【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阀门安全防护，具体为一种阀门的运输防护装置。
技术介绍
1、阀门是一种用于控制流体（液体、气体或蒸汽）流动的装置，通过打开、关闭或调节阀门的位置来控制介质的流量、压力和方向。阀门通常由阀体、阀盖、阀芯、阀座和密封件等组成，阀门的种类多种多样其中就包括燃油阀门，燃油阀门是一种用于控制燃油流动的阀门，通常应用于燃油系统中，如汽车引擎、发电机、船舶等，阀门的种类多种多样其中就包括手轮式阀门。
2、然而，现有的手轮式阀门的运输转移的过程中存在以下的问题：现有的对于阀门进行转移的过程中为了对阀门达到保护的目的，通常会将阀门放置于专门的箱体内进行存放转移，虽然箱体对于阀门具有一定的保护目的，但是箱体自身的强度不足，在运输车辆晃动强烈的情况下，容易导致阀门之间或者阀门与箱壁之间产生碰撞，存在安全隐患，并且箱式的存放方式，由于手轮式阀门的手轮存在一定的高度在放入和拿取时，较为不便，尤其对于一些体积较大的阀门。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种阀门的运输防护装置，解决了现有的对于阀门进行转移的过程中为了对阀门达到保护的目的，通常会将阀门放置于专门的箱体内进行存放转移，虽然箱体对于阀门具有一定的保护目的，但是箱体自身的强度不足，在运输车辆晃动强烈的情况下，容易导致阀门之间或者阀门与箱壁之间产生碰撞，存在安全隐患，并且箱式的存放方式，由于手轮式阀门的手轮存在一定的高度在放入和拿取时，较为不便，尤其对于一些体积较大的阀门，这一
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种阀门的运输防护装置，包括基板和垂直安装于基板两端的支撑立板，两组所述支撑立板上均开设有调节槽口，所述调节槽口的两端对称固定有两组复位弹片，两组所述调节槽口之间穿插有两组夹持杆，所述夹持杆与复位弹片相接触，所述支撑立板的顶部转动设置有调节轮，所述调节轮的下端位于两组夹持杆之间且配合夹持杆使用，两组所述夹持杆上均匀设置有若干组缓冲组件，所述缓冲组件包括套环、连接板、立杆、盘体、缓冲弹簧和接触盘，所述套环分设有两组且分别套嵌于两组夹持杆上，所述连接板的两端分别于两组套环相连接，所述立杆的上端与连接板相连接且下端与盘体相连接，所述缓冲弹簧分设有两组且对称安装于盘体的两侧，所述缓冲弹簧的外端与接触盘相连接，所述接触盘于阀门的进出液口相接触。
3、作为本技术的一种优选方式，所述基板的表面还均匀安装有若干组托环，所述托环呈半环状结构且上表面包裹有橡胶垫。
4、作为本技术的一种优选方式，所述支撑立板的内侧铺设有防护垫，所述防护垫采用海绵材料且与阀门相抵触。
5、作为本技术的一种优选方式，所述调节轮包括顶盘、连接杆、从动盘和拨动块，所述顶盘的下方通过连接杆与从动盘相连接，所述从动盘位于两组夹持杆的间隙内，所述拨动块分设有两组且对称固定于从动盘的外围。
6、作为本技术的一种优选方式，所述顶盘的一侧固定有凸块，所述凸块上螺纹穿插有定位螺栓，所述定位螺栓的下端与支撑立板的顶部相抵触。
7、作为本技术的一种优选方式，所述拨动块呈弧形结构且两端厚度小于中部厚度，所述拨动块与夹持杆相接触。
8、作为本技术的一种优选方式，所述复位弹片采用弹性金属材料且表面加工成型有若干组挤压槽，若干组所述挤压槽呈层叠状分布。
9、作为本技术的一种优选方式，两组所述套环上均螺纹穿插有固定栓，所述固定栓的下端与夹持杆的表面相抵触。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、1.本方案设计了一种用于对体积较大的手轮式阀门进行运输转移的支架，该阀门运输防护支架可以对阀门的手轮部位进行夹持时悬吊处理，并且在阀门之间设置有缓冲组件，可以使得阀门悬吊设置并进行缓冲式定位处理，可以大大提高阀门在运输过程中的安全性。
12、2.本方案所设计的阀门运输防护支架结构简单，方便进行放置以及取下。
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1.一种阀门的运输防护装置，其特征在于：包括基板（1）和垂直安装于基板（1）两端的支撑立板（2），两组所述支撑立板（2）上均开设有调节槽口（3），所述调节槽口（3）的两端对称固定有两组复位弹片（4），两组所述调节槽口（3）之间穿插有两组夹持杆（5），所述夹持杆（5）与复位弹片（4）相接触，所述支撑立板（2）的顶部转动设置有调节轮（6），所述调节轮（6）的下端位于两组夹持杆（5）之间且配合夹持杆（5）使用，两组所述夹持杆（5）上均匀设置有若干组缓冲组件，所述缓冲组件包括套环（7）、连接板（8）、立杆（9）、盘体（10）、缓冲弹簧（11）和接触盘（12），所述套环（7）分设有两组且分别套嵌于两组夹持杆（5）上，所述连接板（8）的两端分别于两组套环（7）相连接，所述立杆（9）的上端与连接板（8）相连接且下端与盘体（10）相连接，所述缓冲弹簧（11）分设有两组且对称安装于盘体（10）的两侧，所述缓冲弹簧（11）的外端与接触盘（12）相连接，所述接触盘（12）于阀门的进出液口相接触。
2.根据权利要求1所述的一种阀门的运输防护装置，其特征在于：所述基板（1）的表面还均匀安装有若
3.根据权利要求1所述的一种阀门的运输防护装置，其特征在于：所述支撑立板（2）的内侧铺设有防护垫（15），所述防护垫（15）采用海绵材料且与阀门相抵触。
4.根据权利要求1所述的一种阀门的运输防护装置，其特征在于：所述调节轮（6）包括顶盘（16）、连接杆（17）、从动盘（18）和拨动块（19），所述顶盘（16）的下方通过连接杆（17）与从动盘（18）相连接，所述从动盘（18）位于两组夹持杆（5）的间隙内，所述拨动块（19）分设有两组且对称固定于从动盘（18）的外围。
5.根据权利要求4所述的一种阀门的运输防护装置，其特征在于：所述顶盘（16）的一侧固定有凸块（20），所述凸块（20）上螺纹穿插有定位螺栓（21），所述定位螺栓（21）的下端与支撑立板（2）的顶部相抵触。
6.根据权利要求4所述的一种阀门的运输防护装置，其特征在于：所述拨动块（19）呈弧形结构且两端厚度小于中部厚度，所述拨动块（19）与夹持杆（5）相接触。
7.根据权利要求1所述的一种阀门的运输防护装置，其特征在于：所述复位弹片（4）采用弹性金属材料且表面加工成型有若干组挤压槽（22），若干组所述挤压槽（22）呈层叠状分布。
8.根据权利要求6所述的一种阀门的运输防护装置，其特征在于：两组所述套环（7）上均螺纹穿插有固定栓（23），所述固定栓（23）的下端与夹持杆（5）的表面相抵触。
...【技术特征摘要】
1.一种阀门的运输防护装置，其特征在于：包括基板（1）和垂直安装于基板（1）两端的支撑立板（2），两组所述支撑立板（2）上均开设有调节槽口（3），所述调节槽口（3）的两端对称固定有两组复位弹片（4），两组所述调节槽口（3）之间穿插有两组夹持杆（5），所述夹持杆（5）与复位弹片（4）相接触，所述支撑立板（2）的顶部转动设置有调节轮（6），所述调节轮（6）的下端位于两组夹持杆（5）之间且配合夹持杆（5）使用，两组所述夹持杆（5）上均匀设置有若干组缓冲组件，所述缓冲组件包括套环（7）、连接板（8）、立杆（9）、盘体（10）、缓冲弹簧（11）和接触盘（12），所述套环（7）分设有两组且分别套嵌于两组夹持杆（5）上，所述连接板（8）的两端分别于两组套环（7）相连接，所述立杆（9）的上端与连接板（8）相连接且下端与盘体（10）相连接，所述缓冲弹簧（11）分设有两组且对称安装于盘体（10）的两侧，所述缓冲弹簧（11）的外端与接触盘（12）相连接，所述接触盘（12）于阀门的进出液口相接触。
2.根据权利要求1所述的一种阀门的运输防护装置，其特征在于：所述基板（1）的表面还均匀安装有若干组托环（13），所述托环（13）呈半环状结构且上表面包裹有橡胶垫（14）。
3.根据权利要求1所述的一种阀门的运输防护装置，其特征在于：所述支撑立...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈浚，李劲臣，
申请(专利权)人：南京天臣恒科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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