一种用于直升机短拉杆收口成形的活动芯棒制造技术

技术编号:40522844 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-01 13:41
本技术属于热挤压成型领域,具体涉及一种用于直升机短拉杆收口成形的活动芯棒。冷收口旋锻虽有应用,但其无法满足拉杆两缩口端的壁厚要求,故而该类短拉杆的收口加工只能采用热收口墩粗技术,但由于管长太短存在夹持困难的难题。本技术提供一种用于直升机短拉杆收口成形的活动芯棒,该活动芯棒包括芯棒头部和芯棒杆部,两者为圆柱体结构且同轴螺纹连接;所述芯棒头部的外径大于芯棒杆部的外径且与收口模模体间隙配合,所述芯棒杆部的外径与短拉杆在收口位置的内径一致。可以实现长度在200mm以下的拉杆的两端收口,并满足设计文件给出的同轴度直线度等要求,零件外形符合设计文件。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于热挤压成型领域,具体涉及一种用于直升机短拉杆收口成形的活动芯棒


技术介绍

1、直升机操纵系统用的极短收口拉杆,因其管身部分加收口部分总长度在120mm到200mm之间,冷收口旋锻虽有应用,但其无法满足拉杆两缩口端的壁厚要求,故而该类短拉杆的收口加工只能采用热收口墩粗技术,但由于管长太短存在夹持困难的难题。


技术实现思路

1、本技术的目的:对直升机操纵系统总长在120mm到200mm之间的短拉杆,提供用于薄壁铝管两端均需实现镦粗收口的短拉杆的活动芯棒,用以保证该类超短拉杆加工的可操作性。

2、本技术提供一种用于直升机短拉杆收口成形的活动芯棒,该活动芯棒包括芯棒头部和芯棒杆部,两者为圆柱体结构且同轴螺纹连接;所述芯棒头部的外径大于芯棒杆部的外径且与收口模模体间隙配合,所述芯棒杆部的外径与短拉杆在收口位置的内径一致。

3、有利地,所述芯棒杆部在两端均具有螺纹头,一端的螺纹头与芯棒头部的螺纹孔连接,另一端的螺纹头用于在收口模模体后退时对活动芯棒进行锁定。

4、有利地,所述芯棒杆部包括靠近芯棒头部的第一部分和远离芯棒头部的第二部分,第二部分的外径小于第一部分0.5mm~1mm,第一部分的跨度为收口区域,其他为第二部分。

5、有利地,在芯棒杆部上还套装有轴向定位管,其通过装夹顶紧短拉杆。

6、有益效果:通过该辅助活动芯棒配合热收口可以实现长度在200mm以下的拉杆的两端收口,并满足设计文件给出的同轴度直线度等要求,零件外形符合设计文件。

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【技术保护点】

1.一种用于直升机短拉杆收口成形的活动芯棒,其特征在于:该活动芯棒包括芯棒头部(1)和芯棒杆部(2),两者为圆柱体结构且同轴螺纹连接;所述芯棒头部(1)的外径大于芯棒杆部(2)的外径且与收口模模体(4)间隙配合,所述芯棒杆部(2)的外径与短拉杆(5)在收口位置的内径一致。

2.根据权利要求1所述的活动芯棒,其特征在于:所述芯棒杆部(2)在两端均具有螺纹头(3),一端的螺纹头(3)与芯棒头部(1)的螺纹孔连接,另一端的螺纹头(3)用于在收口模模体(4)后退时对活动芯棒进行锁定。

3.根据权利要求1所述的活动芯棒,其特征在于:所述芯棒杆部(2)包括靠近芯棒头部(1)的第一部分和远离芯棒头部(1)的第二部分,第二部分的外径小于第一部分0.5mm~1mm,第一部分的跨度为收口区域,其他为第二部分。

4.根据权利要求1所述的活动芯棒,其特征在于:在芯棒杆部(2)上还套装有轴向定位管,其通过装夹顶紧短拉杆(5)。

【技术特征摘要】

1.一种用于直升机短拉杆收口成形的活动芯棒,其特征在于:该活动芯棒包括芯棒头部(1)和芯棒杆部(2),两者为圆柱体结构且同轴螺纹连接;所述芯棒头部(1)的外径大于芯棒杆部(2)的外径且与收口模模体(4)间隙配合,所述芯棒杆部(2)的外径与短拉杆(5)在收口位置的内径一致。

2.根据权利要求1所述的活动芯棒,其特征在于:所述芯棒杆部(2)在两端均具有螺纹头(3),一端的螺纹头(3)与芯棒头部(1)的螺纹孔连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:余飞霍建飞游进李露谢忠华熊晶宾俊权
申请(专利权)人:江西昌河航空工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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