、定位孔(124)及连接孔(125)的贯通方向为上下方向，门槛饰板(20)上设置有与上述插接孔(122)、定位孔(124)及连接孔(125)构成竖向插置配合的连接卡、连接爪及定位销。
2.根据权利要求1中所述的汽车门槛压板装配结构，其特征在于：顺直段端段(12)的内槽壁(121)的外壁面上布置有凸筋(126)，凸筋(126)围成的区域构成插接孔(122)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕志成，宋洪岩，霍桂花，吴春喜，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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