【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞环，具体为一种高耐磨的活塞环。
技术介绍
1、活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油；目前市面在使用的活塞环长期进行作业会导致表面产生磨损，长期摩擦导致活塞环变薄，加快了活塞环的损耗，降低了使用寿命，增加了更换的成本，并且活塞环在使用时会出现活塞环从一侧的开口处掉落的情况，所以影响装置进行作业，带来不便。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种高耐磨的活塞环，具备高耐磨等优点，解决了
技术介绍
提出的问题。
2、为实现上述高耐磨的目的，本技术提供如下技术方案：一种高耐磨的活塞环，包括环体，所述环体采用铸铁制成，且所述环体的表面设有铜镀层，所述环体的内圆上设置有环型槽，所述环形槽的截面为等腰梯形，所述环体的两个端口分别设有第一连接块与第二连接块，所述第一连接块与第二连接块错位分布、组装相连，且组装后的所述第一连接块与第二连接块的轮廓与环体的轮廓一致。
3、作为本技术再进一步的方案：所述第一连接块与第二连接块相对的端面上分别设有若干螺纹孔，二者采用所述螺纹柱相连，将第一连接块和第二连接块卡在一起，转动四个螺纹柱，将螺纹柱插入到螺纹孔，对第一连接块和第二连接块进行固定，避免产生掉落，带来便利。
4、作为本技术再进一步的方案：所述第一连接块与第二连接块相对的端面之间还设有密封片，密封片对第一连接块内侧进行密封，提高了连接处的密
5、作为本技术再进一步的方案：所述铜镀层外侧设置有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层为抗腐蚀油漆，增加了环体1外部的抗腐蚀性，对环体内部进行保护。
6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
7、1、在高温下具有足够高的机械强度，耐磨且摩擦系数小，不易产生粘着，容易磨合，加工方便，价格便宜；活塞环具有一定的强度、硬度、防锈、防腐、弹性、耐磨性、耐蚀性、热稳定性和工艺性等，镀铜活塞环更能适应新型发动机的工作强度。
8、2、将第一连接块和第二连接块卡在一起，转动四个螺纹柱，将螺纹柱插入到螺纹孔，对第一连接块和第二连接块进行固定，密封片提高了连接处的密封性，避免产生掉落，带来便利。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高耐磨的活塞环，包括环体（1），其特征在于：所述环体（1）采用铸铁（4）制成，且所述环体（1）的表面设有铜镀层（5），所述环体（1）的内圆上设置有环型槽（2），所述环型槽（2）的截面为等腰梯形，所述环体（1）的两个端口分别设有第一连接块（6）与第二连接块（10），所述第一连接块（6）与第二连接块（10）错位分布、组装相连，且组装后的所述第一连接块（6）与第二连接块（10）的轮廓与环体（1）的轮廓一致。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨的活塞环，其特征在于：所述第一连接块（6）与第二连接块（10）相对的端面上分别设有若干螺纹孔（7），二者采用螺纹柱（9）相连。
3.根据权利要求1所述的一种高耐磨的活塞环，其特征在于：所述第一连接块（6）与第二连接块（10）相对的端面之间还设有密封片（8）。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨的活塞环，其特征在于：所述铜镀层（5）外侧设置有耐腐蚀层（3），所述耐腐蚀层（3）为抗腐蚀油漆。
【技术特征摘要】
1.一种高耐磨的活塞环，包括环体（1），其特征在于：所述环体（1）采用铸铁（4）制成，且所述环体（1）的表面设有铜镀层（5），所述环体（1）的内圆上设置有环型槽（2），所述环型槽（2）的截面为等腰梯形，所述环体（1）的两个端口分别设有第一连接块（6）与第二连接块（10），所述第一连接块（6）与第二连接块（10）错位分布、组装相连，且组装后的所述第一连接块（6）与第二连接块（10）的轮廓与环体（1）的轮廓一致。
2.根据权利...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。